新速腾对和雷凌买优艾设计网_Photoshop百科哪个
刘昊 2021-05-24 10:13 2015 款1.4T Satigar 手动舒适vs 2014款 Levin 1.6 CVT 精英 + （速腾的加分项） 动力（96kw对90kw，225Nm对155Nm，9.8秒百公里对10.6秒百公里，1.4T的涡轮1500转就达到峰值了，而老款速腾是1750转），内饰布局高大上，真皮方向盘、真皮手柄、真皮座椅，腰部支撑，车内氛围灯，车身稳定、上坡辅助、随速助力转向、转弯补光，行车自动落锁，定速巡航，胎压检测，外后视镜加热，后排出风口，后排12v电源，8扬声器，蓝牙电话，大后备箱（510L），后排座椅比例放倒、后排中央扶手，还有厚重的底盘所带来的行车质感 - （速腾的减分项） 价格贵2.3w（速腾没有节能补贴），手动变速箱，可能漏机油，小问题可能较多（包括电器问题），保养贵（直喷发动机），非全尺寸备胎（不过这个不重要） 主要怕大众问题多，包括小问题，更怕大问题，开车就是代步、要省心，而丰田车一般发动机、变速箱和底盘不会有问题，开十几年应该轻轻松松的；但另一方面，非常喜欢新速腾的外观、内饰还有动力，如果车不坏的话，开起来应该比开丰田车享受，还有定速巡航，而且价格差距还能忍受，同时雷凌也不是一点问题没有，主要是车底隔音不好、中控有时有异响、有的车反应会跑偏、外观小气，而且开起来质感肯定没有速腾好（自己开过同事1.4T自动的老款板车速腾，也试驾过1.8的雷凌） 总结，速腾和雷凌的比较，就是行车质感与省心耐操之间的比较，话糙理不糙。 由于个人认为1.6的速腾不值（要是图便宜就直接雷凌了），所以只考虑1.4T手动速腾和1.6CVT雷凌。如果新速腾质量比以前好、而且过得去的话，就买速腾了，但就怕需要经常修，而且开了几年就不优艾设计网_设计能开了。
M23****1723 优艾设计网_PS论坛 2021-05-24 10:14 现在来看的话，速腾的召回还没完呢，还是不要买了，看大众的诚意吧，个人认为去看看雷凌还是不错的
彭天元 2021-05-24 10:15 家用车，全新雷凌和速腾相比 个人认为从经济性与可靠性来说雷凌适合，侧重隔音性，刚性方面速腾相对优艾设计网_在线设计适合一些。
135****7403 2021-05-24 10:23 优艾设计网_PS论坛 雷凌和速腾相比个人认为各有优势，考虑经济性和可靠性方面雷凌好一些，考虑车子做工还有品牌知名度方面速腾更有优势。
松鼠瓜子 2021-05-24 10:24 应该说各有千秋吧； 雷凌从内饰到外观都比速腾时尚骚气； 速腾依然传承大众的低调风格，内饰比较简单； 相对来说雷凌油耗方面可能会比速腾低，速腾钣金会比雷凌好一点，两款车性价比都比较高，也都比较保值；优艾设计网_平面设计
杨雪文 2021-05-24 10:30 优艾设计网_Photoshop论坛 2015 款1.4T Satigar 手动舒适vs 2014款 Levin 1.6 CVT 精英 + （速腾的加分项） 动力（96kw对90kw，225Nm对155Nm，9.8秒百公里对10.6秒百公里，1.4T的涡轮1500转就达到峰值了，而老款速腾是1750转），内饰布局高大上，真皮方向盘、真皮手柄、真皮座椅，腰部支撑，车内氛围灯，车身稳定、上坡辅助、随速助力转向、转弯补光，行车自动落锁，定速巡航，胎压检测，外后视镜加热，后排出风口，后排12v电源，8扬声器，蓝牙电话，大后备箱（510L），后排座椅比例放倒、后排中央扶手，还有厚重的底盘所带来的行车质感 - （速腾的减分项） 价格贵2.3w（速腾没有节能补贴），手动变速箱，可能漏机油，小问题可能较多（包括电器问题），保养贵（直喷发动机），非全尺寸备胎（不过这个不重要） 主要怕大众问题多，包括小问题，更怕大问题，开车就是代步、要省心，而丰田车一般发动机、变速箱和底盘不会有问题，开十几年应该轻轻松松的；但另一方面，非常喜欢新速腾的外观、内饰还有动力，如果车不坏的话，开起来应该比开丰田车享受，还有定速巡航，而且价格差距还能忍受，同时雷凌也不是一点问题没有，主要是车底隔音不好、中控有时有异响、有的车反应会跑偏、外观小气，而且开起来质感肯定没有速腾好（自己开过同事1.4T自动的老款板车速腾，也试驾过1.8的雷凌） 总结，速腾和雷凌的比较，就是行车质感与省心耐操之间的比较，话糙理不糙。 由于个人认为1.6的速腾不值（要是图便宜就直接雷凌了），所以只考虑1.4T手动速腾和1.6CVT雷凌。如果新速腾质量比以前好、而且过得去的话，就买速腾了，但就怕需要经常修，而且开了几年就不能开了。
