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迈腾和凯美瑞哪个较好?

优艾设计网 https://www.uibq.com 2022-12-10 17:47 出处:网络 作者:PS基础教程
迈优艾设计网_Photoshop交流腾和凯美瑞哪个较好王正 2021-04-01 11:26 优艾设计网_设计
优艾设计网_Photoshop交流腾和凯美瑞哪个较好
王正 2021-04-01 11:26

优艾设计网_设计 凯美瑞用血统牌和价格战,凭借全面均衡发展的中庸风格,阻击了几乎所有的同级对手,大有问鼎这一级别轿车霸主地位的趋势。当然,凯美瑞的这种强势能走多远,是否很快将会被更强的对手所取代,这一点,我们现在恐怕还不得而知。不过,我们可以预测马上就会有一番龙争虎斗上演,而这个对手,就是以技术堆砌而闻名的帕萨特B6,当然,入乡随俗,在进行了相应的改变后,它如今已经有了新的名字——迈腾。 没错,今天我们来比较的这两款,都是好车。只不过,他们的各自特点却不尽相同。 外形 凯美瑞设计特点:外形没法让你看一眼就记住些什么。不过,没特点就是最大的特点? 迈腾设计特点:难以和领驭瞬间区分,多少有些影响购买者的心理虚荣心。 外形没什么好说的,依我看都是平头正脸,正襟危坐的架势让这两款车都能应付各种不同的场合(当然,你知道我没说把越野这事包含在内)。这也正是购买这个级别轿车的消费者们所大都认同的扮相。沉稳、大方、有内涵,这几个词在两车上都能用上。要非说点什么,那好,迈腾从前面看上去,还是难以和领驭瞬间区分,多少有些影响购买者的心理虚荣心。至于凯美瑞,厚重的车头看着可能比用着让人更放心,当然,这是一辆没有多少特点的车,至少外型没法让你看一眼就记住些什么。不过,没特点就是最大的特点? 当然,既然说到外形,我们还是习惯来看看做工。相对来说,迈腾采用的车身钢板热成形技术以及总长度达42米的无缝激光焊接工艺在国内同级车中可谓无人能敌,而且就试装车来看,整车的钣金工艺也相当不错,漆面非常平整,相比于凯美瑞那薄软到让人心痛的车漆而言,迈腾在这个方面拥有绝对的话语权。 内饰及空间 凯美瑞设计特点:恰到气氛的适用,搞得你懒懒洋洋,不知不觉中就容易被它同化掉。 迈腾设计特点:对于冷静,喜欢思考,而又对机器宠爱有佳的人,会喜欢这种气氛。 凯美瑞内饰 迈腾内饰 这种在由表及里的做工态度也延续到了内饰上。相比较而言,凯美瑞的内饰风格让人身处其中而更容易心态平和。偏暖的配色,以及柔和的饰件线条,让人很容易放松下来,没有那种或这或那的什么强烈欲望。典型的日本式平庸,而又恰到气氛的适用,搞得你舒舒服服、懒懒洋洋,不知不觉中就容易被它同化掉。年纪稍大,或者心态更老成的一些消费者会觉得这样更加受用。 相当典型,拉开迈腾车门时,你绝对会认同这是一辆纯正的德国车。规规矩矩的功能区划分,简单干净的内饰配色,没有繁复的曲线,没有什么一团和气的家庭氛围,就像一个老派的德国军官,拔得笔直的腰杆,让人感到有些生硬。当然,这并不坏处,别误会,对于冷静,喜欢思考,而又对机器宠爱有佳的人,会喜欢这种气氛。而且,这种气氛更容易衬托主人颇有资历的专业背景。想象,想象一下,呵呵。 至于车内空间,作为大众PQ46平台上的产品,迈腾基本照搬了长轴距与大车身的B6,空间更大,足够满足商务人士的需要,但是与凯美瑞相比仍略逊一筹,除了1820mm的车宽与凯美瑞相同之外,迈腾的长度、高度、轴距以及前后轮距都比凯美瑞要小,再加上营造空间本来就是日系车的特长,所以,从实际的体验来看,迈腾在后排乘客的乘坐空间上,不占什么优势。 此外,相较于目前进口迈腾而言,国产后的迈腾在内饰的用料上稍有缩水,因此,本来应该算作优势的资本,也就基本丧失了,量化来看,两车半斤八两吧。 技术配置 凯美瑞设计特点:它的诉求点就是要方� ��和优化生活,因此买账的人多也就不足为奇。 迈腾设计特点:全新的PQ46平台带来相当高的技术含量。 仅就单车来看,顶配版凯美瑞所拥有的配置绝对称得上上主流:VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、侧SRS安全气囊及窗帘式SRS气囊、倒车雷达、智能钥匙、一键启动系统、光触媒空气清新器、等离子发生器、HID氙气大灯(带大灯清洗装置)、AFS前大灯智能随动系统、WIL概念座椅、DVD多媒体语音导航系统(带蓝牙免提装置)等等,都是可以拿出来充斥配置表的名头。而对大多数人来说,这些配置足以满足他们的实际需求以及心理需求。它的诉求点就是要方便和优化生活,因此,买账的人多也就不足为奇。


王蕾 优艾设计网_在线设计 2021-04-01 11:46

大众迈腾和凯美瑞哪个档次高?


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