紧急制动优艾设计网_设计百科和行车制动有什么区别
张黎明 2021-04-27 04:14 发动机制动是指抬起油门踏板,但不脱开发动机,利用发动机的内摩擦力及进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 适用在湿滑路面,一般的货车有一个拨杆来控制(空气刹车) 行车制动就是行使中正常的使用刹车。 紧急优艾设计网_设计百科制动多为处理紧急突发情况所采取的刹车。同时踏下离合踏板和刹车踏板。有手刹的也可以同时使用。 这种刹车对车辆伤害较大,非到紧急时刻不可多次采取。
宫莹 2021-04-27 04:14 优艾设计网_设计客 行车制动时（脚刹）和驻车制动（手刹）那个是利用刹车片刹车，那个是利用发动机制动来刹车？车辆涉水了间断轻踏制动踏板来恢复制动效果是指脚刹么？为什么要这样？看了解释说，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。难道说脚刹是用刹车片？？？
庞博 2021-04-27 04:17 发动机制动指的是不采用脚刹或手刹的前提下，利用发动机的转速来降低车速，比如说，你五挡行驶在高速上，松开油门，这时车速会下降，当你踩下离合器，降挡到四档，慢慢松开离合器，这时车速会在发动机的影响下，速度变慢的，一般不是是在离停车目的地较远时先行采用，而行车制动是靠外力施加给车轮或传动轴的一种制动方式，适合在紧急时刻用。有些拉矿石车的大型货车在下坡时，常常采用发动优艾设计网_在线设计机制动，从而避免长时间使用行车制动导致刹车片过热，刹车失灵的现象。我的回答希望能帮助到你
贾豫川 优艾设计网_设计百科 2021-04-27 04:22 行车制动就是脚刹，不要太用力，点动，缓踩刹车。逐渐加力直车停，驻车制动就是手刹，是配合脚制动的，拉到位，车子才能停住。发动机制动是行车中最常用的，就是减档，从高速减到低速，用发动牵制速度。效果不以上两种有用哦。紧急制动就是及急刹车，在遇到危险的时候，紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手制动杆，使汽车迅速停下。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头，掉头，失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面，损坏机械，甚至于造成事故所以，只有在危险时，才可以用紧急制动。要有预见性提前预防。
郝静茹 2021-04-27 04:22 驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下优艾设计网_设计坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。 制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。 停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。
陈洁 优艾设计网_Photoshop论坛 2021-04-27 04:36 车辆正常行驶时使用的制动就是行车制动，也就是脚刹。停车时使用的就是驻车制动，也就是脚刹。紧急制动是指如果行车制动失效的时候，使用的制动方式，这是国标要求的，大部分车辆手刹兼做应急制动。发动机制动目前流行的有两种概念，一种是挂抵挡，利用发动机到拖力实现减速（实际上是利用发动机制动），另一种概念是再发动上加装一种专门的装置，利用发动机的工作行程，把做功行程不让发动机点火做功。这样发动机整个过程都是阻力。详细可以百度一下“发动机制动”。
张黎明 2021-04-27 04:14 发动机制动是指抬起油门踏板,但不脱开发动机,利用发动机的内摩擦力及进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 适用在湿滑路面,一般的货车有一个拨杆来控制(空气刹车) 行车制动就是行使中正常的使用刹车。 紧急优艾设计网_设计百科制动多为处理紧急突发情况所采取的刹车。同时踏下离合踏板和刹车踏板。有手刹的也可以同时使用。 这种刹车对车辆伤害较大,非到紧急时刻不可多次采取。
宫莹 2021-04-27 04:14 优艾设计网_设计客 行车制动时（脚刹）和驻车制动（手刹）那个是利用刹车片刹车，那个是利用发动机制动来刹车？车辆涉水了间断轻踏制动踏板来恢复制动效果是指脚刹么？为什么要这样？看了解释说，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。难道说脚刹是用刹车片？？？
庞博 2021-04-27 04:17 发动机制动指的是不采用脚刹或手刹的前提下，利用发动机的转速来降低车速，比如说，你五挡行驶在高速上，松开油门，这时车速会下降，当你踩下离合器，降挡到四档，慢慢松开离合器，这时车速会在发动机的影响下，速度变慢的，一般不是是在离停车目的地较远时先行采用，而行车制动是靠外力施加给车轮或传动轴的一种制动方式，适合在紧急时刻用。有些拉矿石车的大型货车在下坡时，常常采用发动优艾设计网_在线设计机制动，从而避免长时间使用行车制动导致刹车片过热，刹车失灵的现象。我的回答希望能帮助到你
贾豫川 优艾设计网_设计百科 2021-04-27 04:22 行车制动就是脚刹，不要太用力，点动，缓踩刹车。逐渐加力直车停，驻车制动就是手刹，是配合脚制动的，拉到位，车子才能停住。发动机制动是行车中最常用的，就是减档，从高速减到低速，用发动牵制速度。效果不以上两种有用哦。紧急制动就是及急刹车，在遇到危险的时候，紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手制动杆，使汽车迅速停下。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头，掉头，失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面，损坏机械，甚至于造成事故所以，只有在危险时，才可以用紧急制动。要有预见性提前预防。
郝静茹 2021-04-27 04:22 驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下优艾设计网_设计坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。 制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。 停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。
陈洁 优艾设计网_Photoshop论坛 2021-04-27 04:36 车辆正常行驶时使用的制动就是行车制动，也就是脚刹。停车时使用的就是驻车制动，也就是脚刹。紧急制动是指如果行车制动失效的时候，使用的制动方式，这是国标要求的，大部分车辆手刹兼做应急制动。发动机制动目前流行的有两种概念，一种是挂抵挡，利用发动机到拖力实现减速（实际上是利用发动机制动），另一种概念是再发动上加装一种专门的装置，利用发动机的工作行程，把做功行程不让发动机点火做功。这样发动机整个过程都是阻力。详细可以百度一下“发动机制动”。
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