大众速腾2012款怎么优艾设计网_设计百科样
_晚苏 2021-06-02 09:41 DSG曝光都那么长时间了，你才知道？ 我一同事，本来订的1.4T的，7速DSG 后来付款时换成了1.6的，6速手优艾设计网_设计自一体 本来在城市里开，1.4T和1.6区别也不会太大 你就安心点买个6速的，非要想1.4T的，也就别纠结DSG了，该来的也免不了
王国平 2021-06-02 09:46优艾设计网_PS百科 你好，我个人开的是朗逸1.4T，你先百度一下大众最新的TSI发动机 了解下就明白了，目前技术最先进的涡轮增压发动机，包括大众高档点的帕萨特 途观 也都有1.4T的版本。速腾和朗逸基本一个档次的车子，裸车重1.3吨多。 根据你的问题回答，1.8T的自然好，价格也高，耗油量也自然大，1.4T起步比较肉，速度达到40以上就感觉到很强劲的推背感了，40—100的提速，我敢说不亚于任何2。0排量以下非涡轮增压的车子。除非你QQ改装个2.0的发动机。。。省油是真的很省，我的TSI+DSG自动挡时速70-90，也就5.6个油，行驶里程是一万七千多公里，最省时是首保过后，那会才五个多点油。 这么说吧，偶尔喜欢飙飙车，车子家用，银子也不是很充足的情况下。十四五万买个1.4TSI+DSG的大众系列车子，性价比很不错。
张宇 2021-06-02 09:47 大众速腾的地盘不行，建议c4L，首先雪铁龙优艾设计网_PS论坛的地盘豪华，那个地盘不逊色于宝马奔驰，雪铁龙c4比速腾机关好，这个我不是骗你，你们看一下机关的动力值就知道了，c4采用的是涡轮增压，城市中油耗低，动力大。速腾买的话也能买个不错的，但机关欠缺，安全系数较低。雪铁龙的售后服务是很棒的，就是外面跑大众的太多，所以我们都以为大众好，但实际你大众好的还有好多，天方夜谭啊
钟刻林 2021-06-02 09:47 速腾减配，你为什么看不到——外形更霸气，发动机更先进，空间更大了。这些优点呢？ 速腾优艾设计网_PS交流减配的地方不影响你正常使用，他的耦合式悬挂是更适合家用的悬挂，乘坐舒适，老款速腾的悬挂偏硬！（如果你需要80KM过弯，千万别买速腾，最好是买运动系列的车） 家用就是买1.6L，1.4T的优势不明显，市区里基本启动不了，而且保养费用高。
红粉男儿 2021-06-02优艾设计网_平面设计 09:49 速腾还不错。 1. 全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA刹车辅助，ASR驱动防滑，ESP车身稳定。有效提高行车安全性。 2. 虽然简配，但是保留激光焊接，A,B柱采用高强度钢板，增强汽车车身结构刚性。 3. 全新速腾更换1.6L新EA111发动机，有气门正时技术，采用正时链条，终生免维护，降低保养费用，老速腾使用EA113,8气门，没有气门正时，就是桑塔纳，捷达的那台。 4. 新速腾和老速腾都使用相同的变速箱，手动档比较有手感，行程短，有一定吸入感，故障率低，自动挡6AT变速箱，换挡顿挫小，油耗远低于4AT，以后保值率高。 5. 新速腾空间增大，腿部空间有2拳以上，头部空间处于平均水平，储物空间足够使用，这是老速腾无法媲美的。 PS——新速腾简配是事实，主要在车门铰链，前后舱的支架，后悬挂这并不影响正常使用。 新速腾依然有前后钢制防撞梁+车门防撞梁+加强筋+底盘树脂防护+空腔注蜡防腐。 对于后悬挂，腾出了大量后排腿部空间，更适合家用，北美版速腾和中国是一样的，低配扭力梁，高配GLI多连杆悬挂，大众坑的不止是中国人，高7，全新明锐走的是新速腾的路！ 日产20万以下的车没有防撞梁，世嘉，307没有车门防撞梁，福克斯空间确实小。 科鲁兹，英朗和速腾是一个悬挂，但是起步肉，油耗高于速腾。
