王骁峰 优艾设计网_平面设计 2021-05-29 08:04
L档:正常行使时候千万不能挂这个挡。在用车过程中加油门减油门车辆的档位始终在低速挡上,在我们上坡加油时保持低速挡,能有更强动力。下坡时可以靠低速挡位起到减速效果。
S档:当挂入S挡后,发动机转速提高发动机喷油量发生变化,同时可调悬架舒适度会变硬,在过弯时侧倾会减小,刹车时汽车点头缓解,当然带来如此效果的代价就是因为高速转速而导致喷油量加大,但带来的汽车各方面的性能增加。
池善卿 优艾设计网_设计模板 2021-05-29 08:08 s和l档有什么区别
298****788 2021-05-29 08:09 优艾设计网_设计圈 L挡是低速档,可以理解为手动挡的2挡。他的用处是1、打滑路面的起步2、上时间大角度的下坡,依靠发动机的转速来控制车速,因为自动挡的换挡是根据车速和转速设定的,因此在下坡的时候就会出现这样的情况:在D挡上车会越跑越快,档位会跑到高档位,完全没有了手动挡的发动机制动作用,车速失控,这是很危险的也是不允许出现的,这时L挡作用就发挥了,在这个档上车子不会升挡,车速完全跟着发动机的转速匹配。S挡是SPORT(运动)档位,前面说了自动挡车会根据车速、油门深度等自动升档或者降挡,这时厂家设定好的程序。这样会兼顾行驶的舒适性和燃油的经济性。但是这样就会抹杀了运动的快感,有人喜欢那种急加速的推背感,怎么办???S挡就出现了,他与D挡的区别就是变速器升档延后,具有很好的加速度。个人意见S挡油耗很高。
王文龙 2021-05-29 08:14 优艾设计网_设计百科 L是低速挡。一般用在爬陡坡的时候。会比D档更轻松。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位"别车"动作。S是运动模式,换挡转速会比普通模式更高,所以车子的动力表现跟犀利。但这个模式下,油耗也高,虽然开起来很爽。
_CFT****52090 2021-05-29 08:20
1、性质不同:L挡为低速挡;S挡为运动挡。
2、特点不同:在S档运动模式下,变速箱升档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。用户挂L挡,车就不会升优艾设计网_设计模板档,就会继续以高转速低档位前进,这样就能更好地拉动货物。
3、作用不同:L挡可以用于控制车速,爬坡重载、泥地行驶加大牵引。而S挡可以用于超车加速,充分释放发动机的动力。
小阿柏 优艾设计网_PS交流 2021-05-29 08:24 L是低速挡。一般用在爬陡坡的时候。会比D档更轻松。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位"别车"动作。S是运动模式,换挡转速会比普通模式更高,所以车子的动力表现跟犀利。但这个模式下,油耗也高,虽然开起来很爽。
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