三菱evo大概多优艾设计网_平面设计少钱?
Shaggy 2021-05-优艾设计网_Photoshop百科22 05:18 级别 变速器 驱动方式 建议零售价（不含税） 建议零售价（含税） GSR 6M/T 全时电控四轮驱动 340万日元 357万日元 GT 5M/T 全时四轮驱动 316万日元 331.8万日元 RS 5M/T 全时四轮驱动 280万日元 294万日元 根据最新的信息，十代EVO依旧将维持三厢四门房车的传统(虽然在WRC赛场上两厢掀背车型已证明比三厢车型更胜一筹)。不过，动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置，经过重新调校与加大增压值之后，最大马力可能将达到320hp的水准，不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本，而欧规版本将在后年夏季开始贩售，而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。 价格应该是在46W 明年一季度上市
M36****9856 2021-05-22 05:20 现在9代的报价都维持在45优艾设计网_设计客.5万这个价，有个别经销商会有5000的优惠幅度以及万元的DVD系统赠送，9代的现车数量不多，蓝色银色的多，部分颜色只能预定了。日本人很坏，其实EVO9是好车，但是日本卖向国外市场的EVO9都不会是最强配置的，有点失望，最好的EVO9都留在了日本市场
大鹏2020 2021-05-22 05:23
嫁给豪门老男人 2021-05-22 05:25 45.50-48.80万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lan优艾设计网_Photoshop百科cer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.ix，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车
周陈 2021-05-22 05:39 三菱的EVO现在出到第十代了为赛车而生 - 三菱十代EVO原型车15年来，Lancer EVO已经进化了9代，根据每三代一次大改款的规律，新一代EVO X将会发生翻天覆地的变化，EVO的信徒们对其充满了期待。还没有在国内上市不过可以买到EVO9车型名称 发动机 排量(L) 功率(kW) 扭矩(Nm) 变速器 轴距(mm) 油耗 官方报价 市场价 EVO IX L4 2.0 206 410 6MT 2625 10 45.50万 44.99万 至 49.80万 Lancer EVO独特的个性注定其顾客永远是那些追求狂热赛车体验的年轻族群，在这一细分市场，Lancer EVO 与斯巴鲁Impreza WRX STi有着同样辉煌的历史,无论是场上还是场下它们将是永远的对手。今年的北美车展上，三菱推出了EVO X 的原型车Prototype-X，在这场竞争中又一次提前发力了。“鲨鱼鼻”将成为下一代EVO的标志Lancer EVO 的造型一直是它的优势，在这次大改款中，灵感源于战斗机进气口的“鲨鱼鼻”将成为下一代EVO 的标志。前扰流板、侧裙、尾部的分流器和尾翼这些运动套件既能提供良好的气动特性又能体现其运动血统。Prototype-X 继承了传统全黑内饰，一些金属感配件的加入与EVO IX 相比时尚了许多，却没有像Concept-X那样颠覆传统。令人遗憾的是，下一代EVO将不会采用Prototype-X上的LED灯组，这将使EVO X 看上去少几分精气神。澎湃的心脏：代号为 4B11 的2.0 升涡轮增压发动机作为一款“准赛车”，出色的动力性和操纵性是Lancer EVO 真正的魅力所在。“草根”出身但颇具传奇色彩的4G63 发动机终于退出了Lance EVO 的舞台，取而代之的是一款代号为4B11的2.0 升MIVEC 铝合金涡轮增压发动机。它将为下一代Lancer EVO提供EVO家族史优艾设计网_设计圈上最为强大的动力。除了5速手动变速器，6速手自一体变速器以及方向盘换档拨杆也将供车主进行选择。新一代S-AWC 全时四轮驱动系统与ACD 主动中央差速器、AYC 主动偏航控制系统、ASC 车身动态稳定系统将Prototype-X 的动力特性和操控稳定性推向了新的高度。Prototype-X 的量产版Lancer EVOX将在今年的法兰克福车展上亮相，明年一季度就能上市，三菱Lancer EVO与斯巴鲁Impreza WRX STi 的竞争将愈演愈烈。
M22****0478 2021-05-22 05:40 优艾设计网_在线设计 45.5W-46.5W,有两款IX增配版和IX高配版！,目前国内销售的只有EVO 9代 价格46万元人民币
