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徐乾 2021-04-19 14:27 优艾设计网_PS百科 川藏公路,世界上最危险、最美丽的公路川藏公路最高点——北线雀儿山垭，海拔5050米，号称“川藏第一险”，1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历时半年时间，建成了雀儿山公路。这里高寒缺氧，冬天温度达零下40度，白云从脚下飘过，四季穿棉袄，风吹石头跑。可是长年在这里工作的养路工却比石头还要坚毅，他们不但没有被吹跑，有的养路工在这里坚守了整整20年，守望着这条天路。在中国的西南边陲，这里有“世界屋脊”之称的青藏高原；这里有世界上海拔最高的公路，最高点海拔超过5000米；这里有世界上地质结构最多样的公路，海拔落差超过4500米；这里有世界上最美丽的公路，一面是秀丽江南而另一面是冰天雪域；这里有世界上最危险的公路，可以真实感觉到自己与灵魂在对话；这里昼夜温差极大，天气变化无常“六月飞雪，一天四季”；这里公路路况极差，道路崎岖，在进藏的5条线路中，以这条路里程最长；这里公路的修筑和维护十分艰辛著称于世，并且雪崩泥石流也绵绵不绝。——这就是川藏公路。川藏公路也是世界上最危险的公路之一，由于青藏高原是世界上最年轻的高原，到目前为止还在不断的隆起，因为这个原因，导致川藏公路沿线崩塌、滑坡、泥石流连续不断，再加上山高坡陡，暴雨或暴雪危害，即使是一般的山区公路都是危险重重，更不要说比他大约高了50％的高原路段。汽车在这条路上行走，即使出门的时候公路上还没有任何问题，说不定走到半路就因为泥石流爆发把公路前后堵塞，前进和后退都做不到，只能等人救援。还有可能道路发生整体滑坡，汽车和公路一起滑入山谷当中，当然是尸骨无存。因为前面说的各种地质灾害的原因，虽然国家在50年代就第一次修了这条路，每年也投入巨资进行维护，但是到目前这条路仍然难以保证安全，开车出发的时候没人能够肯定的说他们的车不会因为崩塌、滑坡、泥石流而堵在半路上，危险程度可见一斑。下面让我们从头到尾领略一下这条“天路”的魅力
张志鹏 2021-04-19 14:28
王凯 2021-04-19 14:36 据国外媒体8月5日报道，近日国外一家网站为我们盘点了地球上十大鲜为人知的最“极端”地方，让我们来一一了解。 1、地球上最热的地方：伊朗卢特荒漠（71°C） 对于哪里是地球上最热的地方，一直是气候专家讨论的热门话题。许多人认为是在利比亚的阿济济耶（Al－Aziziyah），最高气温曾达到创纪录的58℃（136℉）。第二个最热的地方是位于美国加利福尼亚州的死亡谷，据记载，1913年的最高温度曾达到134℉。但根据美国宇航局一颗人造卫星记录地球上的地表温度最高的地方是伊朗卢特荒漠，高达71℃（159 ℉），这应该是有记录的最高的地球表面温度。伊朗卢特荒漠占地面积约480平方公里，被人称为“烤小麦”。 2、地表距离地心最远的地方：厄瓜多尔钦博拉索山 几乎每个人都知道，珠穆朗玛峰是世界最高峰。珠穆朗玛峰顶峰高达8848米。但没有多少人知道南美洲厄瓜多尔钦博拉索山，其海拔高度6310米，虽然没有珠穆朗玛峰高，但钦博拉索山是距离地心最远的高峰。通过人造地球卫星测定，地球既不是标准的球形，也不是标准的椭圆球形，而是一个南大、北小、中间鼓的“梨形”。如果从地心算起，赤道地区相对其他地区要厚一点。南美洲厄瓜多尔的钦博拉索山的顶峰才是距离地心最远的一点。 以它距离地心最远的特殊性，足以使它位列世界最著名的雪山之列，厄瓜多尔人因此而自豪。但山上极度缺氧，人在上面呼吸困难，所以人们往往对它望而却步。 3、地球上最偏远而有人居住的离岛：特里斯坦-达库尼亚群岛 地球上最偏远的岛屿是位于南大西洋的特里斯坦-达库尼亚群岛，最大的岛屿也小得可怜，连一条飞机跑道都容不下。岛上有272名住户，只有8个姓氏，岛上居民长期受哮喘和青光眼等遗传性疾病的困扰。19世纪末，特里斯坦-达库里亚群岛并入英国领土，岛上的居民只有一个英国邮递区号，他们可以网上购物，但需要很长一段时间货物才会到达。特里斯坦-达库尼亚群岛离最近的大陆非洲大陆2816公里。 4、世界最高的瀑布：委内瑞拉天使瀑布(Angel Falls) 世界上落差最大的瀑布是委内瑞拉天使瀑布，又叫安赫尔瀑布或者丘伦梅鲁瀑布。天使瀑布位于南美洲委内瑞拉玻利瓦尔州的圭亚那高原，卡罗尼河的支流卡劳河（Carrao）的源流丘伦河（Churun）上。当地的印第安人为其取名为“出龙”。丘伦河水从平顶高原奥扬特普伊山的陡壁直泻而下，几乎未触及陡崖，这个瀑布地落差达3212英尺（979米），瀑布分为两级，先泻下807米，落在一个岩架上，然后再跌落172米，落在山脚下一个宽152米的大水池内。 5、地球上最冷而有人居住的地方：俄罗斯奥伊米亚康 位于俄罗斯雅库特自治共和国的奥伊米亚康(Oymyakon)可谓地球上的“寒冷极点”，世世代代居住于此的人们一生都被包裹在冰天雪地当中。全村人口800人，成为世界上最耐寒的人。因为在1926年1月26日，测得最低温度为-71.2 ℃ ，这是地球上可居住地方的最低温度，也是北半球最低温度记录。 奥伊米亚康地处北纬63.27°的高纬度，太阳高度角小，地面获热极少；在地形上，奥伊米亚康地处东、西、南三面被山脉包围的谷地之中，暖湿的海风很难吹进，而北方来的冷空气可以长驱直入，并在谷地中停滞积聚，成为西伯利亚高气压长久盘踞的地方，从而使奥伊米亚康更加寒冷，这里成为北半球也是世界上有人定居的“寒极”。12月至次年1月，昼夜平均气温均低于－45℃，有的年份甚至在－60℃以下。绝对最低气温曾达－71℃，气温绝对年较差达101.8℃，也是世界上气温年较差最大的地区之一。 6、地球上最干燥的地方：南极洲干谷 南极洲绝大部分土地为冰雪覆盖，在这一望无际的雪原中，却有一个神奇的无冰雪地带：这里由三个巨大的盆地组成，四壁陡峭，被称为南极洲干谷。这些干谷边坡陡峭，呈U字形，原由冰川刻蚀而成，冰川早已融化，是地球上最干燥的地方。这些山谷已经有二百多万年没有下雨了。干谷的年降雪量只相当于25毫米的雨量，这么少量的雪不是被风吹走，就是被岩石吸收的太阳热量融掉了。