L优艾设计网_Photoshop百科2B发动机寿命多少公里
_WeCh****74423 2021-05-04 17:11 优艾设计网_Photoshop百科 L2B发动机是正时链条。发动机正时是链条好还是皮带各有优缺点,根据需要来定。 正时皮带与正时链条的优点与缺点分三个方面谈谈优缺点:一、厂家优缺点1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的,反之则增加成本;2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益(出售皮带挣去利润);3、采用正时皮带提高发动机的动力性(在皮带链条优缺点中解释)。二、用户优缺点1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本,反之链条则无需支付这项费用(30W公里以内)2、正时皮带由于使用寿命的关系,如果更换不及时会导致起车抛锚;三、正时皮带与链条优缺点1、皮带的优点:①皮带噪音小;②皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。2、皮带的缺点①易老化,故障率高;②30W公里以内使用成本增加3、链条的优点①使用寿命长(30W公里以内无需更换)②故障率低,不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚4、链条缺点①链条转动噪音大;②链条传动阻力大,传动惯性也大,从一定的角度来讲增加油耗,降低性能。
杨永勤 2021-05-04 17:12 优艾设计网_设计 L2B这个发动机,是宝骏的通用爸爸给传下来的传家宝了这个发动机从TEC系列发动机,发展过来的,国内正式使用这款发动机是2013年第一次在凯越上搭载1.5升L2B发动机,之后在宝骏630,别克英朗,科鲁兹经典,科沃兹等等车型上使用现在广泛应用在通用旗下的,各品牌车型上
周卓浩 优艾设计网_设计百科 2021-05-04 17:13 精选
陆煜 2021-05-04 17:16 1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害,解决方法:更换好的燃油,定期添加燃油添优艾设计网_设计客加剂,比如玛蒂、虎牌、道奇尔等促进燃油的燃烧效果。
宋青鹏 2021-05-04 17:19 优艾设计网_PS论坛L2B国内量产排量搭载有1.2L和1.5L两种,并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号L2B的发动机。现使用的有L2B、ptrc和stec两个系列,但是它们还是有区别的,因为研发团队和产地都不一样。L2B是通用老款机的直接使用,ptec可以理解为是在老款L2B基础上升级而来,stec可以理解为在ptec的基础上进行升级。所以,L2B多用在老款车型,ptec多用在国产车上,stec用在通用合资车中,毕竟本来车价就有差异,发动机肯定不可能完全一样。
布米米000 2021-05-04 17:22 优艾设计网_PS问答 不同型号不一样,而且看你使用的是否正确,使用的工况,是否做保养,大多数情况,不是在到达寿命期限就因为各种各样原因,给弄坏了,比如磕碰变形了,摔坏了,烧穿了。如果完全没有上述问题,在中等工况下使用,估计使用100小时没问题的。你看某宝上,所有介绍航模活塞发动机的,都不说寿命。
_WeCh****74423 2021-05-04 17:11 优艾设计网_Photoshop百科 L2B发动机是正时链条。
杨永勤 2021-05-04 17:12 优艾设计网_设计 L2B这个发动机,是宝骏的通用爸爸给传下来的传家宝了这个发动机从TEC系列发动机,发展过来的,国内正式使用这款发动机是2013年第一次在凯越上搭载1.5升L2B发动机,之后在宝骏630,别克英朗,科鲁兹经典,科沃兹等等车型上使用现在广泛应用在通用旗下的,各品牌车型上
周卓浩 优艾设计网_设计百科 2021-05-04 17:13 精选
陆煜 2021-05-04 17:16 1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害,解决方法:更换好的燃油,定期添加燃油添优艾设计网_设计客加剂,比如玛蒂、虎牌、道奇尔等促进燃油的燃烧效果。
宋青鹏 2021-05-04 17:19 优艾设计网_PS论坛L2B国内量产排量搭载有1.2L和1.5L两种,并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号L2B的发动机。现使用的有L2B、ptrc和stec两个系列,但是它们还是有区别的,因为研发团队和产地都不一样。L2B是通用老款机的直接使用,ptec可以理解为是在老款L2B基础上升级而来,stec可以理解为在ptec的基础上进行升级。所以,L2B多用在老款车型,ptec多用在国产车上,stec用在通用合资车中,毕竟本来车价就有差异,发动机肯定不可能完全一样。
布米米000 2021-05-04 17:22 优艾设计网_PS问答 不同型号不一样,而且看你使用的是否正确,使用的工况,是否做保养,大多数情况,不是在到达寿命期限就因为各种各样原因,给弄坏了,比如磕碰变形了,摔坏了,烧穿了。如果完全没有上述问题,在中等工况下使用,估计使用100小时没问题的。你看某宝上,所有介绍航模活塞发动机的,都不说寿命。
精彩评论