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两厢和三厢有什么区别?

优艾设计网 https://www.uibq.com 2022-12-25 10:19 出处:网络 作者:PS抠图
两厢和三厢有什么优艾设计网_PS问答区别一眼地老天荒 2021-05-04 08:49 一、结构不同
两厢和三厢有什么优艾设计网_PS问答区别
一眼地老天荒 2021-05-04 08:49

一、结构不同 1、三厢车:车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成,三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。 2、两厢车:驾驶室和后备厢为同一个厢体,且发动机独立布置。 二、特点 1、三厢车:三厢式轿车中间高两头低,从侧面看前后对称。其缺点是车身尺寸长,停泊不方便。 2、两厢车:后车门宽敞,使用灵活、用途广泛。具有良好的正面碰撞保护性能。两厢汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。后排座位放倒后就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和家庭用品。 三、车型 1、三厢车:应用于大中型轿车及SUV等车型,如桑塔纳、捷达等。 2、两厢车:应用于小型车和紧凑型车,如富康、POLO等车型。 优艾设计网_设计百科参考资料来源:百度百科-三厢车 参考资料来源:百度百科-两厢车


205****087 2021-05-04 08:51

我们在谈论轿车时,常常会说这是三厢车,那是两厢车,那么您不禁要问“厢”究竟指的是什么,又是如何划分的,现在我们就来谈一谈“厢”的定义。 现在我们常见的轿车一般是三厢车,之所以称之为三厢车,是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初,发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成,后来,发动机舱的作用越来越重要起来,现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命,即当汽车发生意外的正面碰撞时,发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量,减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击,起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大,遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小,能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客,减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险,并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置,它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低,从侧面看前后对称,造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长,在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车。 两厢车的前部与三厢车没有区别,作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱,与三厢式汽车一样,它也具有良好的正面碰撞保护性能,不论其是标准型还是短头型的,都能满足目前的正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车。两厢车尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:放倒?平?后排座位,就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和 家庭用品。如富康两厢式,放倒后座,它的行李厢容积就从324升增大到1146升,就连奥拓的后行李厢也可以放下29英寸带包装箱的大彩电、自动洗衣机和冰柜。而同价位的三厢车如桑塔纳和捷达,行李箱容积不能变,随车搭载大件物品几乎不大可能,限制了汽车使用的方便性。虽然在我们国家还有不少人看不惯两厢轿车,觉得它不像个轿车,但随着我国国际化进程的加快以及城市的实际用车状况,这种尺寸短小、使用灵活的汽车将会越来越受欢迎。 至于两厢半式轿车,国内还比较少见。两厢半式轿车的划分也很模糊,目前世界上公认的优艾设计网_在线设计两厢半式轿车主要是雪铁龙的桑蒂亚。桑蒂亚的后风挡玻璃和后行李厢盖做成一体,按传统的叫法就应该称为“后门”。它的好处在于后门的开度极大,方便向车内塞一些大的东西?后座也可以折叠?。但是它又与两厢车不同,因为它外形上终归有一个看似有独立行李舱的阶梯背,所以人们称之为“两厢半”。


李辉 2021-05-04 08:54

优艾设计网_设计LOGO 三厢车的优点是外观比较体面,车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车,在乘员舱满载的情况下行李空间比较大,还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西(比如鱼),隔离效果会比较好。 两厢车的优点是机动灵活,在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势;虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小,但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多,能放得下大件物品和特殊长度的物品。最大的缺点是,如果在行李舱里放些异味比较大的东西,那就满车都是那个味了 如果你是说车型上的区别,一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔,而且这种分隔是不能随意改动的,这种就是三厢,而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔,并且行李空间可以改变。 我认为单凭有没有“尾巴”来判断三厢还是两厢比较笼统,现在有少数车型虽然外观上看也有“尾巴”,但它的乘员舱和行李舱也是没有明显分隔,行李空间也可以改变,这种被称为两厢半,东风雪铁龙的塞纳就属于这种。区别三厢和两厢半最简单的办法就是看行李舱盖,如果是三厢车,行李舱盖是独立的,开行李舱的时候后风挡原位不动;如果是两厢半,行李舱盖和后风挡是一体的,也就是和两厢车一样的掀背式尾门。


李佩 2021-05-优艾设计网_PS交流04 09:00

对啊。两厢车没屁股。 三厢车有屁股啊!


小孩不小i 2021-05-04 09:04

两厢车:如果驾驶室和行李箱整合为一体,而发动机室非常明显,那么此车便是两厢车。现代一般小型轿车喜欢采用两厢式设计,看起来动感,适合个人驾驶。旅行版轿车也是两厢车,它能承载更多或更大的行李,适合外出流行时方便。两厢车尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:平放倒后排座位,就可以获得优艾设计网_在线设计比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和家庭用品。 三厢车:三厢车是因为它的车身结构由三个相互封闭、用途各异的厢所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢式轿车中间高两头低,从侧面看前后对称,造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长,在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。 【车质网】


李佩 2021-05-04 09:08

优艾设计网_Photoshop论坛 两厢车:如果驾驶室和行李箱整合为一体,而发动机室非常明显,那么此车便是两厢车。现代一般小型轿车喜欢采用两厢式设计,看起来动感,适合个人驾驶。旅行版轿车也是两厢车,它能承载更多或更大的行李,适合外出流行时方便。两厢车尾部有宽敞的后车门,使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点:平放倒后排座位,就可以获得比三厢车大得多的载物空间,可用来运送许多大型家电和家庭用品。 三厢车:三厢车是因为它的车身结构由三个相互封闭、用途各异的厢所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢式轿车中间高两头低,从侧面看前后对称,造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长,在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。 扩展资料: 两厢车的前部与三厢车没有区别,作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。 由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱,与三厢式汽车一样,它也具有良好的正面碰撞保护性能,不论其是标准型还是短头型的,都能满足目前的正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。 参考资料:轿车-百度百科


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