两驱和四驱的区别是优艾设计网_设计百科什么
阿拉亚尔达茹达曹彬 2021-05-08 02:08 为方便理解两驱和四驱的不同，我们还是先简单讲解一下汽车的驱动形式。最基本的分类标准就是按照驱动轮的数量，分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动即是由发动机通过变速箱等直接驱动前轮或者后轮，使汽车前进。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型使用前置前驱的驱动方式。四驱车型优势：四驱车型就像人猿泰山一样不仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单野外活动。与同款的两驱车型相比，在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时，具备一定的脱困能优艾设计网_PS问答力。四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种驱动形式。其中，分时四驱是指必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶人可以自行选择分动器挡位的高低速设定，即手动控制切换驱动形式，像越野车牧马人就使用的分时四驱。适时四驱则是指汽车通常以两轮驱动，当遇到驱动轮打滑时则会自动切换成四轮驱动，过后又恢复到两驱的状态，并不算是纯粹的四驱车。它与分时四驱最大的区别就是这一切都是系统自动完成切换的，不需要人为控制，驾驶起来十分简便。城市型一般使用适时四驱。四驱车型缺点：与同款两驱车型相比油耗偏高，价格较贵。而且当面对真正的越野路面时会心有余而力不足。两驱车型优势：两驱车型就像是博尔特一样更适合在平路上奔跑，与同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。由于城市SUV不错的底盘高度所至，偶尔走个烂路也游刃有余。两驱的优势在于油耗更低，因为四驱车型比两驱车要多装配些部件，车重自然增加，油耗也会增高；生产成本稍低，定价也会更低。一般同款的相同配置同等动力的两驱车型和四驱车型有着一到两万元的差价。四驱的最直接的优势就是在冰雪或湿滑路面行驶时，要比用两驱更稳定，更不易出现打滑现象；快速过弯时也更稳定。两驱：价格合理，兼顾越野和城市通行由于油耗问题一直是消费者关注的焦点，为了满足消费者的需求，填补市场空白，目前国内主流车型都推出了两驱产品，受到不少爱好者的喜爱。这些两驱车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。因为是两驱车型，发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。因为传动轴的效率问题，必然导致更加废油，当然也有因为后桥中央差速器和传动轴重量增加的原因。此外，价格方面，两驱车型普遍要比四驱车型便宜一万多元。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此付出更多的购置税以及额外的保养费用。因此，对于那些喜爱的造型和操控，经常在城市驾驶，不走烂路，用不上四驱功能的消费者来说，两驱应该是他们的理想选择。两驱车型，使爱好者既可以在城市路面上过足瘾，又不必为增加四驱功能带来的成本升高和功能闲置而烦恼。何况一般的城市越野能力也仅仅是够用而已，在一般情况下，如果真的前轮全部打滑，中央差速器也很难把动力全部输出到后轮（一般的城市）。四驱：动力突出，通过性强，适于越野因为发动机的动力被分配到四个车轮上，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。适时四驱又称为实时四驱，是最近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，驾驶者还可以按下按钮上的“LOCK”（锁止）键，轻松实现全时四驱。1、四驱的越野车，动力传递到四个车轮，使汽车四个车轮都能得到驱动力。使发动机的动力传递通过分配到四个车轮，遇到路况不好如雨雪天气、泥泞烂 路等才不易出现车轮打滑或行驶困难，此时汽车的四驱系统就发挥作用，其通过能力得到相当大地改善。2、两驱的越野车，汽车的动力传递到二个轮上（前轮或是后轮），行驶过程中只有两个轮有驱动力，另外两个轮可以看成是从动轮，无驱动力，两驱汽车又分为前轮驱动和后轮驱动。目前大部分轿车或是SUV均为二驱，二驱车虽然通过力弱于四驱车，但其在油耗的经济性上，强于四驱车。
陈忠民 优艾设计网_设计圈 2021-05-08 02:13 两驱指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；四驱指既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮。1. 四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。2. 四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱。现时，使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。3. 半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力；半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮后更加省油。
汤爷爷 2021-05-08 02:20 优艾设计网_PS百科 两驱，是指两前轮（或两后轮）是主动轮，发动机的动力使它们转动，带动车子行驶。两后轮（或两前轮）是被动轮，没有动力。四驱，是四个轮子都是主动轮。四驱车子的越野性能更好，能够通过泥泞路段而不打滑，但结构复杂，重量大，油耗也很高。两驱与之相反，适合跑城市或高速等条件较好的道路。
孟令尧 2021-05-08 02:23 驱动轮的区别优艾设计网_设计LOGO，从字面意思可以理解到，一个是两轮驱动，一个指四轮驱动，四轮驱动可分为全时四驱和自主切换的。
高蓉贤 2021-05-08 02:30 优艾设计网_设计LOGO 精选
曲世界 2021-05-08 02:33 您好，大部分汽车都是两轮驱动。部分高级轿车及越野车为四轮驱动。两驱四驱的区别还是挺大的，主要是在路况上体现出来。两驱，走铺装路面一般没有问题，很轻松，如果铺装路面是上坡，且上坡幅度较大。两驱车爬坡能力就会显弱，加油无力。四驱，拥有四轮驱动的车，平常在铺装路面开，也是不开四驱的，因为没有必要。只有在下雪、下雨、路面凹凸不平、上坡的优艾设计网_PS问答时候会打开四驱进行使用。这时候就体现出了四驱的优势，下雪的时候，打开四驱，车辆踩刹车，车不会甩尾。路面凹凸不平的时候，如果车辆陷入泥坑，两驱的车可能无法脱困，四驱的车挂上四驱，可能就轻松脱困了。爬坡的时候，挂上四驱，轻轻松松就可以上去。不会感到车辆很费劲。祝好！