除了一个盆地里的湖泊有一些水外，其它的盆地都不含任何水分。干谷之所以如此干燥是还因为每小时200英里的风速将所有水份蒸发了。因此，干谷内没有半片雪花，和四周形成鲜明的对比。 7、世界最深的海沟：马里亚纳海沟（离海平面10924米） 世界最深的海沟--马里亚纳海沟距离海平面10924米。如果能将珠穆朗玛峰--在地球上最高的山峰搬到马里亚纳海沟，那么其最高处离水面仍将超过1英里 。曾经探测过马里亚纳海沟的人只有雅克·皮卡尔德（Jacques Piccard ）和多纳·沃尔什（Don Walsh）。他们在海底必须承受8吨重的压力，他们对那里的鱼、虾和其它的海底动物进行了考察。 8、地球上最潮湿的地方：哥伦比亚的Lloro 哥伦比亚的Lloro 年平均降雨量12192毫米。生活在那里的人通过砍伐附近森林的树木赚钱为生，所以，他们巴望着多下雨。对于到底哪里是地球上的“最湿之地”，科学家们也有过争论。多年来，印度东北部村庄乞拉朋齐被认为是世界上最潮湿的地方，年降雨量达到10820毫米，却远远低于Lloro的降雨量。与Lloro的整年持续降雨不同， 乞拉朋齐的大部分雨水集中在“西南季风”时期，也就是每年的6月到8月之间。 显然，还是哥伦比亚的Lloro最潮湿。 9、地球上最长的完全垂直悬崖：加拿大巴芬岛芒特索尔 加拿大巴芬岛芒特索尔山垂直高度为4100英尺，是世界著名的高峰，由纯花岗岩构成，成为冒险者和登山爱好者向往的地方。1953年，北极研究所北美洲球队成为第一支登上此山的团队。2006年一支登山队前往该山探险，结果一人在登山途中死亡。 10、地球是海拔最低的地方：约旦死海 约旦死海是地球陆地上海拔最低的地方，其表面和海岸均低于海平面422米。约旦和以色列边境，也就是死海周围优艾设计网_PS问答的道路恰好成为地球上最低的道路。死海的盐度是地中海的10倍，据说死海是第一个健康休闲圣地。由于水中盐含量太大，海里没有生命能够生存，死海因此得名。（来源：搜狐）
牛丽燕 2021-04-19 14:38 优艾设计网_设计百科 珠穆朗玛峰 满意请采纳
徐乾 2021-04-19 14:39 全球18条最奇特的公路 1.哈纳公路 地点：美国夏威夷茂伊岛 背景：夏威夷哈纳公路(Hana Highway)贯穿茂伊岛北部海岸，经常被视为世界上路边风景最为优美的公路之一。 独特之处：哈纳公路全长52英里(约合84公里)，共有大约600个弯道，经过54座桥梁(大多数是单行道)。美国西北大学交通研究中心主任、土木工程师哈尼·马赫马萨尼(Hani Mahmassani)说：“当你必须在沿海地区建造像这样的公路时，你必须要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越这个地区，那么只能开凿隧道，这样一来，施工成本会非常高。”马赫马萨尼领导实施过一百多个交通建设项目。据夏威夷旅游观光局介绍，哈纳公路蜿蜒曲折的路面狭窄，路边景色优美，部分驾车者往往要花4小时才能通过。 2.斯泰尔维奥山口 地点：意大利伦巴第 背景：斯泰尔维奥山口处于意大利境内的阿尔卑斯山脉，从海拔3116英尺(约合950米)处开始，一直延伸至海拔9050英尺(约合2760米)的高度。斯泰尔维奥山口最早建于1820年。 独特之处：斯泰尔维奥山口号称“四十八弯”，也就是说沿途共有48个弯道，平均坡度为7.4%。马赫马萨尼说：“要想从山坡下来，你面前只有两条路：一是将斯泰尔维奥山拦腰斩断，二是以Z字形曲折前行。”环意大利自行车赛难度最大的一个赛段就在斯泰尔维奥山举行，按照美国标准，7.4%的平均坡度已经很大。他说，6%的坡度大概是美国公路设计的最大坡度，需要有紧急减速道和安全标识：“你开车上下这条公路时，恐怕会有一种晕船的感觉。” 3.郭亮隧道 地点：中国河南省 背景：这条壮观的隧道是进入中国河南省偏远小村郭亮的少数几条通道之一。 独特之处：郭亮隧道(Guoliang Tunnel)是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成，被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一，与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有15英尺(约合4.5米)，宽度为12英尺(约合3.7米)，整条隧道全部处在悬崖边上，弯弯曲曲，司机从这里经过定会惊出一身冷汗。 4.纪念轴 地点：巴西巴西利亚 背景：纪念轴(Monumental Axis)公路从东南和西北两个方面通向巴西首都巴西利亚的核心区域，从而为去往巴西最重要的政府、金融和文化机构办事提供了便利。 独特之处：巴西利亚于20世纪50年代末期建城，使得工程师和建筑师可以将环保的大型建筑同高速公路融为一体。高速公路过去曾是巴西利亚城市规划的重要部分。有人宣称“纪念轴”拥有世界上最大的隔离带，位于这条公路中央位置的开阔地带将向东和向西行驶的12条车道一分为二。马赫马萨尼将“纪念轴”比作美国华盛顿特区的国家广场：“你拥有大片绿色空间，既可以从事私人活动，也可以供举行大型活动使用，比如总统就职典礼。” 5.大西洋海滨公路 地点：挪威阿尔法罗密欧 背景：大西洋海滨公路(Atlanterhavsveien)亦称“大西洋之路”，全长5.4英里(约合8.69公里)，位于挪威西海岸，于1989年通车。 独特之处：大西洋海滨公路由8座小桥组成，每座桥又经过一个小岛。这条公路设计独特，经过了各个小岛上的自然景观，马赫马萨尼在谈到这一点时说：“这是一条颇具匠心的公路，为欣赏道路两侧美景提供了机会。”挪威外交部称，大西洋海滨公路所经过的地区秋天易受飓风侵袭，施工队伍在建造这条公路期间就曾遭遇12次飓风袭击。 6.神奇旋转木马 地点：英国斯温登 背景：这条交通枢纽在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”(County Islands Ring Junction)，后正式更名为“神奇旋转木马”(The Magic Roundabout)——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。 