2优艾设计网_PS交流厢车和3厢车有什么区别
M22****729 优艾设计网_Photoshop百科 2021-05-12 15:07
王小阳 2021-05-12 15:08 1、单厢车：如果从车的外观上看像是一个大盒子的形状，比如像大中小客车、面包车等，都是单厢车，那些发动机室很小，很不明显，发动机盖与前风挡玻璃几乎成一斜面，整个车身看来浑然一体，那么此车便是单厢车了。一般流线型的MVP可归于单厢车。2、两厢车：如果驾驶室和行李箱整合为一体，而发动机室非常明显，那么此车便是两厢车。现代一般小型轿车喜欢采用两厢式设计，看起来动感，适合个人驾驶。旅行版轿车也是两厢车，它能承载更多或更大的行李，适合外出流行时方便。所有SUV都是两厢式车身。3、三厢车：如果汽车的发动机室、驾乘室、行李箱是相对独立的，便是三厢车。三厢车看起来大气稳重，一般是4门5座设计，比较适合商务和家用，也是最常见的车声形式。4、不过，单厢车与两厢车之间其实没有太严格的区分界限，原因在于大部分流线型跑车并不能凭外优艾设计网_PS交流形就简单的划分为单厢车。当然了，对于车主来说，几厢并不是很重要，关键是合乎自己的心意。
一虹 优艾设计网_PS交流 2021-05-12 15:12 小汽车的2箱和3厢的区别在哪里？
比奥焦赵孟頫 2021-05-12 15:12 通俗地说：3厢车就是车子有尾巴，如丰田花冠，大众帕萨特，奥迪A6等，2厢车就是没尾巴，如大众高尔夫，优艾设计网_设计LOGO宝马MINI等，2厢车一般操控较好，更注重驾驶的感觉，但在中国3厢车一般更受欢迎。
袁苗旺 2021-05-12 15:18 优艾设计网_设计LOGO 所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这其实第三个"箱"一般指行李箱,有些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“屁股”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则少了突出的“屁股”的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型三厢车和两厢车的根本区别就是看车子是不是有行李箱,有的话就是三厢车,没有的话就是两厢车,他们的区别主要就是体现在外型上. 三厢车可以有更大的载物空间,但是相应的油耗也就增加了,而且在城市拥挤路况条件下,灵活性也不如两厢车.
王国平 2021-05-12 15:19 现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面优艾设计网_设计圈碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车。 两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
M22****729 优艾设计网_Photoshop百科 2021-05-12 15:07
简单点说外观上带后尾箱的是3厢，不带后尾箱的是2厢！都有后备箱，但外观上有差别！3厢后备箱的容积稍大一些！2厢的小一些，但两厢车停车、并线好操作，少个屁股嘛！呵呵…………
王小阳 2021-05-12 15:08 1、单厢车：如果从车的外观上看像是一个大盒子的形状，比如像大中小客车、面包车等，都是单厢车，那些发动机室很小，很不明显，发动机盖与前风挡玻璃几乎成一斜面，整个车身看来浑然一体，那么此车便是单厢车了。一般流线型的MVP可归于单厢车。2、两厢车：如果驾驶室和行李箱整合为一体，而发动机室非常明显，那么此车便是两厢车。现代一般小型轿车喜欢采用两厢式设计，看起来动感，适合个人驾驶。旅行版轿车也是两厢车，它能承载更多或更大的行李，适合外出流行时方便。所有SUV都是两厢式车身。3、三厢车：如果汽车的发动机室、驾乘室、行李箱是相对独立的，便是三厢车。三厢车看起来大气稳重，一般是4门5座设计，比较适合商务和家用，也是最常见的车声形式。4、不过，单厢车与两厢车之间其实没有太严格的区分界限，原因在于大部分流线型跑车并不能凭外优艾设计网_PS交流形就简单的划分为单厢车。当然了，对于车主来说，几厢并不是很重要，关键是合乎自己的心意。
一虹 优艾设计网_PS交流 2021-05-12 15:12 小汽车的2箱和3厢的区别在哪里？
比奥焦赵孟頫 2021-05-12 15:12 通俗地说：3厢车就是车子有尾巴，如丰田花冠，大众帕萨特，奥迪A6等，2厢车就是没尾巴，如大众高尔夫，优艾设计网_设计LOGO宝马MINI等，2厢车一般操控较好，更注重驾驶的感觉，但在中国3厢车一般更受欢迎。
袁苗旺 2021-05-12 15:18 优艾设计网_设计LOGO 所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这其实第三个"箱"一般指行李箱,有些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“屁股”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则少了突出的“屁股”的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型三厢车和两厢车的根本区别就是看车子是不是有行李箱,有的话就是三厢车,没有的话就是两厢车,他们的区别主要就是体现在外型上. 三厢车可以有更大的载物空间,但是相应的油耗也就增加了,而且在城市拥挤路况条件下,灵活性也不如两厢车.
王国平 2021-05-12 15:19 现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面优艾设计网_设计圈碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车。 两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
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