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自动挡和手动挡的区别是什么?

优艾设计网 https://www.uibq.com 2022-12-10 19:32 出处:网络 作者:PS抠图
自动挡和手优艾设计网_Photoshop交流动挡的区别是什么高继武 优艾设计网_平面设计
自动挡和手优艾设计网_Photoshop交流动挡的区别是什么
高继武 优艾设计网_平面设计 2021-04-01 18:15

汽车小白,初学车,哈哈,请介绍下这两种车的具体区别哦,不要搞太专业的语言,通俗介绍下吧。怎么区分车子属于哪一种呢?是不是所有的车不是自动挡就是手动挡呢?各有什么优缺点,操作上有什么不同,这两种不一样的跟价位有没关系?比如说贵的车才会用自动挡啦?另外在车内部,自动挡和手动挡外观上有什么区别啊?还有驾驶时两个有什么不同步骤?另外咨询下 smart 甲壳虫 兰博基尼 这三种车属于什么挡的


谈柏钿 优艾设计网_电脑技术 2021-04-01 18:20

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叶菲 2021-04-01 18:21

二者之间最直观的区别——反映在是否有离合器踏板以及档杆档位的设计。1、手动挡:手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。2、自动挡:所谓自动挡,顾名思义就是不用优艾设计网_设计客驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。


张磊 2021-04-01 18:26

优艾设计网_Photoshop百科 自动挡简单适合新手,但是踩油门就走网上女司机倒车或者起步出事故大多数是因为这点,手动档感觉能给驾驶员增加不少驾驶乐趣,


张稀奇 优艾设计网_在线设计 2021-04-01 18:34

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孙恒吉 优艾设计网_Photoshop论坛 2021-04-01 18:36

动档车又要踏离合,入档,油门间的配合要好,还要依车速适当用档位,只有人车合一,才有驾驶感 关于选择手动挡还是自动挡的问题,身边的朋友都存在疑惑。车用变速器通俗来讲有手动、自动两种,但具体又分为手动变速器、自动变速器、手自动变速器、手动/自动一体变速器、无级变速器五类 手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。 手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器,它的挡位设计与自动挡相仿,只不过将行进挡D挡往旁边一拨,可以通过前推后拉,实现自动的挡位切换,驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外,新奥迪A6L、奥迪A4、蒙迪欧等车型还借鉴F1赛车的设计,把加减挡设置在方向盘上,更方便驾驶者操作。 无级变速器,是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器,它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率,在一定范围内,变速比率逐渐改变,避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感,驾驶感觉更加平顺。如奥迪的Multitronic、本田的CVT、菲亚特的Speedgear等。 挑选手动变速器主要看其精密程度,有两个步骤可以进行简单的测试。第一步,坐进车内,踩下离合器,拨动换挡手柄,体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆;第二步,发动汽车,感觉在行驶过程中,离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低,是否符合自己的习惯,同时看车辆在换挡过程中是否平稳。 对于第一次买车的朋友,建议选择自动挡。道理很简单,建议选择自动挡。道理很简单,买车图的是方便、舒适、省心,在拥挤的城市道路上频繁进行换挡,不时还得坡起,这对大多数人来说,确实不是件轻松的事。 但是,在自动挡的具体选择和使用过程中,确有很多学问。 自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳,最好感觉不到升挡的动力变化。 普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节,如果要省油,可以轻踩油门,少踩刹车;如果要追求动力性,也并非没有可能,通过深踩油门,让换挡时机保持在发动机的最佳转速,依然能获得较好的加速效果。 如果没有定期更换自动变速箱油将会造成:自动变速箱油因化学变化产生杂质,造成油道阻塞,影响换档功能。长期高温运作,自动变速箱油润滑性降低,易造成离合器片的磨损,产生“失速”现象。 自动挡车型保养知识 行驶中若意外将变速杆拨至N挡,此时应立即松开油门,待发动机转速降到怠速后,再换入某一前进挡。 只有当车完全静止时,才能挂入P挡,否则会造成变速箱损坏。若欲挂入和脱离P挡时,则必须踏下制动踏板,并同时按下手柄上的锁止按钮。 遇交通停止信号等短时间停车时仅需踏下制动踏板,无需将变速杆换入N挡,此时发动机必须处于怠速工况。 在停车场停车时使用手制动即可。在斜坡上停车时,应先拉紧手制动器,然后将变速杆挂入P挡,以防止锁止机构负荷过大,使P挡更易于分离。 装备自动挡变速箱的车不能采用牵引或推动汽车的方法启动发动机,若蓄电池电压下降,不能启动发动机时,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。 由于安全原因,只有在变速杆处于P或N挡时才能启动发动机。 一般情况下需要每两年更换一次自动变速箱润滑油(简称ATF),每行驶4万公里需要对自动变速箱进行清洗维护。 超过99%的自动变速箱失效都是由于过热和自动变速箱润滑油久未更换,出现杂质引起的。对于自动变速箱的保养,合理更换自动变速箱润滑油是关键。自动变速箱通过自动变速箱润滑油的流动传递发动机的动力。自动变速箱润滑油本身具有润滑、清洁,散热等作用,防止自动变速箱内部机件磨损、失效。由于自动变速箱内的工作温度较高,各机件咬合精密,对自动变速箱润滑油的质量及清洁度有很高的要求。如果自动变速箱润滑油老化、衰变,将会使内部的传动机件抗磨能力下降,缩短自动变速箱的使用寿命;还有自动变速箱中的油泥、杂质会直接影响到系统油压和动力传递,使自动变速箱提速减慢或失效,甚至使某个挡位失灵


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