独特之处：英国以街道上到处是环形交叉路口著称，而斯温登的“神奇旋转木马”是世界上最复杂的环行交叉路之一。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。马赫马萨尼说：“我们根本不建议像这样的公路设计。这是非常难以理解和危险的，英国人喜欢设计这样的东西。”参与“神奇旋转木马”设计的工程师雷·哈珀在接受英国广播公司(BBC)采访时说，在通车的最初几年，这条环形交叉路的通行量达到每小时1100辆。 7.一号公路 地点：冰岛 背景：冰岛一号公路于1974年建成，全长约830英里(约合1336公里)。 独特之处：冰岛一号公路亦称“环形公路”，因为它形成了一条大大的圆圈，将整个冰岛都圈了起来。这条公路部分路段只有一条单行车道，沿途经过很多海湾、亚北极区沙漠和大西洋海岸。冰岛一号公路深受游客欢迎，已成为冰岛地标性建筑之一，不过，由于沿途桥梁陈旧，加上部分路段没铺柏油，司机应该对此做好准备。 8.切罗哈拉公路 地点：美国北卡罗来纳州罗宾斯维尔 背景：这条公路先是经过北卡罗来纳州西南部的大雾山(Great Smoky Mountains)，随后又穿越田纳西州荒原。 独特之处：切罗哈拉公路(Cherohala Skyway)虽然全长仅50英里(约合80公里)左右，但造价高达一亿多美元，设计寿命约为36年。这条两车道公路于1996年正式通车，沿途经过的地区海拔高度相差很大，在田纳西州的最低处海拔只有900英尺(约合274米)，最高处则是北卡罗来纳州与田纳西州交界处的山峰“霍克诺布”(Haw Knob)，海拔5400英尺(约合1646米)。切罗哈拉公路还被美国联邦公路管理局评为“国家景观大道”，无疑是密西西比河以东景色最为优美的路段之一。 9.荣加斯公路 地点：玻利维亚的拉巴斯 背景：荣加斯公路位于玻利维亚西部，连接拉巴斯和克罗伊科。在这条公路上行驶，你别指望发现任何护栏。荣加斯公路海拔高度在4000英尺(约合1219米)至1.5万多英尺(约合4572米)之间，一些路段的宽度只有区区10英尺(约合3米)。 独特之处：由于交通事故频发，这条臭名昭著的公路也被形象地称之为“死亡之路”。荣加斯公路在玻利维亚荒野蜿蜒前行，2000英尺(约合610米)的落差对它来说并不是什么不寻常的事情。马赫马萨尼在接受《大众机械》杂志采访时表示：“最初的荣加斯可能是一条驴路，随着时间的流逝慢慢演变成一条公路。” 对荣加斯公路进行加宽将是一项规模庞大的工程，在环境和经费问题上面临极大挑战。加宽过程中，你需要对山腰实施“手术”，同时还要搬运开凿时产生数吨山石。 10.道尔顿公路 地点：美国阿拉斯加州利文古德 背景：这条公路建于上世纪70年代，与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行，连接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍湾油田。 独特之处：由于坐落于极度偏远而荒凉的地区，道尔顿公路自然显得不同凡响。这条公路长414英里(约合666公里)，几乎所有路段都没有进行铺筑，路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。” 马赫马萨尼表示，如果对道尔顿公路进行铺筑，等待驾驶者的将是一场噩梦，原因就在于阿拉斯加州寒冷的气候最终会让这条公路布满坑洞。在恶劣天气行使时，砾石能够为车辆提供更大摩擦力，同时也会让道尔顿公路不会像铺筑过的路面那样容易结冰。 11.卡普林火山公路 地点：美国新墨西哥州 背景：这条公路像一条丝带一样缠绕在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州东北部，实际上是一个已经“死亡”的火山渣锥。卡普林火山于大约6万年前喷发，其底部周长达到4英里(约合6公里)左右。这条公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的第一条公路。 独特之处：卡普林火山公路全长2英里(约合3公里)，路面非常狭窄曲折，如果一辆巴士抛锚，整个交通便陷入停滞。除了S形急转弯外，绝大多数路段都未架设护栏，整个路面的坡度达到6%。卡普林火山最高海拔达到8182英尺(约合2493米)。抵达山顶之后，旅行者可以借助步行道进入火山坑内部。 12.卡拉科拉姆公路 地点：巴基斯坦吉尔吉特·巴尔蒂斯坦 背景：这条长800英里(约合1287公里)的公路将巴基斯坦与中国连接在一起。两国于1966年同意建造卡拉科拉姆公路，整个工程于1978年竣工。1986年，所有边境通道正式开放。 独特之处：建造一条贯穿山口的公路是一项令人畏惧的挑战。这条公路穿过喜马拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米尔山脉，一些路段的高度高出海平面3英里(约合5公里)。马赫马萨尼表示：“在这种形势下，无论什么时候遭遇山脉，你都希望穿过它，因为你不得不这么做。在这条公路建造过程中，人们真正领略了山口的危险性，当时共有810名巴基斯坦工人和82名中国工人死亡。” 13.七月九日大道 地点：阿根廷布宜诺斯艾利斯 背景：这条南北走向的大街于1937年10月正式投入使用，整个上世纪80年代，这条公路一直处于不断扩充状态。七月九日大道模仿法国香榭丽舍大道，是世界上宽度最大的街道。 独特之处：七月九日大道最宽路段拥有8条行车道，公路两侧是一系列较小街道，拥有2条或者3条车道。如果将边道算在内，七月九日大道的总宽度达到460英尺(约合140米)。 马赫马萨尼指出，修建更宽的公路似乎是缓解城市日益严重的交通拥堵问题一个潜在解决之道，但通常情况下，这种方式并不是一种可行性举措。他说：“其中一个巨大挑战就是如何打理这样一条巨资打造的街道。除非你拥有拿破仑那样的远见卓识，否则的话，你无法拥有类似香榭丽舍大道这样的街道优艾设计网_在线设计。” 14.托罗尔斯第根山路 地点：挪威劳玛 背景：托罗尔斯第根(Trollstigen)山路位于挪威西南部，经过为期8年的建造，最后于1936年投入使用。