高压线圈坏了什么症优艾设计网_PS交流状
胭脂沫 2021-05-26 11:14 优艾设计网_PS交流 我的汽车刚更换了缸盖,但安装完毕却发现没有了高压火,经更换了新的高压线圈仍旧没有反应。是479电喷双顶置直列四缸发动机,ECU电脑系统。
M41****3046 2021-05-26 11:31 优艾设计网_设计客 该相空流非常大,而三相高低压直阻又很平≤0.5% 变压器容量为400KVA
136***优艾设计网_设计*8586 2021-05-26 11:32 汽车分电器,高压线,点火线圈坏了分别是什么样子的故障表现?请不要复制一大段,能讲得明了些吗?我不懂车,请师傅们通俗的分别讲解下,可以提高分数症状:松油门后怠速急转直下,接近熄火,200转吧,但是没熄火,转速又上升到正常怠速800,然后同样降到200,又回升,这样来回三次,方向打死的时候会熄火,请问这和上面提到的有联系吗?
mikeguo007 2021-05-2优艾设计网_PS百科6 11:36 不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
kaishenmewanxi 2021-05-26 11:37 优艾设计网_设计百科 一个Lenovo19宽,灯管不亮,经查发现高压升压变压器2边用万用表测不通,2个都是不通,是不是这个东西坏了? 我测其他的高压变压器2变是有几百欧阻值的,那不通是不是代表坏了? 还有如果买个高压条换的话,能接在14V上面工作吗? 这个显示器只有5V 14V的供电...... 谢谢!
M26****8625 2021-优艾设计网_Photoshop百科05-26 11:37 一般来说,线圈烧坏是由于过流或过压引起,接头接触不良是引起过流的主要原因;试验变压器短时间运行,运行电流很小,一般不会发生过流烧坏的情况,大部分是由于过压引起的,请检查你在试验接线和被试设备负载情况,根据实际情况判定原因。
胭脂沫 2021-05-26 11:14 优艾设计网_PS交流 我的汽车刚更换了缸盖,但安装完毕却发现没有了高压火,经更换了新的高压线圈仍旧没有反应。是479电喷双顶置直列四缸发动机,ECU电脑系统。
M41****3046 2021-05-26 11:31 优艾设计网_设计客 该相空流非常大,而三相高低压直阻又很平≤0.5% 变压器容量为400KVA
136***优艾设计网_设计*8586 2021-05-26 11:32 汽车分电器,高压线,点火线圈坏了分别是什么样子的故障表现?请不要复制一大段,能讲得明了些吗?我不懂车,请师傅们通俗的分别讲解下,可以提高分数症状:松油门后怠速急转直下,接近熄火,200转吧,但是没熄火,转速又上升到正常怠速800,然后同样降到200,又回升,这样来回三次,方向打死的时候会熄火,请问这和上面提到的有联系吗?
mikeguo007 2021-05-2优艾设计网_PS百科6 11:36 不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
kaishenmewanxi 2021-05-26 11:37 优艾设计网_设计百科 一个Lenovo19宽,灯管不亮,经查发现高压升压变压器2边用万用表测不通,2个都是不通,是不是这个东西坏了? 我测其他的高压变压器2变是有几百欧阻值的,那不通是不是代表坏了? 还有如果买个高压条换的话,能接在14V上面工作吗? 这个显示器只有5V 14V的供电...... 谢谢!
M26****8625 2021-优艾设计网_Photoshop百科05-26 11:37 一般来说,线圈烧坏是由于过流或过压引起,接头接触不良是引起过流的主要原因;试验变压器短时间运行,运行电流很小,一般不会发生过流烧坏的情况,大部分是由于过压引起的,请检查你在试验接线和被试设备负载情况,根据实际情况判定原因。
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