帝豪GSe手机映射优艾设计网_Photoshop论坛教程
江帆 优艾设计网_设计LOGO 2021-04-28 22:37 在国产车企中，发展电动车最有优势的应该是比亚迪了，由于是做电池出身的缘故，让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早，但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了，取而代之的则是大量的帝豪EV，专车用车其实是能说明很多问题的，至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。帝豪GSe整体依然保留了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整。车头部分虽然把进气格栅封闭起来了，但是依然保留了吉利家族式的回字形设计元素，充电口被设置在右前方的轮眉上，盖口也做了跟车身同色的处理。尺寸方面，车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe内饰也与帝豪GS几乎保持一致，做工、用料部分都没有什么差异，唯一不同的是档把换成了旋钮的换挡机构。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。配置方面，其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而使其综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。官方这种续航里程就像工信部的油耗一样，仅作参考，全信的话就似乎有些天真了。我们把这353km的续航里程打个八折，282km大概就是日常城市工况下的续航了，这个数据其实也算是相当不错了，上下班通勤也能满足几天一充的需求，当然如果你要跨市上班的另算。吉利帝豪GSe补贴后的价格仅为11.48-14.58万，以这个价格买到这样产品力的车还是相当值得推荐的！
破PoLO 2021-04-28 22:52 新车开200公里就出故障，太少见了，现在生优艾设计网_平面设计产的汽车质量都没有问题，基本上开三年都不会出问题。多种故障同时存在，有可能是控制系统软件问题，到4S店检测一下就知道了。
柯力 2021-04-28 22:52 我也是和你一样，买这个车跑滴滴，主要开厌烦了轿车，才买这款的，现在好了注册滴滴也不行，被老婆骂死了。你是哪里的一起去找记者帮优艾设计网_PS百科忙，符合新政的，为什就不能注册
胡日畅 2021-04-28 22:53 优艾设计网_设计百科 注册时都显示没有该款车型
_WeCh****97309 2021-04-28 22:57 优艾设计网_设计百科 新车买了个把月，胎被路障切烂走不了了，为什么别的车都有备胎，吉利帝豪GSe却没有？
贺雄伟 优艾设计网_设计 2021-04-28 22:59 吉利帝豪gse车型没有配置备胎 网上该车子车友说法是因为该车子没有足够放备胎的位置，因此厂家在车后备箱里面配置了应急充气泵和补胎液。
江帆 优艾设计网_设计LOGO 2021-04-28 22:37 在国产车企中，发展电动车最有优势的应该是比亚迪了，由于是做电池出身的缘故，让它起步比别的车企更早。虽说比亚迪发展的早，但是看看现在很多做电动车专车的公司都不怎么用比亚迪的车了，取而代之的则是大量的帝豪EV，专车用车其实是能说明很多问题的，至少吉利在新能源发展上已经被市场所认可了。帝豪GSe整体依然保留了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整。车头部分虽然把进气格栅封闭起来了，但是依然保留了吉利家族式的回字形设计元素，充电口被设置在右前方的轮眉上，盖口也做了跟车身同色的处理。尺寸方面，车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe内饰也与帝豪GS几乎保持一致，做工、用料部分都没有什么差异，唯一不同的是档把换成了旋钮的换挡机构。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。配置方面，其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。帝豪GSe将全系使用最大功率163匹马力、最大扭矩250牛米的电机，储能组部分采用宁德时代的三元锂离子电池组，电池包总重量为380kg，能量密度达到142wh/kg，并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，从而使其综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。官方这种续航里程就像工信部的油耗一样，仅作参考，全信的话就似乎有些天真了。我们把这353km的续航里程打个八折，282km大概就是日常城市工况下的续航了，这个数据其实也算是相当不错了，上下班通勤也能满足几天一充的需求，当然如果你要跨市上班的另算。吉利帝豪GSe补贴后的价格仅为11.48-14.58万，以这个价格买到这样产品力的车还是相当值得推荐的！
破PoLO 2021-04-28 22:52 新车开200公里就出故障，太少见了，现在生优艾设计网_平面设计产的汽车质量都没有问题，基本上开三年都不会出问题。多种故障同时存在，有可能是控制系统软件问题，到4S店检测一下就知道了。
柯力 2021-04-28 22:52 我也是和你一样，买这个车跑滴滴，主要开厌烦了轿车，才买这款的，现在好了注册滴滴也不行，被老婆骂死了。你是哪里的一起去找记者帮优艾设计网_PS百科忙，符合新政的，为什就不能注册
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贺雄伟 优艾设计网_设计 2021-04-28 22:59 吉利帝豪gse车型没有配置备胎 网上该车子车友说法是因为该车子没有足够放备胎的位置，因此厂家在车后备箱里面配置了应急充气泵和补胎液。
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