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清理积碳需要拆优艾设计网_PS论坛机头吗

赵晨琦优艾设计网_PS问答 2021-04-08 19:03

你指的是油路清洗。油路清洗包括；清洗油箱，油泵，更换汽油滤芯，清洗喷油嘴，节气门，进气道，进气门的积碳和燃烧室。如果是手工清洗的话效果较好（燃烧室清洗不了，费用=以上项目的工时+4瓶清洗剂（适用于积碳较多的情况30000公里以上

）；如果是吊瓶的话则不怎么样（油泵，油箱清洗不了）费用=专用清洗剂+工时（适用于每行驶15000-30000公里保养一次）

我是一汽大众4s站的维修技师，所以强烈建议你用手工清洗

黄东 2021-04-08 19:05

汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。

先了解下什么是积碳：汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。

积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。

如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车优艾设计网_平面设计内窥镜看看到底是不是积碳所导。

如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。有点就是不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病，所以风险会比较大。

张磊 2021-04-08 19:11

减少、预防、清除积碳的方法：

第一：加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

第二：不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转优艾设计网_Photoshop百科换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

第四：使用车贝尔碳无敌

淘宝上直接搜索车贝尔碳无敌，就行，或者到车贝尔官网去买！不过这个只能清除燃油系统、气门、喷油嘴、三元、燃烧室的积碳，汽车其他部位的还需要多带带清理。

第五：拆机清洗

这个就不细讲了，你懂得。

赵晨琦 202优艾设计网_PS百科1-04-08 19:16

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害,

解决方法：更换好的燃油，定期添加燃油添加剂，比如玛蒂、虎牌、道奇尔等促进燃油的燃烧效果。

谢苇 2021-04-08 19:19

不拆发动机清洗积碳只能清洗到燃烧室的积碳，不拆开的话清洗不彻底，我们最常见的清洗方式就是“打吊瓶”了。

发动机的清洗项目其实有很多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店或者维修店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。

现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

但是发动机使用久了积炭量会增加，会影响发动机润滑系统，和动力以及加快发动机内部磨损，而且油品品质的因素，对积碳的形成影响更大，一旦积碳产生，将会导致爆震、发动机工作不稳、动力优艾设计网_设计模板下降、耗油大、尾气超标等等各种各样的问题。

不论是哪种品牌的汽车和什么类型的发动机，进行清洗是很有必要的。

盛泽 2021-04-08 19:23

清洗气门积碳，最常见的有以下三种方式：

添加“燃油宝”。就是往汽油里加入那种清洗剂，操作上最简单，但效果不怎么样。如果是审车之前加一瓶会有些效果，日常使用中，燃油宝的清洗效果微乎其微；

“打吊瓶”。打吊瓶是类似于医院挂吊瓶的那种形式，把清洗液灌输到气门那里，清洗效果较好。是不拆发动机清洗常优艾设计网_PS交流用的，也是比较有效的清洗方式。

拆发动机，拆缸头。拆机清洗肯定是最彻底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但过程复杂，且发动机一旦拆过之后，往往没有原厂气密性好，能不拆最好还是不拆开清洗。