阿拉亚尔达茹达曹彬 2021-05-08 02:08 为方便理解两驱和四驱的不同，我们还是先简单讲解一下汽车的驱动形式。最基本的分类标准就是按照驱动轮的数量，分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动即是由发动机通过变速箱等直接驱动前轮或者后轮，使汽车前进。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型使用前置前驱的驱动方式。四驱车型优势：四驱车型就像人猿泰山一样不仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单野外活动。与同款的两驱车型相比，在雨雪路面行驶时操控更稳定。当遇到雨后泥泞不堪的乡间烂路时，具备一定的脱困能优艾设计网_PS问答力。四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种驱动形式。其中，分时四驱是指必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶人可以自行选择分动器挡位的高低速设定，即手动控制切换驱动形式，像越野车牧马人就使用的分时四驱。适时四驱则是指汽车通常以两轮驱动，当遇到驱动轮打滑时则会自动切换成四轮驱动，过后又恢复到两驱的状态，并不算是纯粹的四驱车。它与分时四驱最大的区别就是这一切都是系统自动完成切换的，不需要人为控制，驾驶起来十分简便。城市型一般使用适时四驱。四驱车型缺点：与同款两驱车型相比油耗偏高，价格较贵。而且当面对真正的越野路面时会心有余而力不足。两驱车型优势：两驱车型就像是博尔特一样更适合在平路上奔跑，与同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。由于城市SUV不错的底盘高度所至，偶尔走个烂路也游刃有余。两驱的优势在于油耗更低，因为四驱车型比两驱车要多装配些部件，车重自然增加，油耗也会增高；生产成本稍低，定价也会更低。一般同款的相同配置同等动力的两驱车型和四驱车型有着一到两万元的差价。四驱的最直接的优势就是在冰雪或湿滑路面行驶时，要比用两驱更稳定，更不易出现打滑现象；快速过弯时也更稳定。两驱：价格合理，兼顾越野和城市通行由于油耗问题一直是消费者关注的焦点，为了满足消费者的需求，填补市场空白，目前国内主流车型都推出了两驱产品，受到不少爱好者的喜爱。这些两驱车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。因为是两驱车型，发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。因为传动轴的效率问题，必然导致更加废油，当然也有因为后桥中央差速器和传动轴重量增加的原因。此外，价格方面，两驱车型普遍要比四驱车型便宜一万多元。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此付出更多的购置税以及额外的保养费用。因此，对于那些喜爱的造型和操控，经常在城市驾驶，不走烂路，用不上四驱功能的消费者来说，两驱应该是他们的理想选择。两驱车型，使爱好者既可以在城市路面上过足瘾，又不必为增加四驱功能带来的成本升高和功能闲置而烦恼。何况一般的城市越野能力也仅仅是够用而已，在一般情况下，如果真的前轮全部打滑，中央差速器也很难把动力全部输出到后轮（一般的城市）。四驱：动力突出，通过性强，适于越野因为发动机的动力被分配到四个车轮上，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。适时四驱又称为实时四驱，是最近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，驾驶者还可以按下按钮上的“LOCK”（锁止）键，轻松实现全时四驱。1、四驱的越野车，动力传递到四个车轮，使汽车四个车轮都能得到驱动力。使发动机的动力传递通过分配到四个车轮，遇到路况不好如雨雪天气、泥泞烂 路等才不易出现车轮打滑或行驶困难，此时汽车的四驱系统就发挥作用，其通过能力得到相当大地改善。2、两驱的越野车，汽车的动力传递到二个轮上（前轮或是后轮），行驶过程中只有两个轮有驱动力，另外两个轮可以看成是从动轮，无驱动力，两驱汽车又分为前轮驱动和后轮驱动。目前大部分轿车或是SUV均为二驱，二驱车虽然通过力弱于四驱车，但其在油耗的经济性上，强于四驱车。
陈忠民 优艾设计网_设计圈 2021-05-08 02:13 两驱指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；四驱指既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮。1. 四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。2. 四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱。现时，使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。3. 半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力；半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮后更加省油。
汤爷爷 2021-05-08 02:20 优艾设计网_PS百科 两驱，是指两前轮（或两后轮）是主动轮，发动机的动力使它们转动，带动车子行驶。两后轮（或两前轮）是被动轮，没有动力。四驱，是四个轮子都是主动轮。四驱车子的越野性能更好，能够通过泥泞路段而不打滑，但结构复杂，重量大，油耗也很高。两驱与之相反，适合跑城市或高速等条件较好的道路。
孟令尧 2021-05-08 02:23 驱动轮的区别优艾设计网_设计LOGO，从字面意思可以理解到，一个是两轮驱动，一个指四轮驱动，四轮驱动可分为全时四驱和自主切换的。
高蓉贤 2021-05-08 02:30 优艾设计网_设计LOGO 精选
曲世界 2021-05-08 02:33 您好，大部分汽车都是两轮驱动。部分高级轿车及越野车为四轮驱动。两驱四驱的区别还是挺大的，主要是在路况上体现出来。两驱，走铺装路面一般没有问题，很轻松，如果铺装路面是上坡，且上坡幅度较大。两驱车爬坡能力就会显弱，加油无力。四驱，拥有四轮驱动的车，平常在铺装路面开，也是不开四驱的，因为没有必要。只有在下雪、下雨、路面凹凸不平、上坡的优艾设计网_PS问答时候会打开四驱进行使用。这时候就体现出了四驱的优势，下雪的时候，打开四驱，车辆踩刹车，车不会甩尾。路面凹凸不平的时候，如果车辆陷入泥坑，两驱的车可能无法脱困，四驱的车挂上四驱，可能就轻松脱困了。爬坡的时候，挂上四驱，轻轻松松就可以上去。不会感到车辆很费劲。祝好！
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