轮胎扁平率优艾设计网_Photoshop百科60与65差别是什么
杨江 2021-04-24 00:11 轮胎扁平比大的抓地能力强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力， 缺点是：降低了车身，使汽车的通过能力减弱！扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面（胎冠）的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。扁平比为60%，即轮胎纵断面高度为205*60%=123毫米。拓展资料高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接扁平比示意地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的优艾设计网_Photoshop问答侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。注意事项车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更"娇贵"一些，在使用过程中应更注意和爱护。而低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况。
朱红邓 2021-04-24 00:13 优艾设计网_PS交流 轮胎的扁平比55%与60%有什么区别?
廖雪波 2021-04-24 00:14 优艾设计网_平面设计 凑合凑合没什么事，但是别太快了，毕竟两个轮高度不一样，跑起来怪怪的，高速就别上了，安全第一。
叶强 2021-04-24 00:18 1、轮胎优艾设计网_平面设计扁平比60与65里程表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1）跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。2）车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能，但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。3）跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。
马列 2021-04-24 00:25 1、轮胎扁平比60与65里程表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1）跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。2）车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能，但这样会使车的舒适性大大降优艾设计网_Photoshop交流低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。3）跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。
刘飞 2021-04-24 00:26 昨天去换轮胎 我的轮胎是185 65 r14 换了一个轮胎是185 60 r14的 回到家才发现换错了，打电话问他 他说过几天才有 先凑合用几天 我在想这是前轮优艾设计网_平面设计一个65 一个60 两个胎不一样大 同时在前轮 先用几天有什么影响么
杨江 2021-04-24 00:11 轮胎扁平比大的抓地能力强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力， 缺点是：降低了车身，使汽车的通过能力减弱！扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面（胎冠）的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。扁平比为60%，即轮胎纵断面高度为205*60%=123毫米。拓展资料高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接扁平比示意地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的优艾设计网_Photoshop问答侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。注意事项车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更"娇贵"一些，在使用过程中应更注意和爱护。而低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况。
朱红邓 2021-04-24 00:13 优艾设计网_PS交流 轮胎的扁平比55%与60%有什么区别?
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叶强 2021-04-24 00:18 1、轮胎优艾设计网_平面设计扁平比60与65里程表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1）跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。2）车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能，但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。3）跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。
马列 2021-04-24 00:25 1、轮胎扁平比60与65里程表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1）跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。2）车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能，但这样会使车的舒适性大大降优艾设计网_Photoshop交流低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。3）跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。
刘飞 2021-04-24 00:26 昨天去换轮胎 我的轮胎是185 65 r14 换了一个轮胎是185 60 r14的 回到家才发现换错了，打电话问他 他说过几天才有 先凑合用几天 我在想这是前轮优艾设计网_平面设计一个65 一个60 两个胎不一样大 同时在前轮 先用几天有什么影响么
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