“Trollstigen”在挪威语中意为“旋转的梯子”。 独特之处：这条山口公路有11个发夹弯，高出海平面2800英尺(约合853米)，平均坡度达到9%。行驶在托罗尔斯第根山路之上，驾驶者可以聆听斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下发出的美妙声响。这条瀑布顺山坡而下，沿途穿过一座小桥，最后流向山路最底端。上世纪30年代，托罗尔斯第根山路部分路段直接在山坡上被开凿出来。这条山路通常在5月末开放。由于这一地区恶劣的冬季天气，整个6月有时都处于封闭状态。 15.坎顿小道 地点：美国宾夕法尼亚州匹兹堡 背景：这条由鹅卵石铺成的小道位于宾夕法尼亚州比奇维尔附近。 独特之处：匹兹堡公共工程部门证实这条小道的坡度达到37%。也就是说，每水平行驶100英尺(约合30米)，垂直高度便提升37英尺(约合11米)。幸运的是，市政规划人员专门在坎顿小道边上为步行者修建了台阶。 马赫马萨尼说：“你无法将这条小道视为一个现代设计。它们的存在经常与历史原因有关。”一直以来，坎顿小道便与新西兰的鲍德温大街争夺“世界最陡行车道”头衔。根据未经证实的报道，后者任意路段的坡度在35%至38%之间。 16. 五层立交桥 地点：美国德克萨斯州达拉斯 背景：这个工程学奇迹位于达拉斯市郊，将635号州际公路与U.S.75号公路连接在一起。5层立交桥项目规模巨大，建筑工人于2005年12月完成这个“车道迷宫”的建造，较原定计划整整提前一年。 独特之处：正如马赫马萨尼所指出的那样，修建更宽的公路对于绝大多数城市来说并不具有可行性。达拉斯的解决之道简单地说就是选择“垂直”方式。5层立交桥一些区域的高度相当于一座12层建筑，每天输送人数大约在50万人左右。 整个立交桥由37座永久性桥梁和6个临时桥梁组成。挡土墙面积达到30万平方英尺(约合27870平方米)，排水管占地面积达到7.4万平方英尺(约合6874平方米)。2006年，美国公共工程协会将达拉斯5层立交桥评为“年度公共工程项目”之一。 17.九曲花街 地点：美国加利福尼亚州旧金山 背景：加州旧金山的九曲花街是美国的一个符号，每年吸引着来自世界各地的大量游客到此观光。数百株绣球花以及精心修饰的灌木丛让这条公路富有生机与活力，这在城市街道中非常罕见。 独特之处：九曲花街是旧金山最容易辨认的街道，最初的坡度达到27%。由于坡度太大，早期汽车无法将其征服。1922年，这条公路增设了8条弯道，将坡度降至16%。在1939年之前，九曲花街一直是一条双向道。 18.蒂比特-康特沃托冬季公路 地点：加拿大西北部 背景：历史频道的真人秀《冰路前行》最终让这条公路变得妇孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路总长370英里(约合595公里)，大量货物借助这条冰路被运往加拿大的钻石矿。 独特之处：实际上，这条从蒂比特通往康特沃托的公路并不是一条真正意义上的公路，而是冻结的湖泊连接在一起形成的车道。正如《大众机械》杂志此前报道的那样，这条车道是精心规划的产物，一直受到维护人员的监控，所贯穿区域温度最低时可达到零下70度。
宫莹 2021-04-19 14:41 优艾设计网_Photoshop百科 连结日本鸟取县境港市和岛根县松江市的江岛大桥成为一个旅游新热点，被称为最陡的大桥，很多人因为它的坡度陡而特意去观光。江岛大桥全长约1446米，高约44米，桥下可供5000吨级的轮船通过。江岛大桥之所以被称为日本最陡的大桥，是因为大桥松江市一侧的斜率为6.1%，每前进100米升高约6米。这个标准在我国属于一级公路，坡度在4%-6%。一般汽车最大爬坡能力在36%坡度，然而江岛大桥给人的感觉好像都在60%的坡度了。
徐乾 2021-04-19 14:27 优艾设计网_PS百科 川藏公路,世界上最危险、最美丽的公路川藏公路最高点——北线雀儿山垭，海拔5050米，号称“川藏第一险”，1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历时半年时间，建成了雀儿山公路。这里高寒缺氧，冬天温度达零下40度，白云从脚下飘过，四季穿棉袄，风吹石头跑。可是长年在这里工作的养路工却比石头还要坚毅，他们不但没有被吹跑，有的养路工在这里坚守了整整20年，守望着这条天路。在中国的西南边陲，这里有“世界屋脊”之称的青藏高原；这里有世界上海拔最高的公路，最高点海拔超过5000米；这里有世界上地质结构最多样的公路，海拔落差超过4500米；这里有世界上最美丽的公路，一面是秀丽江南而另一面是冰天雪域；这里有世界上最危险的公路，可以真实感觉到自己与灵魂在对话；这里昼夜温差极大，天气变化无常“六月飞雪，一天四季”；这里公路路况极差，道路崎岖，在进藏的5条线路中，以这条路里程最长；这里公路的修筑和维护十分艰辛著称于世，并且雪崩泥石流也绵绵不绝。——这就是川藏公路。川藏公路也是世界上最危险的公路之一，由于青藏高原是世界上最年轻的高原，到目前为止还在不断的隆起，因为这个原因，导致川藏公路沿线崩塌、滑坡、泥石流连续不断，再加上山高坡陡，暴雨或暴雪危害，即使是一般的山区公路都是危险重重，更不要说比他大约高了50％的高原路段。汽车在这条路上行走，即使出门的时候公路上还没有任何问题，说不定走到半路就因为泥石流爆发把公路前后堵塞，前进和后退都做不到，只能等人救援。还有可能道路发生整体滑坡，汽车和公路一起滑入山谷当中，当然是尸骨无存。因为前面说的各种地质灾害的原因，虽然国家在50年代就第一次修了这条路，每年也投入巨资进行维护，但是到目前这条路仍然难以保证安全，开车出发的时候没人能够肯定的说他们的车不会因为崩塌、滑坡、泥石流而堵在半路上，危险程度可见一斑。下面让我们从头到尾领略一下这条“天路”的魅力
张志鹏 2021-04-19 14:28
喀喇昆仑公路被称为中国最危险的边境走廊，世界上最危险的公路，但仍有很多人不顾危险也要去走上一回，绝大部分原因是因为喀喇昆仑公路的风景是别的地方难以看到的。
在路途中，可以看到奥伊塔克红山、白沙湖、卡拉库尔湖、红旗坡门 等等。它被称为人类的第八大奇迹，世界上最美丽的公路，当代丝绸之路和中巴友谊之路...