路明非的小怪兽 2021-06-02 09:56 一汽大众12款速腾： 厂商指导价：13.18-18.58万元。 1、全新速腾于2012年3月7日上市，共推出10款不同配置车型。其外观造型采用了大众最新的家族风格，横拉式进气格栅和简洁的大灯具有明显的品牌特点。而且全新速腾的内饰细节也延续了大众传统的布局设计，并在整体配置方面得到了进一步提升。 2、全新速腾的变化还体现在车身尺寸上，其长宽高分别为4644/1778/1482mm，轴距增长到2651mm，带来了更加宽敞的坐乘空间，而后备箱容积为510L，载物空间相比老款有所减小。另外，采用拖曳臂后悬挂也是新车的一项重要改变。 3、而在动力系统方面全新速腾则依旧配备了1.6L、1.4T、1.8T三款发动机，并提供了5速手动、6速手自一体和7速DSG三款变速箱，其相对丰富的动力组合为消费者带来了多样的购车选择。 4、设计 在传承现款速腾经典设计的基础上新速腾去繁求简对外观、内饰进行了创新性的设计。家族式的前脸设计进一步向B级车型靠拢带来豪华大气的跃级外观感受。 在车身侧面的下棱线位置新增的镀铬亮条将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起让整车浑然一体带来更加流畅的视觉感受。尾部也同样采用了横向拉伸设计加宽的尾箱盖上两条横向的线条分别与尾灯和后保险杠连成一体。简洁、明快的车身线条设计将新速腾优雅、动感的气质表现的淋漓尽致。 新速腾在车灯上的变化为整个外观视觉效果起到了画龙点睛的作用。新速腾的氙灯总成由日间行车灯、转向指示灯和远近光一体灯组成。多达15颗LED组成的日间行车灯镶嵌于内使前大灯层次分明极具视觉冲击力。全系标配的全LED尾灯采用灯带式设计比肩豪华品牌不仅功能更加强大也更显时尚潮流。 5、舒适空间 其为A级舒适乘坐空间，新速腾的车身轮廓尺寸为4,655×1,780×1,453mm在车身长度上相较上一代车型增加了11mm带来了更加修长、硬朗的视觉效果。2,651mm的轴距为新速腾带来宽敞、舒展的乘坐空间不仅完全满足日常出行还可以满足部分用户商务接待需求。 新速腾拥有多种多样的车内储物空间除常规的车门储物格、眼镜盒、后中扶手杯架等储物空间外后排座椅还支持四六分拆扩展极大地丰富了整体的储物空间引领同级的510升大空间后备箱轻松装载各式行李。不仅如此新速腾的中控台还增加了滑帘式储物盒烟灰盒及后排12V电源处增加了盖板副驾驶手套箱配备冷藏和照明功能更加人性化的设计为驾乘者带来愉悦的出行体验。 6、安全升级 安全一直是速腾品牌的强项。新速腾在延续以往优势的基础上又增加了多项安全功能为驾乘者带来同级中最全面的安全保障。 主动安全方面新速腾以更加丰富的装备将安全提升到了更高的水平。MKE疲劳提醒系统是德国大众的最新安全技术可实时监测驾驶者的注意力水平一旦发现驾驶者状态异常就会自动发出警示为长时间驾驶和夜间驾驶增加了一道非常实用的安全保障。在灯光系统上新速腾的前雾灯集成了静态转向优艾设计网_在线设计照明功能在夜间转弯时转弯一侧的雾灯会自动提供照明为驾驶者提供更宽阔的视野而LED日间行车灯的使用让日常出行变得更加安全。除此之外新速腾全系标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助功能、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动防眩目内后视镜以及ISOFIX + Top Tether三点式儿童座椅接口等诸多安全装备使新速腾在主动安全性上处于市场领先水平。
