助推汽车芯片产业成果转化，“三城一区”高校创新成果对接会成功举行？

近日，由北京经济技术开发区管理委员会主办、中国汽车芯片产业创新战略联盟承办的三市一区高校创新成果对接会圆满落幕。邀请北京三市一区高校专家学者及其团队与企业代表直接交流技术创新成果，加快汽车芯片产学研合作，推动创新成果转化。创新赋能，构建完整的汽车芯片生态

据悉，作为首届中国汽车芯片应用创新拉力赛在新耀翼城举办的系列专题活动，创新成果对接会在创新拉力赛中积极践行半导体与汽车产业融合的核心理念，打通汽车芯片产业链上下游协同创新，推动中国汽车芯片产业高质量发展。

创新拉力赛自成立以来，受到了汽车和芯片两大行业的高度关注，包括赵一创新、紫光芯能、北京郑钧、华大电子、经纬恒润等上市公司和龙头企业，以及黑芝麻智能、北京神经元等发展迅速的高新技术企业。本次拉力赛的协办单位包括碳中和行业龙头公司吉兆佳、数字媒体与新技术创新投资集团阳光七星投资、物联网芯片头部企业福喜智慧、大数据产品及系统解决方案服务商北斗福喜、全栈式无人驾驶技术及智能运营平台服务商，为拉力赛提供全方位的资源对接和创新生态建设服务，旨在推动汽车芯片产业构建完整生态。

汽车芯片作为周期性行业，具有周期长、投资巨大的产业特征。本次创新成果会的召开，将加速高校创新团队、汽车企业、创新投资企业之间的创新耦合，缩短从创新研发到成果转化的投资周期，加速创新成果落地转化，助推国内汽车芯片产业生态走向快车道。

双向循环，构建汽车芯片产业全链路

创新拉力赛作为汽车芯片行业的助燃剂，吹响了汽车芯片国产化的号角。产业技术沙龙、汽车芯片大讲堂、创新成果对接会等活动持续推进，夯实了汽车芯片产业基础，强化了企业在产学研中的双向循环，以应用创新驱动产业发展，打通了产学研完整链接，构建了完整的汽车芯片产业生态。

在创新成果牵线搭桥会上，清华大学移动计算研究中心副主任、计算机科学与技术系聘任教授李博士重点介绍了国产车规级MCU的关键技术开发，展示了团队在数字信号处理器、RISC-V处理器、神经网络加速器、车辆控制系统等方面的自主创新成果。

清华大学微电子学院副教授何虎博士介绍了汽车电子控制用高安全性RISC-V CPU的开发技术以及高端汽车仪表MCU国产化的创新成果。同时，北京邮电大学信息与通信工程学院领导梁丽萍教授对5G Modem芯片的IP关键技术进行了详细的介绍，希望结合团队的技术优势与企业进行深度合作。

微电子所汽车电子中心主任王云研究员团队重点介绍了新能源汽车电子系统和芯片的创新产品和成果，特别是发动机驱动控制系列芯片、动力驱动芯片和电机驱动芯片。

北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春教授及参会公司代表d

创新是连接汽车芯片产学研生态的强大动力。参加创新成果对接会的其他企业包括国内汽车芯片龙头企业、上市公司、高新技术新兴企业和汽车企业，包括北京神经元、北方集成电路技术创新中心、华大电子、经纬恒润、亿思微、紫光芯能、郭克天讯、黑芝麻智能、沙龙智星、北汽福田、北汽新能源、卫兰新能源、LI等。这充分展示了中国汽车企业和芯片企业在汽车芯片方面的开放性。

互赢，充分激发汽车芯片发展潜力。

今年以来，无论是传统车企还是造车新势力，整个汽车行业都因为芯片短缺而进入寒冬。全球芯片短缺，在某种意义上也反向推动了国内汽车芯片厂商的发展，国内芯片创业公司相继获得融资，被寄予拯救芯片市场的厚望。

创新成果对接会主办方中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长袁表示，随着三市一区高校创新成果对接会的相继启动，将极大推动汽车芯片产学研创新对接，加快企业与高校创新联动，有效推动创新成果转化。

创新对接会主办方北京经济技术开发区管委会特别关注汽车芯片创新成果对接交流。北京市高等级自动驾驶示范区办公室常务副主任解飞出席会议并表示，北京经济技术开发区长期聚焦新一代信息技术和智能联网新能源汽车两大主导产业，为技术创新、产业落地、人才集聚和创业提供系统支撑，充分激发汽车芯片产业发展潜力。