它是古代丝绸之路的西路，沿着它有高耸的冰峰和雪脊，还有陡峭悬崖的高山和峡谷。它也是世界上最高的国际公路。它已经成功建造了十年，但是需要全年维护。 它更是中巴友谊公路。 喀喇昆仑公路从中国新疆的喀什到巴基斯坦北部的默特，全长1032公里。其中，中国占公路的四成，巴基斯坦占六成。
之所以说这条公路恐怖优艾设计网_设计客，是因为这条路的最低点是海拔600米，最高点是4694米。空气稀薄并且气候恶劣。自然灾害频发，雪崩、滑坡、积雪等地质灾害是常有的。公路沿线的道路和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。
但尽管如此，他的风景仍然是壮观的。 从平原到荒山，从参差不齐的山谷到被积雪覆盖的村庄，从高原湖泊和河流到沙漠，喀喇昆仑公路经过的地区风景变化无穷。这是世界上最高的跨境公路。喀喇昆仑公路在起点的Tackett路段竖立的纪念碑。 喀喇昆仑公路沿着宽阔的印度河床向北延伸，穿过齐拉斯到达横跨印度河的莱科特桥五十多公里就看到拉卡帕什峰和纳帕拉巴特峰。
只有历尽艰辛，才能看到美丽的独具风情的洪泽，也因此成为喀喇昆仑公路上游客最期待的目的地。 从卡梅特到红旗拉普山口，公路沿着洪泽河行驶，经过著名的巴斯冰川苏斯特，然后爬上红旗拉普河，经过红旗拉普山口进入中国。继续向东到达喀喇昆仑公路终点喀什。
所以说，尽管公路危险，但是美貌与危险往往是并存的。
王凯 2021-04-19 14:36 据国外媒体8月5日报道，近日国外一家网站为我们盘点了地球上十大鲜为人知的最“极端”地方，让我们来一一了解。 1、地球上最热的地方：伊朗卢特荒漠（71°C） 对于哪里是地球上最热的地方，一直是气候专家讨论的热门话题。许多人认为是在利比亚的阿济济耶（Al－Aziziyah），最高气温曾达到创纪录的58℃（136℉）。第二个最热的地方是位于美国加利福尼亚州的死亡谷，据记载，1913年的最高温度曾达到134℉。但根据美国宇航局一颗人造卫星记录地球上的地表温度最高的地方是伊朗卢特荒漠，高达71℃（159 ℉），这应该是有记录的最高的地球表面温度。伊朗卢特荒漠占地面积约480平方公里，被人称为“烤小麦”。 2、地表距离地心最远的地方：厄瓜多尔钦博拉索山 几乎每个人都知道，珠穆朗玛峰是世界最高峰。珠穆朗玛峰顶峰高达8848米。但没有多少人知道南美洲厄瓜多尔钦博拉索山，其海拔高度6310米，虽然没有珠穆朗玛峰高，但钦博拉索山是距离地心最远的高峰。通过人造地球卫星测定，地球既不是标准的球形，也不是标准的椭圆球形，而是一个南大、北小、中间鼓的“梨形”。如果从地心算起，赤道地区相对其他地区要厚一点。南美洲厄瓜多尔的钦博拉索山的顶峰才是距离地心最远的一点。 以它距离地心最远的特殊性，足以使它位列世界最著名的雪山之列，厄瓜多尔人因此而自豪。但山上极度缺氧，人在上面呼吸困难，所以人们往往对它望而却步。 3、地球上最偏远而有人居住的离岛：特里斯坦-达库尼亚群岛 地球上最偏远的岛屿是位于南大西洋的特里斯坦-达库尼亚群岛，最大的岛屿也小得可怜，连一条飞机跑道都容不下。岛上有272名住户，只有8个姓氏，岛上居民长期受哮喘和青光眼等遗传性疾病的困扰。19世纪末，特里斯坦-达库里亚群岛并入英国领土，岛上的居民只有一个英国邮递区号，他们可以网上购物，但需要很长一段时间货物才会到达。特里斯坦-达库尼亚群岛离最近的大陆非洲大陆2816公里。 4、世界最高的瀑布：委内瑞拉天使瀑布(Angel Falls) 世界上落差最大的瀑布是委内瑞拉天使瀑布，又叫安赫尔瀑布或者丘伦梅鲁瀑布。天使瀑布位于南美洲委内瑞拉玻利瓦尔州的圭亚那高原，卡罗尼河的支流卡劳河（Carrao）的源流丘伦河（Churun）上。当地的印第安人为其取名为“出龙”。丘伦河水从平顶高原奥扬特普伊山的陡壁直泻而下，几乎未触及陡崖，这个瀑布地落差达3212英尺（979米），瀑布分为两级，先泻下807米，落在一个岩架上，然后再跌落172米，落在山脚下一个宽152米的大水池内。 5、地球上最冷而有人居住的地方：俄罗斯奥伊米亚康 位于俄罗斯雅库特自治共和国的奥伊米亚康(Oymyakon)可谓地球上的“寒冷极点”，世世代代居住于此的人们一生都被包裹在冰天雪地当中。全村人口800人，成为世界上最耐寒的人。因为在1926年1月26日，测得最低温度为-71.2 ℃ ，这是地球上可居住地方的最低温度，也是北半球最低温度记录。 奥伊米亚康地处北纬63.27°的高纬度，太阳高度角小，地面获热极少；在地形上，奥伊米亚康地处东、西、南三面被山脉包围的谷地之中，暖湿的海风很难吹进，而北方来的冷空气可以长驱直入，并在谷地中停滞积聚，成为西伯利亚高气压长久盘踞的地方，从而使奥伊米亚康更加寒冷，这里成为北半球也是世界上有人定居的“寒极”。12月至次年1月，昼夜平均气温均低于－45℃，有的年份甚至在－60℃以下。绝对最低气温曾达－71℃，气温绝对年较差达101.8℃，也是世界上气温年较差最大的地区之一。 6、地球上最干燥的地方：南极洲干谷 南极洲绝大部分土地为冰雪覆盖，在这一望无际的雪原中，却有一个神奇的无冰雪地带：这里由三个巨大的盆地组成，四壁陡峭，被称为南极洲干谷。这些干谷边坡陡峭，呈U字形，原由冰川刻蚀而成，冰川早已融化，是地球上最干燥的地方。这些山谷已经有二百多万年没有下雨了。干谷的年降雪量只相当于25毫米的雨量，这么少量的雪不是被风吹走，就是被岩石吸收的太阳热量融掉了。