19款1.4T速腾挺喜欢，但很担心干式双离合后期的问题，实际情况如何样？请指点？
紫影蓝星惹 5小时前 我是一台大众1.4T干式双离合九年的用户，我负责任的给你说，这一套动力组合非常优秀，20多万公里，从来没修过。这套组合动力强劲，很省油，根本没有网上传说的那些恐怖的毛病…………
pjp110 5小时前 我的是1.8t帕萨特，那年去北京野生动物园，既堵又爬坡，因为咋不懂得，一D到底，基本是一启动，就停下这样，后来车不走了，给亲戚（修车师傅），说是的挂s档或者手挡模式，果然好用，再后来就是出现小扳手，估计和那次离合器过热有关，换了机电单元，目前没啥毛病了，我开车比较冲，这个车比较适合我的性格，动力源源不断，超车毫无压力，看每个人的要求吧！
fruit果果 5小时前 一档时二档已经齿合，二档时三档已经齿合，三档时四档已经齿合，所以升档快且适合赛车，但是三档时要降到二档时如何办，那要先从四档退出到空档再齿合二档，所以就顿挫了，这是原理是结构缺陷，治不了……
_WeCh****467411 5小时前 简单的说，双离合的寿命为手动变速箱的三分之一，一般3万公里以后问题就表现出来了。湿式双离合只是解决了变速箱发热得问题。但寿命或是手动变速箱的三分之一。干式城市路面行驶容易发热容易坏。双离合百分百不靠谱。成本比AT低，维修费用换一组离合器大概2--3万。这些钱买AT虽然费点油，但2/3万够你加几年油钱。
betty群 5小时前 我买的18款熠动版 反正开了一年多一点 感觉挺好 省油 市内快速路 巡航80 油耗4.5不开空调 高速120巡航大概5.1国道大概在6.2 市区走走停停的话大概7个 当然这是表显 之前一直国道 油价大概在7.5左右 加了300块钱油 跑了680公里 比一般的日系车还省油一点 这点让我没有想到参考某田神车 而且一直加的95d档的情况下超车推背感都有提速也还可以 换s档 有点猛感觉 这款ea211没听说过有烧机油的问题 稳定性也蛮好的个人唯一当心速腾这车的是这个变速箱 之前有一段时间跑了一台多月市区一天差不多200公里 大概在40-45码4档升五档的时候 就感觉变速箱有抖动了 后面这两个月一直待在乡下老家 上班走的快速路 目前又不抖动了 难不成还会自我恢复的？买了这个车也没如何爱惜 基本都是使劲造暂时也没发现别的什么问题 不过话说回来 大众1.4加dsg这个组合在国内那么多年了 之后发动机也有不同程度升级 实话 一代神机 别听网上这么多喷大众的 实际上合资车里面大众算是蛮有诚意了 当时买的时候一心一意去看思域结果4儿子服务态度太差 各种附加条件139900的车愣是给我整到172000 我是石乐志才买他的 后面去了看速腾 试驾的时候那个试车员说话也挺实在带我去走那种烂路 体会了一下车子底盘 当时试驾的1.2t的 感觉动力都够用 年轻嘛 有点追求所以上了1.4这里我重点吐槽一下思域首先新款同学刚买一台月134900的裸车 弄下来按揭什么的加一起16.8万。。。我去年7月份买的137800的裸车 也是按揭整个搞下来才16.2万 不明白其中差不多9000如何多出来的。。而且思域做工用料真的差车顶的内衬新车都给人一种要掉下来的感觉 而且整车沙发布的我能忍。。。你这个一台扶手箱也是布的就真的有点厉害 而且整车那些钣金和门缝真的特差发动机盖那个位置能塞进去一根小手指 车漆铁皮薄这些就更不用说了 反正我开了一年多 买这个车挺满意的也不后悔发动机底盘应该是这个价位能买到的车里面前三的存在了如果你是长期市内堵车的情况下 就要考虑这个变速箱了 但是跟我一样不如何堵市内 说实话速腾这车 真心可以了 省油耐造而且驾驶感受相当ok 个人认为这个价位买这个车不后悔 对了我93年的 不觉得开速腾很老气 还有就是大众的车 属于第一眼不算好看但是挺耐看的 希望回答能给你一点参考
默默等待 5小时前 大十几万买这个车真的是不划算！1.DSG真的是不靠谱！维权案例维权群很多！2.这个价格能买到很多中级车了，或者紧凑级suv，前者更舒适后者更实用，图性能和操控，可以买领克03的2.0T了，高配速腾价格能买到四驱大马力的03+了，介于高尔夫R和GTI之间，非常超值。而且03比速腾底盘质感更好，转向手感也好，隔音和配置也都好。。。。建议多对比试驾一下。3.这速腾并不是原版德国货，1.5T的evo引擎没有引进。。。。。。真的不值得买！
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2022-7-17 22:14 上传
