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免维护铅酸蓄电池 充不进电?

优艾设计网 https://www.uibq.com 2022-12-01 13:27 出处:网络 作者:PS教程自学
免维护铅酸蓄电池优艾设计网_Photoshop问答 充不进电余磊 2021-01-05 01:40 优艾设计网_在线设计报废了,,,充电电压不能超过14V,,,超过的话,电池里面的电极会被分解,,,,严重的还会有类似水要烧开的状
免维护铅酸蓄电池优艾设计网_Photoshop问答 充不进电
余磊 2021-01-05 01:40

优艾设计网_在线设计 报废了,,,充电电压不能超过14V,,,超过的话,电池里面的电极会被分解,,,,严重的还会有类似水要烧开的状态,,,伴随有声音并冒出气泡,,,,

蓄电池最怕放,每个月至少要充电一到两次,假如连续放一个月,电池也就差不多了,要是放两个月,那就废了。


王晶晶 2021-01-05 01:44

造成这种原因有两种情况:

一、加水前活性物质本已脱落,加水后即出现电池内部严重短路,若不然电池电压应该偏高,但电池电压超低,说明其内部已经严重短路。建议拆开电池进行检查,清理干净之后再配浓度,方有转机。即便硫酸浓度低,也不会出现完全充不进电、电池电压超低的情况。

二、长期没加过水了。电池里的电解液已经很少了,但是电解液浓度还够。你加完水后,把电解液的浓度稀释了,电瓶缺少可产生化学反应的酸液,自然就没有电了。而酸液因为长期缺水,已导致露出的极板产生硫化,失去了作用,电瓶就快废了。

只有先慢慢充电,等到酸液基本溶解到水中后,测试一下电解液浓度,在适当添加一些电瓶原液,把电解液浓度调整优艾设计网_电脑技术合适,然后再充电试试看行不行。如果不行,没办法,只有换新的了。

扩展资料:

蓄电池保养:

1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

4、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。

5、蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。


邵斐 2021-01-05 01:59

可以尝试用5A的电流充电,或者是用一块好优艾设计网_在线设计用的电池串联充电,电流控制在10A以内,串联充电的时候检查一下蓄电池的外壳是不是很热,如果很热说明亏电的电池有短格现象请放弃。


张帅 2021-01-05 02:00

蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下,蓄电池长时间充电电压上升很慢。其原因如下:

1. 充电优艾设计网_PS问答线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。

2. 蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。

3. 由于采取大电流给蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使蓄电池极板损坏。

诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快,或充电时间不长,电解液便产生大量气泡,但电压并未提高,电解液比重也无明增加,则说明极板已硫化。当硫化不严重时,可倒出全部电解液,注入蒸馏水,然后用2安培左右的小电流进行长时间充电,使硫酸铝溶解,但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时,表明蓄电池已充足电,再进行放电。经过多次充放电循环,使活性物质复原后,如仍不正常,应更换极板。


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