除了一个盆地里的湖泊有一些水外，其它的盆地都不含任何水分。干谷之所以如此干燥是还因为每小时200英里的风速将所有水份蒸发了。因此，干谷内没有半片雪花，和四周形成鲜明的对比。 7、世界最深的海沟：马里亚纳海沟（离海平面10924米） 世界最深的海沟--马里亚纳海沟距离海平面10924米。如果能将珠穆朗玛峰--在地球上最高的山峰搬到马里亚纳海沟，那么其最高处离水面仍将超过1英里 。曾经探测过马里亚纳海沟的人只有雅克·皮卡尔德（Jacques Piccard ）和多纳·沃尔什（Don Walsh）。他们在海底必须承受8吨重的压力，他们对那里的鱼、虾和其它的海底动物进行了考察。 8、地球上最潮湿的地方：哥伦比亚的Lloro 哥伦比亚的Lloro 年平均降雨量12192毫米。生活在那里的人通过砍伐附近森林的树木赚钱为生，所以，他们巴望着多下雨。对于到底哪里是地球上的“最湿之地”，科学家们也有过争论。多年来，印度东北部村庄乞拉朋齐被认为是世界上最潮湿的地方，年降雨量达到10820毫米，却远远低于Lloro的降雨量。与Lloro的整年持续降雨不同， 乞拉朋齐的大部分雨水集中在“西南季风”时期，也就是每年的6月到8月之间。 显然，还是哥伦比亚的Lloro最潮湿。 9、地球上最长的完全垂直悬崖：加拿大巴芬岛芒特索尔 加拿大巴芬岛芒特索尔山垂直高度为4100英尺，是世界著名的高峰，由纯花岗岩构成，成为冒险者和登山爱好者向往的地方。1953年，北极研究所北美洲球队成为第一支登上此山的团队。2006年一支登山队前往该山探险，结果一人在登山途中死亡。 10、地球是海拔最低的地方：约旦死海 约旦死海是地球陆地上海拔最低的地方，其表面和海岸均低于海平面422米。约旦和以色列边境，也就是死海周围优艾设计网_PS问答的道路恰好成为地球上最低的道路。死海的盐度是地中海的10倍，据说死海是第一个健康休闲圣地。由于水中盐含量太大，海里没有生命能够生存，死海因此得名。（来源：搜狐）
牛丽燕 2021-04-19 14:38 优艾设计网_设计百科 珠穆朗玛峰 满意请采纳
徐乾 2021-04-19 14:39 全球18条最奇特的公路 1.哈纳公路 地点：美国夏威夷茂伊岛 背景：夏威夷哈纳公路(Hana Highway)贯穿茂伊岛北部海岸，经常被视为世界上路边风景最为优美的公路之一。 独特之处：哈纳公路全长52英里(约合84公里)，共有大约600个弯道，经过54座桥梁(大多数是单行道)。美国西北大学交通研究中心主任、土木工程师哈尼·马赫马萨尼(Hani Mahmassani)说：“当你必须在沿海地区建造像这样的公路时，你必须要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越这个地区，那么只能开凿隧道，这样一来，施工成本会非常高。”马赫马萨尼领导实施过一百多个交通建设项目。据夏威夷旅游观光局介绍，哈纳公路蜿蜒曲折的路面狭窄，路边景色优美，部分驾车者往往要花4小时才能通过。 2.斯泰尔维奥山口 地点：意大利伦巴第 背景：斯泰尔维奥山口处于意大利境内的阿尔卑斯山脉，从海拔3116英尺(约合950米)处开始，一直延伸至海拔9050英尺(约合2760米)的高度。斯泰尔维奥山口最早建于1820年。 独特之处：斯泰尔维奥山口号称“四十八弯”，也就是说沿途共有48个弯道，平均坡度为7.4%。马赫马萨尼说：“要想从山坡下来，你面前只有两条路：一是将斯泰尔维奥山拦腰斩断，二是以Z字形曲折前行。”环意大利自行车赛难度最大的一个赛段就在斯泰尔维奥山举行，按照美国标准，7.4%的平均坡度已经很大。他说，6%的坡度大概是美国公路设计的最大坡度，需要有紧急减速道和安全标识：“你开车上下这条公路时，恐怕会有一种晕船的感觉。” 3.郭亮隧道 地点：中国河南省 背景：这条壮观的隧道是进入中国河南省偏远小村郭亮的少数几条通道之一。 独特之处：郭亮隧道(Guoliang Tunnel)是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成，被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一，与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有15英尺(约合4.5米)，宽度为12英尺(约合3.7米)，整条隧道全部处在悬崖边上，弯弯曲曲，司机从这里经过定会惊出一身冷汗。 4.纪念轴 地点：巴西巴西利亚 背景：纪念轴(Monumental Axis)公路从东南和西北两个方面通向巴西首都巴西利亚的核心区域，从而为去往巴西最重要的政府、金融和文化机构办事提供了便利。 独特之处：巴西利亚于20世纪50年代末期建城，使得工程师和建筑师可以将环保的大型建筑同高速公路融为一体。高速公路过去曾是巴西利亚城市规划的重要部分。有人宣称“纪念轴”拥有世界上最大的隔离带，位于这条公路中央位置的开阔地带将向东和向西行驶的12条车道一分为二。马赫马萨尼将“纪念轴”比作美国华盛顿特区的国家广场：“你拥有大片绿色空间，既可以从事私人活动，也可以供举行大型活动使用，比如总统就职典礼。” 5.大西洋海滨公路 地点：挪威阿尔法罗密欧 背景：大西洋海滨公路(Atlanterhavsveien)亦称“大西洋之路”，全长5.4英里(约合8.69公里)，位于挪威西海岸，于1989年通车。 独特之处：大西洋海滨公路由8座小桥组成，每座桥又经过一个小岛。