紫影蓝星惹 5小时前 我是一台大众1.4T干式双离合九年的用户，我负责任的给你说，这一套动力组合非常优秀，20多万公里，从来没修过。这套组合动力强劲，很省油，根本没有网上传说的那些恐怖的毛病…………
pjp110 5小时前 我的是1.8t帕萨特，那年去北京野生动物园，既堵又爬坡，因为咋不懂得，一D到底，基本是一启动，就停下这样，后来车不走了，给亲戚（修车师傅），说是的挂s档或者手挡模式，果然好用，再后来就是出现小扳手，估计和那次离合器过热有关，换了机电单元，目前没啥毛病了，我开车比较冲，这个车比较适合我的性格，动力源源不断，超车毫无压力，看每个人的要求吧！
fruit果果 5小时前 一档时二档已经齿合，二档时三档已经齿合，三档时四档已经齿合，所以升档快且适合赛车，但是三档时要降到二档时如何办，那要先从四档退出到空档再齿合二档，所以就顿挫了，这是原理是结构缺陷，治不了……
_WeCh****467411 5小时前 简单的说，双离合的寿命为手动变速箱的三分之一，一般3万公里以后问题就表现出来了。湿式双离合只是解决了变速箱发热得问题。但寿命或是手动变速箱的三分之一。干式城市路面行驶容易发热容易坏。双离合百分百不靠谱。成本比AT低，维修费用换一组离合器大概2--3万。这些钱买AT虽然费点油，但2/3万够你加几年油钱。
betty群 5小时前 我买的18款熠动版 反正开了一年多一点 感觉挺好 省油 市内快速路 巡航80 油耗4.5不开空调 高速120巡航大概5.1国道大概在6.2 市区走走停停的话大概7个 当然这是表显 之前一直国道 油价大概在7.5左右 加了300块钱油 跑了680公里 比一般的日系车还省油一点 这点让我没有想到参考某田神车 而且一直加的95d档的情况下超车推背感都有提速也还可以 换s档 有点猛感觉 这款ea211没听说过有烧机油的问题 稳定性也蛮好的个人唯一当心速腾这车的是这个变速箱 之前有一段时间跑了一台多月市区一天差不多200公里 大概在40-45码4档升五档的时候 就感觉变速箱有抖动了 后面这两个月一直待在乡下老家 上班走的快速路 目前又不抖动了 难不成还会自我恢复的？买了这个车也没如何爱惜 基本都是使劲造暂时也没发现别的什么问题 不过话说回来 大众1.4加dsg这个组合在国内那么多年了 之后发动机也有不同程度升级 实话 一代神机 别听网上这么多喷大众的 实际上合资车里面大众算是蛮有诚意了 当时买的时候一心一意去看思域结果4儿子服务态度太差 各种附加条件139900的车愣是给我整到172000 我是石乐志才买他的 后面去了看速腾 试驾的时候那个试车员说话也挺实在带我去走那种烂路 体会了一下车子底盘 当时试驾的1.2t的 感觉动力都够用 年轻嘛 有点追求所以上了1.4这里我重点吐槽一下思域首先新款同学刚买一台月134900的裸车 弄下来按揭什么的加一起16.8万。。。我去年7月份买的137800的裸车 也是按揭整个搞下来才16.2万 不明白其中差不多9000如何多出来的。。而且思域做工用料真的差车顶的内衬新车都给人一种要掉下来的感觉 而且整车沙发布的我能忍。。。你这个一台扶手箱也是布的就真的有点厉害 而且整车那些钣金和门缝真的特差发动机盖那个位置能塞进去一根小手指 车漆铁皮薄这些就更不用说了 反正我开了一年多 买这个车挺满意的也不后悔发动机底盘应该是这个价位能买到的车里面前三的存在了如果你是长期市内堵车的情况下 就要考虑这个变速箱了 但是跟我一样不如何堵市内 说实话速腾这车 真心可以了 省油耐造而且驾驶感受相当ok 个人认为这个价位买这个车不后悔 对了我93年的 不觉得开速腾很老气 还有就是大众的车 属于第一眼不算好看但是挺耐看的 希望回答能给你一点参考
默默等待 5小时前 大十几万买这个车真的是不划算！1.DSG真的是不靠谱！维权案例维权群很多！2.这个价格能买到很多中级车了，或者紧凑级suv，前者更舒适后者更实用，图性能和操控，可以买领克03的2.0T了，高配速腾价格能买到四驱大马力的03+了，介于高尔夫R和GTI之间，非常超值。而且03比速腾底盘质感更好，转向手感也好，隔音和配置也都好。。。。建议多对比试驾一下。3.这速腾并不是原版德国货，1.5T的evo引擎没有引进。。。。。。真的不值得买！
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