11月16日,梅赛德斯-奔驰宣布针对部分EQ电动车型的厂商建议零售价进行相关调整,调价之后,EQE、EQS以及AMG EQS 53三款车型中EQE降幅约5万元;EQS以及AMG EQS 53车型降幅约20万元。
值得注意的是,奔驰官方还表示,在此次调价中,针对在2022年11月16日前购买相关车型的客户,奔驰将会根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额,提供专属补贴方案,将提供一对一的沟通。
据了解,奔驰提供的专属补贴方案可有多种形式,包含但不仅限于现金、延保服务和其他相关福利等,具体采用何优艾设计网_设计种补贴方案,由授权经销商与客户沟通后个性化定制”。
之所以出台这种方案,有可能是因为前段时间特斯拉降价后,引来了不少已定车主的抗议。那么车企降价,该不该给已定用户补偿呢?针对该事,网友们展开了讨论。
有人认为应该给:不少特斯拉车主在网络上控诉称,自己不久前才下的单,没两天就损失了8000元(特斯拉保险补贴),然后没多久又损失了20000元(特斯拉降价),他觉得自己就是个大冤种,看到奔驰的政策后,他愈发觉得心里不舒服。
也有人认为不应该给:本来就是一锤子买卖,买定离手,后续涨价、降价都跟你无关,特斯拉降价你要补贴,涨价了怎么不见你给特斯拉贴补呢?
那么对于这件事你持什么态度,是否支持车企降价需要给消费者补贴?
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