这条公路设计独特，经过了各个小岛上的自然景观，马赫马萨尼在谈到这一点时说：“这是一条颇具匠心的公路，为欣赏道路两侧美景提供了机会。”挪威外交部称，大西洋海滨公路所经过的地区秋天易受飓风侵袭，施工队伍在建造这条公路期间就曾遭遇12次飓风袭击。 6.神奇旋转木马 地点：英国斯温登 背景：这条交通枢纽在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”(County Islands Ring Junction)，后正式更名为“神奇旋转木马”(The Magic Roundabout)——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。 独特之处：英国以街道上到处是环形交叉路口著称，而斯温登的“神奇旋转木马”是世界上最复杂的环行交叉路之一。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。马赫马萨尼说：“我们根本不建议像这样的公路设计。这是非常难以理解和危险的，英国人喜欢设计这样的东西。”参与“神奇旋转木马”设计的工程师雷·哈珀在接受英国广播公司(BBC)采访时说，在通车的最初几年，这条环形交叉路的通行量达到每小时1100辆。 7.一号公路 地点：冰岛 背景：冰岛一号公路于1974年建成，全长约830英里(约合1336公里)。 独特之处：冰岛一号公路亦称“环形公路”，因为它形成了一条大大的圆圈，将整个冰岛都圈了起来。这条公路部分路段只有一条单行车道，沿途经过很多海湾、亚北极区沙漠和大西洋海岸。冰岛一号公路深受游客欢迎，已成为冰岛地标性建筑之一，不过，由于沿途桥梁陈旧，加上部分路段没铺柏油，司机应该对此做好准备。 8.切罗哈拉公路 地点：美国北卡罗来纳州罗宾斯维尔 背景：这条公路先是经过北卡罗来纳州西南部的大雾山(Great Smoky Mountains)，随后又穿越田纳西州荒原。 独特之处：切罗哈拉公路(Cherohala Skyway)虽然全长仅50英里(约合80公里)左右，但造价高达一亿多美元，设计寿命约为36年。这条两车道公路于1996年正式通车，沿途经过的地区海拔高度相差很大，在田纳西州的最低处海拔只有900英尺(约合274米)，最高处则是北卡罗来纳州与田纳西州交界处的山峰“霍克诺布”(Haw Knob)，海拔5400英尺(约合1646米)。切罗哈拉公路还被美国联邦公路管理局评为“国家景观大道”，无疑是密西西比河以东景色最为优美的路段之一。 9.荣加斯公路 地点：玻利维亚的拉巴斯 背景：荣加斯公路位于玻利维亚西部，连接拉巴斯和克罗伊科。在这条公路上行驶，你别指望发现任何护栏。荣加斯公路海拔高度在4000英尺(约合1219米)至1.5万多英尺(约合4572米)之间，一些路段的宽度只有区区10英尺(约合3米)。 独特之处：由于交通事故频发，这条臭名昭著的公路也被形象地称之为“死亡之路”。荣加斯公路在玻利维亚荒野蜿蜒前行，2000英尺(约合610米)的落差对它来说并不是什么不寻常的事情。马赫马萨尼在接受《大众机械》杂志采访时表示：“最初的荣加斯可能是一条驴路，随着时间的流逝慢慢演变成一条公路。” 对荣加斯公路进行加宽将是一项规模庞大的工程，在环境和经费问题上面临极大挑战。加宽过程中，你需要对山腰实施“手术”，同时还要搬运开凿时产生数吨山石。 10.道尔顿公路 地点：美国阿拉斯加州利文古德 背景：这条公路建于上世纪70年代，与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行，连接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍湾油田。 独特之处：由于坐落于极度偏远而荒凉的地区，道尔顿公路自然显得不同凡响。这条公路长414英里(约合666公里)，几乎所有路段都没有进行铺筑，路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。” 马赫马萨尼表示，如果对道尔顿公路进行铺筑，等待驾驶者的将是一场噩梦，原因就在于阿拉斯加州寒冷的气候最终会让这条公路布满坑洞。在恶劣天气行使时，砾石能够为车辆提供更大摩擦力，同时也会让道尔顿公路不会像铺筑过的路面那样容易结冰。 11.卡普林火山公路 地点：美国新墨西哥州 背景：这条公路像一条丝带一样缠绕在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州东北部，实际上是一个已经“死亡”的火山渣锥。卡普林火山于大约6万年前喷发，其底部周长达到4英里(约合6公里)左右。这条公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的第一条公路。 独特之处：卡普林火山公路全长2英里(约合3公里)，路面非常狭窄曲折，如果一辆巴士抛锚，整个交通便陷入停滞。除了S形急转弯外，绝大多数路段都未架设护栏，整个路面的坡度达到6%。卡普林火山最高海拔达到8182英尺(约合2493米)。抵达山顶之后，旅行者可以借助步行道进入火山坑内部。 12.卡拉科拉姆公路 地点：巴基斯坦吉尔吉特·巴尔蒂斯坦 背景：这条长800英里(约合1287公里)的公路将巴基斯坦与中国连接在一起。两国于1966年同意建造卡拉科拉姆公路，整个工程于1978年竣工。