东优艾设计网_Photoshop百科风菱智mpv
陈晨 2021-04-25 22:36 东风菱智是MPV，就是多功能车，和面包车是不同的概念。 菱智的原型车为日本Space Gear L400，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，不断提升品质，推出了菱智系列多功能商务车。 MPV同小型面包车存在明显的区别。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。 而面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这优艾设计网_设计LOGO种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
茅一鸣 2021-04-25 22:37 菱智系列是东风风行在商务车市场的主力产品，拥有着宽泛的定价区间，其定位从低到高依次为V3、M3、M5三个细分系列。自2001年上市后，菱智始终畅销不衰，凭借大空间、高安全性、低油耗和长质保等产品优势，深受各级公商务客户的喜爱，用户遍布祖国各地，并远销东南亚、中东、南美、非洲等地。目前，菱智已拥有M5M3V3等多个系列，涵盖2.4L2.0L1.9T1.6L1.5L等多个排量，月销量常年稳居国内MPV市场首位。东风风行菱智已经从昔日的MPV先行者，发展壮大为今日的MPV普及者，并逐步向MPV创新者跨越菱智的原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，不断提升品质，推出了菱智系列。该平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行实现了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。从东盟博览会、亚洲博鳌论坛等国际盛会，到广西省卫生厅、江苏省公安厅等政府机构，从广东移动、四川航空等大型企业，到各领域中小企业、私营业主，菱智都深外观大气、时尚：国际化MPV所具有的经典半子弹头造型，打造了浓厚而纯正的商务车外观；造型圆润的熏黑前大灯，配以三条横幅式镀铬格栅，让整车大气、时尚；保险杠上的雾灯修饰条，又为菱智增加了稳重气息；尾灯采用红白搭配，中间用红色反光板将左右尾灯相连，使菱智尾部更有层次感、立体感，也使菱智的公商务形象浑然一体。内饰舒适、豪华：菱智全系车型均配装“套色车身+尾翼”，提升了产品的商务感。中控台采用分体式设计，大弧线过渡的造型简洁明快，配色采用了黑色和银灰的双色搭配，由外及内都充满了经典的商务之气。动力充沛、油耗低：菱智全系车型搭载血统纯正的三菱发动机，在中国汽车工程学会主办的“节油群英赛”中，菱智曾两度摘得MPV组桂冠，其创造的节油记录至今无车能及。同时，菱智匹配的5速手动变速器挡位非常清晰，起步干脆，提速平稳。空间宽敞、座椅灵活：菱智分为加长轴距版、标准轴距版两种车型，标准轴距为2800mm，车身长加长轴距为3000mm，使得车身长短略有不同，但都以超大空间著称。比如，1695mm的车宽使得车内宽度高达1460mm，也使得中间通道宽度达到285mm，驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座，也可采用半蹲的姿势在车辆后部空间走来走去，轻松自如；车内上下高度达1240mm，1.8米身高的人坐在车中，也可享有充裕的头部空间。菱智采用三排座椅设计，不仅可以调节靠背角度，第二排座椅还可以实现360度旋转，和第三排座椅瞬间组成一个小型的圆桌会议场所，将商务车的驾乘灵活性与舒适性，均提升到了相当的高度。安全性高：菱智底盘脱胎自高刚性耐用的三菱帕杰罗越野底盘，并根据国内的路面特点进行了改进和调校——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，兼具非承载式车身的高刚性和承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付山路、烂路和重载等复杂路况。在此基础上，菱智还设有高强度防撞钢梁、三重防撞溃缩区以及丰富的安全配置，安全性能卓越。人性化配置丰富：菱智全系采用地板后空调，全系标准轴距版车型都配装了五连杆后悬挂，具备了更优良的平顺性和舒适性。同时，内藏式遮阳窗帘、座椅小桌板、剧院式顶灯、全车绿色玻璃等配置，也是应有尽有。了解MPV车型的消费者都知道，上述诸多配置，市场上一般都只在高档商务MPV上才可见到。质保时间长：众所周知，商务车往往被企业、政府机构、事业团体用于日常商务接待与物流运输，出车频率高，使用强度大，对车子的损毁程度高。因此，很少有企业对商务车提供延保服务。风行汽车对包括菱智商务车在内的全系车型实行5年或10万公里的超长质保，不仅为消费者解除了保养维护之忧，也开创了商务车市场为商务车提供如此高标准质保服务的行业首例。值得一提的是，针对发动机系统零部件、重要的电器件、轴承等关键部件，风行菱智也提供3年或6万公里的超长质保，甚至电池、轮胎等易损耗配件也超长质保达1年或2万公里。风行菱智的超长质保服务为商务车用户带来了更多的实惠和关爱，进一步优艾设计网_PS百科免除了各级公商务客户的后顾之忧，也显示了风行汽车对自身产品质量的充分自信及尊重客户价值的态度，获得了社会各界的一致肯定。
罗敏 2021-04-25 22:37 优艾设计网_PS百科 菱智，风行CM7，帅客，御轩，御风（特大号）
茅一鸣 2021-04-25 22:38 优艾设计网_Photoshop交流 MPV也不错啊！！凌轩还不错。目前上市的三个配置，价格在6万-8万多，也不是很贵。凌轩外观精致时尚，也更加适合家用；另外凌轩的配置基本上跟长安轿车系，或者SUV差别不大，基本上很多都是从上边搬来，因此性能配置值得相信！！
陶林 2021-04-2优艾设计网_PS交流5 22:45 像这种商务车的话是不可以拉货物的呀，如果被交警看到是要罚款的呀，当然了，如果你非要拉的话拉个一两吨是没问题的
昝凤涛 2021-04-25 22:47 东风菱智是MPV，就是多功能车，和面包车是不同的概念优艾设计网_PS论坛。 菱智的原型车为日本Space Gear L400，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，不断提升品质，推出了菱智系列多功能商务车。 MPV同小型面包车存在明显的区别。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。 而面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
陈晨 2021-04-25 22:36 东风菱智是MPV，就是多功能车，和面包车是不同的概念。 菱智的原型车为日本Space Gear L400，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，不断提升品质，推出了菱智系列多功能商务车。 MPV同小型面包车存在明显的区别。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。 而面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这优艾设计网_设计LOGO种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
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罗敏 2021-04-25 22:37 优艾设计网_PS百科 菱智，风行CM7，帅客，御轩，御风（特大号）
茅一鸣 2021-04-25 22:38 优艾设计网_Photoshop交流 MPV也不错啊！！凌轩还不错。目前上市的三个配置，价格在6万-8万多，也不是很贵。凌轩外观精致时尚，也更加适合家用；另外凌轩的配置基本上跟长安轿车系，或者SUV差别不大，基本上很多都是从上边搬来，因此性能配置值得相信！！
陶林 2021-04-2优艾设计网_PS交流5 22:45 像这种商务车的话是不可以拉货物的呀，如果被交警看到是要罚款的呀，当然了，如果你非要拉的话拉个一两吨是没问题的
昝凤涛 2021-04-25 22:47 东风菱智是MPV，就是多功能车，和面包车是不同的概念优艾设计网_PS论坛。 菱智的原型车为日本Space Gear L400，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，不断提升品质，推出了菱智系列多功能商务车。 MPV同小型面包车存在明显的区别。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。 而面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
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