优艾设计网

宝骏510是几缸发动机?

优艾设计网 https://www.uibq.com 2023-01-06 20:59 出处:网络 作者:PS入门教程
宝骏510是几缸发动优艾设计网_Photoshop交流机北城六 2021-06-03 01:51 宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5L DVVT发动机,广泛使用在五菱、宝
宝骏510是几缸发动优艾设计网_Photoshop交流
北城六 2021-06-03 01:51

宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5L DVVT发动机,广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上,已在通用旗下很多得车型上服役多年,可靠性和优艾设计网_电脑技术燃油经济性表现较为出色。 根据网上的统计数据,宝骏510平均百公里油耗只有6.3L/100km,表现十分优秀。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整,更能同时调整排气的流量,从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形容则是:低转数大扭矩、高转数高功率。 另外,经过不断调校,宝骏510档位清晰平稳,离合点好找不虚,离合结合的范围比较大,包容度强,换挡轻便灵活,有吸入感。转向手感轻,换挡自然顺畅,一句话形容“多人一档,油耗省人一筹”。


M43****163 2021-06-03 01:51

优艾设计网_设计模板 宝骏510采用的是通用的1.5L自然吸气发动机,发动机的额定功率为82KW,最大扭矩为146N·m。 宝骏510 定位于小型SUV,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是LED日间行车灯,宝骏510下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯,使前脸看起来舒展大气。 新车的车侧为高腰线设计,时下流行的悬浮式车顶也得到应用。尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4220mm/1740mm/1605mm,轴距为2550mm。


139****6556 2021-06-03 01:59

优艾设计网_Photoshop交流 宝骏510采用的是1.5L的DVVT发动机,采用的是通用的核心技术,据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来很省油,6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺,上汽通用五菱的发动机调校技术,技术比较成熟。 宝骏510驾驶体验: 宝骏510的低扭好,1、2挡松开油门溜车也不会熄火。不过我发现宝骏510的1、2挡不仅是在平整路况下实现溜车不熄火,即使是在坡道当中也如此。在一般的高架桥上坡(坡度不是很大)慢速前进时,只要将离合顺利结合后,不踩油门竟然也能不熄火往前走。后面我也尝试过3挡,同样也可以做到。只能说宝骏510的低扭确实是太好了,好到甚至同事们都怀疑是不是设计了自动补油功能来避免熄火。 在堵车当中走走停停时,宝骏510的油离配合调校也是挺完善的,特别是发动机低扭好、而且离合也设定得比较轻,所以开起来也很顺手。要是鸡蛋里挑骨头的话,希望宝骏510的离合结合点要是稍微低一点就更好的。因为一般这种结合点高、行程也比较长的离合,是会挺考验离合控制得好不好。如果控制得不太好的话,是比较容易结合得不太平顺。要是宝骏510的离合结合点能做到像自家兄弟五菱宏光那样的话,那开起来就是得心应手了。 而在国道和快速路上,也能感受到宝骏510低扭的好。按照以往的经验来看,在这种路况下行驶,为了省油一般都会上高挡位。但如果一台车的低扭不好,在这个时候需要提速就必需频繁换挡来压榨动力。而开着宝骏510,一般来说即使速度降到60km/h或者更低一点点,我发现即使是挂着6挡来提速,其提速过程动力也不会特别地弱。只能说低扭好就是省事,所以开着宝骏510在这种路况下,要不是特别赶时间或者速度跌得特别地低,我通常都是6挡开到底。 在跑高速的过程当中,我发现宝骏510高速的动力表现也是挺好的。即使在100km/h之后再提速,也不会觉得动力弱。反正这台代号为L2B的1.5L发动机放在宝骏510上,动力水准是不错的,动力的覆盖范围也很全面。另外最大的感受就是宝骏510的动力表现要比CS15好,油耗也要低一些。当然更具体的数值差距我们会在后面再做对比。除了动力好之外,虽然宝骏510的底盘同源于宝骏310,但是花多两万元来买宝骏510,显然很值。因为整个底盘的质感和跑高速的稳定性都要比宝骏310高上一个级别。 其实日常使用下来,宝骏510的NVH都给我们留下了很深刻的印象。因为无论是挡杆还是方向盘等等,都很少感觉到发动机的震动等等。不过稍微美中不足的是,在高速上我发现宝骏510的方向盘在100km/h左右巡航的时候,能感觉到方向盘存在抖动。如果安全情况下放开手观察,是能明显看得到方向盘会有左右的抖动,说明在这个速度上是存在共振点的。这稍微影响了行车的高级感,不排除是出厂时轮胎动平衡没做好导致的。后面我们试下对轮胎重新做动平衡,看看还有没有这个情况出现。 从这些路况体验下来,宝骏510在机械层面以及驾驶品质上,都确实做到了挺高的水准。


李超 2021-06-03 02:01

宝骏510采用的是通用的1.5L自然吸气发动机,发动机的额定功率为82KW,最大扭矩为146N·m。 宝骏510 定位于小型SUV,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是LED日间行车灯,宝骏510下方优艾设计网_电脑技术六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯,使前脸看起来舒展大气。 新车的车侧为高腰线设计,时下流行的悬浮式车顶也得到应用。尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4220mm/1740mm/1605mm,轴距为2550mm。


金子 2021-06-03 02:03

宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5L DVVT发动机,广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上,已在通用旗下很多得车型上服役多年,可靠性和燃油经济性表现较为出色。 根据网上的统计数据,宝骏510平均百公里油耗只有6.3L/100km,表现十分优秀。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整,更能同时调整排气优艾设计网_Photoshop交流的流量,从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形容则是:低转数大扭矩、高转数高功率。 另外,经过不断调校,宝骏510档位清晰平稳,离合点好找不虚,离合结合的范围比较大,包容度强,换挡轻便灵活,有吸入感。转向手感轻,换挡自然顺畅,一句话形容“多人一档,油耗省人一筹”。


2019032221 2021-06-03 02:03

宝骏510的发动机用的是通用的发动机,据说已经应用在通用好多车型上边了,我从网上查了下510的发动机参数,额定功率82kw,最大扭矩146.5N·m。这个1.5L的发动机和通用旗下的雪佛兰科鲁兹上边搭载的那台1.优艾设计网_PS交流5L发动机参数好像是一样的。这款发动机有多么新的技术应该是谈不上的,发动机的动力对于1.5L排量的主流发动机来说应该还是比较不错的,属于中上水准。耐用性应该也是比较不错的,毕竟这么大的宝骏用户群体,目前好像很少听到用户反映发动机不行的。


0

精彩评论

暂无评论...
验证码 换一张
取 消