Shaggy 2021-05-优艾设计网_Photoshop百科22 05:18 级别 变速器 驱动方式 建议零售价（不含税） 建议零售价（含税） GSR 6M/T 全时电控四轮驱动 340万日元 357万日元 GT 5M/T 全时四轮驱动 316万日元 331.8万日元 RS 5M/T 全时四轮驱动 280万日元 294万日元 根据最新的信息，十代EVO依旧将维持三厢四门房车的传统(虽然在WRC赛场上两厢掀背车型已证明比三厢车型更胜一筹)。不过，动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置，经过重新调校与加大增压值之后，最大马力可能将达到320hp的水准，不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本，而欧规版本将在后年夏季开始贩售，而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。 价格应该是在46W 明年一季度上市
M36****9856 2021-05-22 05:20 现在9代的报价都维持在45优艾设计网_设计客.5万这个价，有个别经销商会有5000的优惠幅度以及万元的DVD系统赠送，9代的现车数量不多，蓝色银色的多，部分颜色只能预定了。日本人很坏，其实EVO9是好车，但是日本卖向国外市场的EVO9都不会是最强配置的，有点失望，最好的EVO9都留在了日本市场
大鹏2020 2021-05-22 05:23
你好,目前,Lancer Evolution X 在三菱4S店的现车售价:
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三菱 Lancer Evolution X *标准车型 2.0T 马力295匹
(2008款)
Lancer Evolution X 标准版 6挡双离合 RMB-49.8万
Lancer Evolution X BBS版 6挡双离合 RMB-50.8万
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(以上价格出自广东广州南菱4S店 2012年5月1日)
嫁给豪门老男人 2021-05-22 05:25 45.50-48.80万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lan优艾设计网_Photoshop百科cer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.ix，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车
周陈 2021-05-22 05:39 三菱的EVO现在出到第十代了为赛车而生 - 三菱十代EVO原型车15年来，Lancer EVO已经进化了9代，根据每三代一次大改款的规律，新一代EVO X将会发生翻天覆地的变化，EVO的信徒们对其充满了期待。还没有在国内上市不过可以买到EVO9车型名称 发动机 排量(L) 功率(kW) 扭矩(Nm) 变速器 轴距(mm) 油耗 官方报价 市场价 EVO IX L4 2.0 206 410 6MT 2625 10 45.50万 44.99万 至 49.80万 Lancer EVO独特的个性注定其顾客永远是那些追求狂热赛车体验的年轻族群，在这一细分市场，Lancer EVO 与斯巴鲁Impreza WRX STi有着同样辉煌的历史,无论是场上还是场下它们将是永远的对手。今年的北美车展上，三菱推出了EVO X 的原型车Prototype-X，在这场竞争中又一次提前发力了。“鲨鱼鼻”将成为下一代EVO的标志Lancer EVO 的造型一直是它的优势，在这次大改款中，灵感源于战斗机进气口的“鲨鱼鼻”将成为下一代EVO 的标志。前扰流板、侧裙、尾部的分流器和尾翼这些运动套件既能提供良好的气动特性又能体现其运动血统。Prototype-X 继承了传统全黑内饰，一些金属感配件的加入与EVO IX 相比时尚了许多，却没有像Concept-X那样颠覆传统。令人遗憾的是，下一代EVO将不会采用Prototype-X上的LED灯组，这将使EVO X 看上去少几分精气神。澎湃的心脏：代号为 4B11 的2.0 升涡轮增压发动机作为一款“准赛车”，出色的动力性和操纵性是Lancer EVO 真正的魅力所在。“草根”出身但颇具传奇色彩的4G63 发动机终于退出了Lance EVO 的舞台，取而代之的是一款代号为4B11的2.0 升MIVEC 铝合金涡轮增压发动机。它将为下一代Lancer EVO提供EVO家族史优艾设计网_设计圈上最为强大的动力。除了5速手动变速器，6速手自一体变速器以及方向盘换档拨杆也将供车主进行选择。新一代S-AWC 全时四轮驱动系统与ACD 主动中央差速器、AYC 主动偏航控制系统、ASC 车身动态稳定系统将Prototype-X 的动力特性和操控稳定性推向了新的高度。Prototype-X 的量产版Lancer EVOX将在今年的法兰克福车展上亮相，明年一季度就能上市，三菱Lancer EVO与斯巴鲁Impreza WRX STi 的竞争将愈演愈烈。
M22****0478 2021-05-22 05:40 优艾设计网_在线设计 45.5W-46.5W,有两款IX增配版和IX高配版！,目前国内销售的只有EVO 9代 价格46万元人民币
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