1986年，所有边境通道正式开放。 独特之处：建造一条贯穿山口的公路是一项令人畏惧的挑战。这条公路穿过喜马拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米尔山脉，一些路段的高度高出海平面3英里(约合5公里)。马赫马萨尼表示：“在这种形势下，无论什么时候遭遇山脉，你都希望穿过它，因为你不得不这么做。在这条公路建造过程中，人们真正领略了山口的危险性，当时共有810名巴基斯坦工人和82名中国工人死亡。” 13.七月九日大道 地点：阿根廷布宜诺斯艾利斯 背景：这条南北走向的大街于1937年10月正式投入使用，整个上世纪80年代，这条公路一直处于不断扩充状态。七月九日大道模仿法国香榭丽舍大道，是世界上宽度最大的街道。 独特之处：七月九日大道最宽路段拥有8条行车道，公路两侧是一系列较小街道，拥有2条或者3条车道。如果将边道算在内，七月九日大道的总宽度达到460英尺(约合140米)。 马赫马萨尼指出，修建更宽的公路似乎是缓解城市日益严重的交通拥堵问题一个潜在解决之道，但通常情况下，这种方式并不是一种可行性举措。他说：“其中一个巨大挑战就是如何打理这样一条巨资打造的街道。除非你拥有拿破仑那样的远见卓识，否则的话，你无法拥有类似香榭丽舍大道这样的街道优艾设计网_在线设计。” 14.托罗尔斯第根山路 地点：挪威劳玛 背景：托罗尔斯第根(Trollstigen)山路位于挪威西南部，经过为期8年的建造，最后于1936年投入使用。“Trollstigen”在挪威语中意为“旋转的梯子”。 独特之处：这条山口公路有11个发夹弯，高出海平面2800英尺(约合853米)，平均坡度达到9%。行驶在托罗尔斯第根山路之上，驾驶者可以聆听斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下发出的美妙声响。这条瀑布顺山坡而下，沿途穿过一座小桥，最后流向山路最底端。上世纪30年代，托罗尔斯第根山路部分路段直接在山坡上被开凿出来。这条山路通常在5月末开放。由于这一地区恶劣的冬季天气，整个6月有时都处于封闭状态。 15.坎顿小道 地点：美国宾夕法尼亚州匹兹堡 背景：这条由鹅卵石铺成的小道位于宾夕法尼亚州比奇维尔附近。 独特之处：匹兹堡公共工程部门证实这条小道的坡度达到37%。也就是说，每水平行驶100英尺(约合30米)，垂直高度便提升37英尺(约合11米)。幸运的是，市政规划人员专门在坎顿小道边上为步行者修建了台阶。 马赫马萨尼说：“你无法将这条小道视为一个现代设计。它们的存在经常与历史原因有关。”一直以来，坎顿小道便与新西兰的鲍德温大街争夺“世界最陡行车道”头衔。根据未经证实的报道，后者任意路段的坡度在35%至38%之间。 16. 五层立交桥 地点：美国德克萨斯州达拉斯 背景：这个工程学奇迹位于达拉斯市郊，将635号州际公路与U.S.75号公路连接在一起。5层立交桥项目规模巨大，建筑工人于2005年12月完成这个“车道迷宫”的建造，较原定计划整整提前一年。 独特之处：正如马赫马萨尼所指出的那样，修建更宽的公路对于绝大多数城市来说并不具有可行性。达拉斯的解决之道简单地说就是选择“垂直”方式。5层立交桥一些区域的高度相当于一座12层建筑，每天输送人数大约在50万人左右。 整个立交桥由37座永久性桥梁和6个临时桥梁组成。挡土墙面积达到30万平方英尺(约合27870平方米)，排水管占地面积达到7.4万平方英尺(约合6874平方米)。2006年，美国公共工程协会将达拉斯5层立交桥评为“年度公共工程项目”之一。 17.九曲花街 地点：美国加利福尼亚州旧金山 背景：加州旧金山的九曲花街是美国的一个符号，每年吸引着来自世界各地的大量游客到此观光。数百株绣球花以及精心修饰的灌木丛让这条公路富有生机与活力，这在城市街道中非常罕见。 独特之处：九曲花街是旧金山最容易辨认的街道，最初的坡度达到27%。由于坡度太大，早期汽车无法将其征服。1922年，这条公路增设了8条弯道，将坡度降至16%。在1939年之前，九曲花街一直是一条双向道。 18.蒂比特-康特沃托冬季公路 地点：加拿大西北部 背景：历史频道的真人秀《冰路前行》最终让这条公路变得妇孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路总长370英里(约合595公里)，大量货物借助这条冰路被运往加拿大的钻石矿。 独特之处：实际上，这条从蒂比特通往康特沃托的公路并不是一条真正意义上的公路，而是冻结的湖泊连接在一起形成的车道。正如《大众机械》杂志此前报道的那样，这条车道是精心规划的产物，一直受到维护人员的监控，所贯穿区域温度最低时可达到零下70度。
宫莹 2021-04-19 14:41 优艾设计网_Photoshop百科 连结日本鸟取县境港市和岛根县松江市的江岛大桥成为一个旅游新热点，被称为最陡的大桥，很多人因为它的坡度陡而特意去观光。江岛大桥全长约1446米，高约44米，桥下可供5000吨级的轮船通过。江岛大桥之所以被称为日本最陡的大桥，是因为大桥松江市一侧的斜率为6.1%，每前进100米升高约6米。这个标准在我国属于一级公路，坡度在4%-6%。一般汽车最大爬坡能力在36%坡度，然而江岛大桥给人的感觉好像都在60%的坡度了。
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