讴歌nsx和本田n优艾设计网_设计圈sx区别是什么
韩迎召 2021-05-14 12:28 优艾设计网_Photoshop问答 您好！只是同一辆车销售地区不同，贴不同标，北美贴讴歌标，日本本田标。【汽车问题，找车问诊。2万专修技师，10分钟内解答。】
林金龙 优艾设计网_PS交流 2021-05-14 12:32 老款的本田NSX在位于日本tochigi(栃木)专属工厂生产在2005年7月 NSX 全系停产新NSX已经确认为讴歌品牌讴歌品牌所有车型均在美国 设计研发生产所以产地应该在美国
冯斌 2021-05-14 12:33 优艾设计网_设计客 恩 同一款
素颜刘大可 2021-05-14 12:38 本田nsx和讴歌优艾设计网_Photoshop问答nsx的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同一、发动机不同1、本田nsx：356kW(3.5L自然吸气)发动机。2、讴歌nsx：427kW(3.5L双涡轮增压+电动机)发动机。二、最大扭矩不同1、本田nsx：最大扭矩(Nm/rpm)460/2400-5800。2、讴歌nsx：最大扭矩(Nm/rpm)550/2000-6000。三、最大马力不同1、本田nsx：最大马力(Ps)406。2、讴歌nsx：最大马力(Ps)500。参考资料来源：百度百科——本田NSX参考资料来源：百度百科——讴歌NSX
阮峻青 2021-05-14 12:44 优艾设计网_设计LOGO 都是一样的，NSX是高端跑车品牌，在动力，外观，内饰上都是有一样的，讴歌本身就是本田的高端品牌的。
姜宝成 2021-05-14 12:45 不光是日本车，任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样。。。中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了。。比如美国法律要求没有儿童座椅插口的、没有大灯透镜的车，是绝对不能卖的。中国就无所谓了。。。都是商人，谁都想把成本压缩一点是一点。。还有啊，中国的生产线肯定不如美帝的生产线组装严密、科技含量高。合资和进口的差距就是这么来的优艾设计网_设计模板。比如长安汽车公司的工艺在业内公认烂得掉渣。。。不过中美差距体现的只是细节上的不同，整体差距并不是很大。现在全球经济一体化了，每个大品牌都希望自己手中的产品在世界范围内质量达标，谁愿意某国的产品给自己拖后腿？？所以说中美的差距真心可以忽略不计。。。像炒的比较热的日本车安全问题，说是中国的日本车远不如美国的安全，这就纯属胡说八道了。论安全，除了沃尔沃口碑最好，美日德韩车的安全性都半斤八两。。奔驰宝马撞不过自行车的多得是，只是没人愿意炒作。。。最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。这时有人说中美标准不一样，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。望采纳。。。。
韩迎召 2021-05-14 12:28 优艾设计网_Photoshop问答 您好！只是同一辆车销售地区不同，贴不同标，北美贴讴歌标，日本本田标。【汽车问题，找车问诊。2万专修技师，10分钟内解答。】
林金龙 优艾设计网_PS交流 2021-05-14 12:32 老款的本田NSX在位于日本tochigi(栃木)专属工厂生产在2005年7月 NSX 全系停产新NSX已经确认为讴歌品牌讴歌品牌所有车型均在美国 设计研发生产所以产地应该在美国
冯斌 2021-05-14 12:33 优艾设计网_设计客 恩 同一款
素颜刘大可 2021-05-14 12:38 本田nsx和讴歌优艾设计网_Photoshop问答nsx的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同一、发动机不同1、本田nsx：356kW(3.5L自然吸气)发动机。2、讴歌nsx：427kW(3.5L双涡轮增压+电动机)发动机。二、最大扭矩不同1、本田nsx：最大扭矩(Nm/rpm)460/2400-5800。2、讴歌nsx：最大扭矩(Nm/rpm)550/2000-6000。三、最大马力不同1、本田nsx：最大马力(Ps)406。2、讴歌nsx：最大马力(Ps)500。参考资料来源：百度百科——本田NSX参考资料来源：百度百科——讴歌NSX
阮峻青 2021-05-14 12:44 优艾设计网_设计LOGO 都是一样的，NSX是高端跑车品牌，在动力，外观，内饰上都是有一样的，讴歌本身就是本田的高端品牌的。
姜宝成 2021-05-14 12:45 不光是日本车，任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样。。。中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了。。比如美国法律要求没有儿童座椅插口的、没有大灯透镜的车，是绝对不能卖的。中国就无所谓了。。。都是商人，谁都想把成本压缩一点是一点。。还有啊，中国的生产线肯定不如美帝的生产线组装严密、科技含量高。合资和进口的差距就是这么来的优艾设计网_设计模板。比如长安汽车公司的工艺在业内公认烂得掉渣。。。不过中美差距体现的只是细节上的不同，整体差距并不是很大。现在全球经济一体化了，每个大品牌都希望自己手中的产品在世界范围内质量达标，谁愿意某国的产品给自己拖后腿？？所以说中美的差距真心可以忽略不计。。。像炒的比较热的日本车安全问题，说是中国的日本车远不如美国的安全，这就纯属胡说八道了。论安全，除了沃尔沃口碑最好，美日德韩车的安全性都半斤八两。。奔驰宝马撞不过自行车的多得是，只是没人愿意炒作。。。最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。这时有人说中美标准不一样，难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。望采纳。。。。
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