高良 2021-05-07 18:56
肯定不只是为了拉风,我试乘试驾过几次model X,这台车给人的印象还是很深刻的。当然,我也反复体验了这个经典的鸥翼门,拉风是自然而然地,因为,这种配置通常只会出现在超跑车型上,很是高档,比如奔驰地SLS AMG上面,就是对鸥翼门最经典地应用了。
除了拉风的作用以外呢,其实鸥翼门会使得乘客上下车便利性更好,因为不再受门开度地影响,而整个空间都被释放打开,这样上下车的通道就完全畅通。另外,鸥翼门的开启方式较传统的开门方式也更节省横向空间,这样在狭窄的停车场也可以随便开车门了。
其实,汽车上的任何一个配置几乎都不可能说是只为了拉风设计的,就像Model X的超大前挡风玻璃,应用了超大的前挡风玻璃驾驶员的视野会非常开阔,整个头顶都是通透的,不会再像以前那么压抑。优艾设计网_设计百科
这不国产新能源汽车小鹏G3也做了这样的设计,设计了超大的前挡风玻璃,而且在车顶上还增加了360的摄像头,据说这个摄像头可以随时随地录像,那要是在赛道上跑一圈都不用gopro了,简直不要太炫酷。
小鹏G3
冀磊 优艾设计网_设计模板 2021-05-07 19:03 您好,这款特斯拉的SUV是鸥翼门了,非常拉风的开门方式了,本身也很漂亮
雷志森 2021-05-07 19:09 优艾设计网_Photoshop论坛 很多新技术也在不断创新增加进去了,全球无敌X相比S车型定位不相同。S就是一跑车,后门的鹰翼结构,科技感更强,X电动SUV
会bankdelu 优艾设计网_设计模板 2021-05-07 19:11 全车一共三个门 汽车之家上面找不到
M35****8054 2021-05-07 19:11 这个真的很难回答,就算是一样的机型,每架飞优艾设计网_设计机根据不同公司的不同需要或者出厂年代不同,紧急出口位也不一定是同一排。比如BOING737-700。有的在10排,有的在11排。只能说,长20排左右的飞机,安全出口在10-12排,长30排左右的飞机,紧急出口通常有两排,在13-16排附近。比如BOING738-800是13,14两排。比较好的方法是在了解自己所乘坐的航班后,打个电话给问讯柜台,了解一下所乘飞机情况,逃生门座位是几排,这是旅客的权利,会得到解答的:)
_CFT01****84190 2021-05-07 19:17
一般来说,一架飞机有十个门。
每架飞机的前部左右侧各有一个门,左边的是前登机门,右边的是前勤务门。
每架飞机的后部左右侧各有一个门,左边的是后登机门,右边的是后勤务门。
在飞机中间都会设有应急逃离门,有的飞机左右各一个,有的左右各两个。
除了这几个门外,还有前后货仓门、空调舱门、电子舱门等等,不过这些门只有乘务人员才能打开。
关于飞机的应急逃生优艾设计网_设计圈门,不同的机型是不一样的有的只有两个,有的有四个甚至更多。民航局要求在飞机紧急疏散时,九十秒内所有乘客和乘务人员可以全部疏散完毕,所以设计的门能到达这个要求就可以了。
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