侯祥红 2021-04-20 03:25 优艾设计网_设计客 检查看是哪里烧!有3种可能!1.气门油封磨损!轻微的烧!2.活塞磨损,缸体拉伤!烧得较厉害!严重的一星期烧一瓶!3.线圈处渗机油!慢慢的少!只是烧那么一点点的!
朱启能 2021-04-20 03:26 优艾设计网_设计百科 1.机油从上部气门渗入燃烧室,这个可能是气门油封密封不严造成的,如果检查后是这个原因,换个气门油封即可;2.从曲轴箱内进入燃烧室,这个主要是由于活塞环与缸套密封不严造成的,需要检查下活塞环的磨损量是否在正常使用的范围内,若不正常更换下活塞环试试看是不是可以解决问题,也可能是曲轴箱通风堵住了,造成曲轴箱压力高,把箱体内的机油蒸汽压入缸体。另外你说看不到蓝烟,是不是存在油底壳向外渗油的问题。 也可以试试用黏度稍大点的机油试试。
柯阳 优艾设计网_Photoshop交流 2021-04-20 03:32 烧机油的话,一下几点建议:1、以后骑车时注意不要载过重2、到修理店去检查活塞、活塞环和气缸更换3、机油最多3000KM就要换机油,不然油里德杂质过多堵塞油道后,会烧缸
吴彩杰 2021-04-20 03:33
1、一般来说,摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化,橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况,这种情况下,现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生,解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
2、我们知道,摩托车行驶过程中,缸体和活塞是要高速运转的,消耗汽油转化为动能输出,所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话,也是会导致机油流进缸体燃烧室的,那么,这时候就会燃烧消耗机油了,解决的办法就是更换缸体和活塞咯。
3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了,还有一个情况就是缸体密封不严,行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油,这种情况很少发优艾设计网_设计LOGO生,一般也不比考虑。
扩展资料 :
一、常见故障:
1、机油老化:润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低,原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果,机油长时间处于高温、高压的发动机中,它会不断混入有害物质,时间久了会产生化学变化,使机油变稀、变脏,产生油泥。
2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因,而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化,就会使机油变质老化。
二、机油老化鉴定:油滴检查
1、方法:取一张干净的白纸,拧开油标尺,滴一滴在白纸上,经仔细观察后,一般油滴在白纸上会有以下表现方式:
2、如油滴呈黄色且透亮,说明润滑油品质很好可正常使用;
参考资料:人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械
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