_晚苏 2021-06-02 09:41 DSG曝光都那么长时间了，你才知道？ 我一同事，本来订的1.4T的，7速DSG 后来付款时换成了1.6的，6速手优艾设计网_设计自一体 本来在城市里开，1.4T和1.6区别也不会太大 你就安心点买个6速的，非要想1.4T的，也就别纠结DSG了，该来的也免不了
王国平 2021-06-02 09:46优艾设计网_PS百科 你好，我个人开的是朗逸1.4T，你先百度一下大众最新的TSI发动机 了解下就明白了，目前技术最先进的涡轮增压发动机，包括大众高档点的帕萨特 途观 也都有1.4T的版本。速腾和朗逸基本一个档次的车子，裸车重1.3吨多。 根据你的问题回答，1.8T的自然好，价格也高，耗油量也自然大，1.4T起步比较肉，速度达到40以上就感觉到很强劲的推背感了，40—100的提速，我敢说不亚于任何2。0排量以下非涡轮增压的车子。除非你QQ改装个2.0的发动机。。。省油是真的很省，我的TSI+DSG自动挡时速70-90，也就5.6个油，行驶里程是一万七千多公里，最省时是首保过后，那会才五个多点油。 这么说吧，偶尔喜欢飙飙车，车子家用，银子也不是很充足的情况下。十四五万买个1.4TSI+DSG的大众系列车子，性价比很不错。
张宇 2021-06-02 09:47 大众速腾的地盘不行，建议c4L，首先雪铁龙优艾设计网_PS论坛的地盘豪华，那个地盘不逊色于宝马奔驰，雪铁龙c4比速腾机关好，这个我不是骗你，你们看一下机关的动力值就知道了，c4采用的是涡轮增压，城市中油耗低，动力大。速腾买的话也能买个不错的，但机关欠缺，安全系数较低。雪铁龙的售后服务是很棒的，就是外面跑大众的太多，所以我们都以为大众好，但实际你大众好的还有好多，天方夜谭啊
钟刻林 2021-06-02 09:47 速腾减配，你为什么看不到——外形更霸气，发动机更先进，空间更大了。这些优点呢？ 速腾优艾设计网_PS交流减配的地方不影响你正常使用，他的耦合式悬挂是更适合家用的悬挂，乘坐舒适，老款速腾的悬挂偏硬！（如果你需要80KM过弯，千万别买速腾，最好是买运动系列的车） 家用就是买1.6L，1.4T的优势不明显，市区里基本启动不了，而且保养费用高。
红粉男儿 2021-06-02优艾设计网_平面设计 09:49 速腾还不错。 1. 全系标配ESP，集成ABS防抱死，EBD制动分配，EBA刹车辅助，ASR驱动防滑，ESP车身稳定。有效提高行车安全性。 2. 虽然简配，但是保留激光焊接，A,B柱采用高强度钢板，增强汽车车身结构刚性。 3. 全新速腾更换1.6L新EA111发动机，有气门正时技术，采用正时链条，终生免维护，降低保养费用，老速腾使用EA113,8气门，没有气门正时，就是桑塔纳，捷达的那台。 4. 新速腾和老速腾都使用相同的变速箱，手动档比较有手感，行程短，有一定吸入感，故障率低，自动挡6AT变速箱，换挡顿挫小，油耗远低于4AT，以后保值率高。 5. 新速腾空间增大，腿部空间有2拳以上，头部空间处于平均水平，储物空间足够使用，这是老速腾无法媲美的。 PS——新速腾简配是事实，主要在车门铰链，前后舱的支架，后悬挂这并不影响正常使用。 新速腾依然有前后钢制防撞梁+车门防撞梁+加强筋+底盘树脂防护+空腔注蜡防腐。 对于后悬挂，腾出了大量后排腿部空间，更适合家用，北美版速腾和中国是一样的，低配扭力梁，高配GLI多连杆悬挂，大众坑的不止是中国人，高7，全新明锐走的是新速腾的路！ 日产20万以下的车没有防撞梁，世嘉，307没有车门防撞梁，福克斯空间确实小。 科鲁兹，英朗和速腾是一个悬挂，但是起步肉，油耗高于速腾。
