大众中国总裁|希望在中国市场同时增加高端和低端车型[拉尔夫•布兰德施塔特RalfBrandstaet？

1月17日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，大众汽车中国区总裁拉尔夫•布兰德施塔特（Ralf Brandstaetter）表示，公司希望在中国市场同时增加高端和低端车型。

他还表示，大众汽车计划在中国市场推出高端ID.7以及一款新车型，但这款新车型并不是计划在欧洲市场推出的入门级车型ID.2。

ID.7是大众的第一款全电动轿车，最终量产版将于2023年3月正式发布。当ID.7上市时，它将在中国、欧洲和北美市场销售。

与ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz一样，ID.7基于大众的MEB平台打造，在WLTP工况下可实现435英里（700公里）的续航里程。但如果按照EPA标准，这款车的续航里程约为385英里（约合620公里）。

长期以来，大众汽车一直主导着中国的内燃机汽车市场，但在电动汽车方面落后于比亚迪等竞争对手。

如今，该公司正在全力发展电动汽车。该公司计划打造业内最大的电动汽车车队，目标是在2025年之前取代特斯拉成为电动汽车行业的领导者。

大众汽车曾表示，其目标是到2030年欧洲70%所售车辆将是纯电动汽车，美国和中国市场的这个目标数字为50%。

2022年12月底，外媒报道称，大众汽车、特斯拉、福特等14家电动汽车制造商有资格获得2023年新的美国电动汽车税收抵免优惠。（小狐狸）