邱海波 2021-04-11 06:32
如果未经过交通来管理部自门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的。
一、国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：1.改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；2.改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外，改装汽车轮毂属于改变汽车外形的行为，年检时是很难通过的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
二、汽车改装的要求：
改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆才能可通过年审合法行驶。
根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进优艾设计网_Photoshop论坛行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。
陈剑 2021-04-11 06:33 轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。 一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会优艾设计网_设计百科有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
韩迎召 2021-04-11 06:35
轮毂损了，什么样能修，什么样不能修呢？
提到爱车维修，很多车友第一个想到发动机，控制台，悬挂，轮胎等等，但是说到轮毂维修，很多车友表示直接换了就行了，没必要去修，这说明轮毂没有引起车友注意。轮胎好比鞋子，轮毂就是脚，汽车要行驶就需要轮毂传动了，这样比喻就很能印证了轮毂重要性。但是部分车友不知道轮毂能修，确切说是什么样能修，什么样不能修？所以导致很多车友认为，轮毂损了就要直接换了。面讲讲什么样损伤是可以修复，什么样损伤是不能修复。
一、轮毂表面修复：轮毂分为三个面，轮毂表面、轮毂侧面和轮毂安装面
轮毂表面一般工艺分为：拉丝面、油漆面、电镀面、精抛光等几个方面。一般情况是轮毂表面损伤案例比较多，比如说刮花，缺口等这些是可以修复。
如上图所示，轮毂表面严重刮花，部分区域还有缺口。这样能轮毂还能继续使用吗？答案是肯定可以继续使用，但是轮毂都这样，开车出门聚聚会，谈谈工作什么不觉很掉价吗？已经严重破了整体形象，如果换一个轮毂完全是没有必要，所以修复是最好方式。那么修复能达到什么样效果呢？看看图就知道了。
这是一个油漆面修复，同样有拉丝面电镀面等表面损伤一般都是可以修复。
轮毂侧面，也就是和轮胎接触面一般损伤了基本都是裂口，这样轮毂损伤我们不建议维修了，直接换新轮毂。
、轮毂整形修复：优艾设计网_设计圈轮毂整形分为轮毂失圆、轮毂扭曲，轮毂变形等问题。
失圆轮毂分为两种，在行驶过程中一是上摆动；是左摆动。左摆动不建议维修，这样轮毂主结构变形了。上摆动可以修复，通过专业检测设备检测变形点再加以矫正。
轮毂变形；有内测变形和外侧变形
轮毂边缘变形是可以修复
扭曲轮毂就没必要修复，强行修复只会改变铝合金分子架构，这样轮毂建议直接换了。
所以如果车友碰到以上问题可以参考，避免了轮毂损了一抹黑情景。
马杰 2021-04-11 06:44
轮毂损坏后常见的几种修复翻新的方式
1、轮毂边缘刮擦损坏
这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专用的修补棒来修复就好了。
2、轮毂边缘开裂损坏
汽车在行驶中，轮毂不小心受到硬物撞击时会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况轮毂可以通过轮毂专用铝优艾设计网_PS问答焊机来修复，焊接以后再进行对轮毂的翻新，整形等处理。
3、轮毂边缘缺口
当轮毂受到石头或坚硬的物体碰撞时，会使汽车轮毂的边缘撞成缺口，那么这时就需要用专用专用轮毂填补灰进行填补，由于它具有超强的附着力修复后不易起皮脱落。
4、轮毂扭曲、变形
汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害，只要不伤及轮毂内部的结构，可以通过对其进行整形修复和专用矫正机矫正（如果变形太厉害建议直接更换轮毂）。
吴霞霞 优艾设计网_PS交流 2021-04-11 06:44 常见的R15 R16 R17 甚至更大一点的R18它们有什么区别。轮胎越厚是不是减震越好？
阳苏 2021-04-11 06:48 通常汽车铝合金钢圈的损坏，均由于外力的作用产生，如：磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。格拉思的AWR-880汽车铝合金轮毂整形机是在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下，应用铝合金专业技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题；改善了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状，是中国第一家引进美国铝合金轮毂修复技术的专业公司，填补了中国在此领域的技术空白。问题补充：格拉思的铝合金轮毂整形机AWR-880是专门用来修复各种不同类型铝合金轮毂的扭曲、变形、凹陷等。具有独特的设计方案、标准的整形效果、简单的操作流程等优点。可加工的轮毂直径范围：Φ400MM-Φ600MM(1622以上)。此设备采用一个简易操作的移动活塞系统，由液压单元控制。在不破坏其铝合金的分子结构和力学性能情况下，将受损的轮毂进行定位，配合热处理和优艾设计网_平面设计人工时效等处理，能快速使其恢复到原状。该设备配有一套完整的核心工具与组件。
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