刘昊 2021-05-24 10:13 2015 款1.4T Satigar 手动舒适vs 2014款 Levin 1.6 CVT 精英 + （速腾的加分项） 动力（96kw对90kw，225Nm对155Nm，9.8秒百公里对10.6秒百公里，1.4T的涡轮1500转就达到峰值了，而老款速腾是1750转），内饰布局高大上，真皮方向盘、真皮手柄、真皮座椅，腰部支撑，车内氛围灯，车身稳定、上坡辅助、随速助力转向、转弯补光，行车自动落锁，定速巡航，胎压检测，外后视镜加热，后排出风口，后排12v电源，8扬声器，蓝牙电话，大后备箱（510L），后排座椅比例放倒、后排中央扶手，还有厚重的底盘所带来的行车质感 - （速腾的减分项） 价格贵2.3w（速腾没有节能补贴），手动变速箱，可能漏机油，小问题可能较多（包括电器问题），保养贵（直喷发动机），非全尺寸备胎（不过这个不重要） 主要怕大众问题多，包括小问题，更怕大问题，开车就是代步、要省心，而丰田车一般发动机、变速箱和底盘不会有问题，开十几年应该轻轻松松的；但另一方面，非常喜欢新速腾的外观、内饰还有动力，如果车不坏的话，开起来应该比开丰田车享受，还有定速巡航，而且价格差距还能忍受，同时雷凌也不是一点问题没有，主要是车底隔音不好、中控有时有异响、有的车反应会跑偏、外观小气，而且开起来质感肯定没有速腾好（自己开过同事1.4T自动的老款板车速腾，也试驾过1.8的雷凌） 总结，速腾和雷凌的比较，就是行车质感与省心耐操之间的比较，话糙理不糙。 由于个人认为1.6的速腾不值（要是图便宜就直接雷凌了），所以只考虑1.4T手动速腾和1.6CVT雷凌。如果新速腾质量比以前好、而且过得去的话，就买速腾了，但就怕需要经常修，而且开了几年就不优艾设计网_设计能开了。
M23****1723 优艾设计网_PS论坛 2021-05-24 10:14 现在来看的话，速腾的召回还没完呢，还是不要买了，看大众的诚意吧，个人认为去看看雷凌还是不错的
彭天元 2021-05-24 10:15 家用车，全新雷凌和速腾相比 个人认为从经济性与可靠性来说雷凌适合，侧重隔音性，刚性方面速腾相对优艾设计网_在线设计适合一些。
135****7403 2021-05-24 10:23 优艾设计网_PS论坛 雷凌和速腾相比个人认为各有优势，考虑经济性和可靠性方面雷凌好一些，考虑车子做工还有品牌知名度方面速腾更有优势。
松鼠瓜子 2021-05-24 10:24 应该说各有千秋吧； 雷凌从内饰到外观都比速腾时尚骚气； 速腾依然传承大众的低调风格，内饰比较简单； 相对来说雷凌油耗方面可能会比速腾低，速腾钣金会比雷凌好一点，两款车性价比都比较高，也都比较保值；优艾设计网_平面设计
杨雪文 2021-05-24 10:30 优艾设计网_Photoshop论坛 2015 款1.4T Satigar 手动舒适vs 2014款 Levin 1.6 CVT 精英 + （速腾的加分项） 动力（96kw对90kw，225Nm对155Nm，9.8秒百公里对10.6秒百公里，1.4T的涡轮1500转就达到峰值了，而老款速腾是1750转），内饰布局高大上，真皮方向盘、真皮手柄、真皮座椅，腰部支撑，车内氛围灯，车身稳定、上坡辅助、随速助力转向、转弯补光，行车自动落锁，定速巡航，胎压检测，外后视镜加热，后排出风口，后排12v电源，8扬声器，蓝牙电话，大后备箱（510L），后排座椅比例放倒、后排中央扶手，还有厚重的底盘所带来的行车质感 - （速腾的减分项） 价格贵2.3w（速腾没有节能补贴），手动变速箱，可能漏机油，小问题可能较多（包括电器问题），保养贵（直喷发动机），非全尺寸备胎（不过这个不重要） 主要怕大众问题多，包括小问题，更怕大问题，开车就是代步、要省心，而丰田车一般发动机、变速箱和底盘不会有问题，开十几年应该轻轻松松的；但另一方面，非常喜欢新速腾的外观、内饰还有动力，如果车不坏的话，开起来应该比开丰田车享受，还有定速巡航，而且价格差距还能忍受，同时雷凌也不是一点问题没有，主要是车底隔音不好、中控有时有异响、有的车反应会跑偏、外观小气，而且开起来质感肯定没有速腾好（自己开过同事1.4T自动的老款板车速腾，也试驾过1.8的雷凌） 总结，速腾和雷凌的比较，就是行车质感与省心耐操之间的比较，话糙理不糙。 由于个人认为1.6的速腾不值（要是图便宜就直接雷凌了），所以只考虑1.4T手动速腾和1.6CVT雷凌。如果新速腾质量比以前好、而且过得去的话，就买速腾了，但就怕需要经常修，而且开了几年就不能开了。
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