路明非的小怪兽 2021-06-02 09:56 一汽大众12款速腾： 厂商指导价：13.18-18.58万元。 1、全新速腾于2012年3月7日上市，共推出10款不同配置车型。其外观造型采用了大众最新的家族风格，横拉式进气格栅和简洁的大灯具有明显的品牌特点。而且全新速腾的内饰细节也延续了大众传统的布局设计，并在整体配置方面得到了进一步提升。 2、全新速腾的变化还体现在车身尺寸上，其长宽高分别为4644/1778/1482mm，轴距增长到2651mm，带来了更加宽敞的坐乘空间，而后备箱容积为510L，载物空间相比老款有所减小。另外，采用拖曳臂后悬挂也是新车的一项重要改变。 3、而在动力系统方面全新速腾则依旧配备了1.6L、1.4T、1.8T三款发动机，并提供了5速手动、6速手自一体和7速DSG三款变速箱，其相对丰富的动力组合为消费者带来了多样的购车选择。 4、设计 在传承现款速腾经典设计的基础上新速腾去繁求简对外观、内饰进行了创新性的设计。家族式的前脸设计进一步向B级车型靠拢带来豪华大气的跃级外观感受。 在车身侧面的下棱线位置新增的镀铬亮条将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起让整车浑然一体带来更加流畅的视觉感受。尾部也同样采用了横向拉伸设计加宽的尾箱盖上两条横向的线条分别与尾灯和后保险杠连成一体。简洁、明快的车身线条设计将新速腾优雅、动感的气质表现的淋漓尽致。 新速腾在车灯上的变化为整个外观视觉效果起到了画龙点睛的作用。新速腾的氙灯总成由日间行车灯、转向指示灯和远近光一体灯组成。多达15颗LED组成的日间行车灯镶嵌于内使前大灯层次分明极具视觉冲击力。全系标配的全LED尾灯采用灯带式设计比肩豪华品牌不仅功能更加强大也更显时尚潮流。 5、舒适空间 其为A级舒适乘坐空间，新速腾的车身轮廓尺寸为4,655×1,780×1,453mm在车身长度上相较上一代车型增加了11mm带来了更加修长、硬朗的视觉效果。2,651mm的轴距为新速腾带来宽敞、舒展的乘坐空间不仅完全满足日常出行还可以满足部分用户商务接待需求。 新速腾拥有多种多样的车内储物空间除常规的车门储物格、眼镜盒、后中扶手杯架等储物空间外后排座椅还支持四六分拆扩展极大地丰富了整体的储物空间引领同级的510升大空间后备箱轻松装载各式行李。不仅如此新速腾的中控台还增加了滑帘式储物盒烟灰盒及后排12V电源处增加了盖板副驾驶手套箱配备冷藏和照明功能更加人性化的设计为驾乘者带来愉悦的出行体验。 6、安全升级 安全一直是速腾品牌的强项。新速腾在延续以往优势的基础上又增加了多项安全功能为驾乘者带来同级中最全面的安全保障。 主动安全方面新速腾以更加丰富的装备将安全提升到了更高的水平。MKE疲劳提醒系统是德国大众的最新安全技术可实时监测驾驶者的注意力水平一旦发现驾驶者状态异常就会自动发出警示为长时间驾驶和夜间驾驶增加了一道非常实用的安全保障。在灯光系统上新速腾的前雾灯集成了静态转向优艾设计网_在线设计照明功能在夜间转弯时转弯一侧的雾灯会自动提供照明为驾驶者提供更宽阔的视野而LED日间行车灯的使用让日常出行变得更加安全。除此之外新速腾全系标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助功能、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动防眩目内后视镜以及ISOFIX + Top Tether三点式儿童座椅接口等诸多安全装备使新速腾在主动安全性上处于市场领先水平。
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