日前,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在常州用户面对面活动中,透露了一些蔚来最新消息。
对于车友极为关注的蔚来150kWh电池包问题,秦力洪表示暑期就可以用上,到时候会先进行为期两周的试验,之后将根据情况开放买断等政策。
他还透露,150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元,租赁25.8万元)。
不过,蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本,可以在配置爱车时选择电池租用服务,仅需按月支付电池租用服务费即可,无需在购车时一次性买断动力电池包。
据此前报道,蔚来在2020 NIO Day上正式推出了150kWh电池包,使用固态电池,李斌表示,搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到730公里,最高续航里程达到910公里。
此外,150kWh电池包,和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,对于想尝鲜升级的车主来说,不用换车就能用上150kWh大电池包。
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