陶林 优艾设计网_设计模板 2021-06-05 16:52 吉普指挥官轮胎气压灯怎么设定
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随着消费升级，生活维度多元化，商务社交场合增多，让高端SUV的需求持续升温，与此同时，二胎政策的到来让七座SUV也成为了生活的必需，于是，高端中大型七座SUV成为风口上的风口，成为消费者的新宠。基于这种市场需求，日前，Jeep的第四款国产车型——广汽菲克Jeep大指挥官正式上市。新车根据配置的差异化共计推出8款细分车型，售价区间为27.98-40.98万元。
全新Jeep大指挥官在外观上延续Jeep家族式设计风格，并借鉴了大量云图概念车的设计。新车前脸非常霸气，采用分体式LED大灯和7孔的家族式进气格栅。车身尺寸方面，新车长宽高优艾设计网_Photoshop交流分别为4873×1892×1738毫米，轴距为2800毫米。接近4米9的修长车身、2米8的轴距，为新车刻画出相比同级车型更为大度气派的侧面形态。尾部来看，新车线条更具肌肉感，尾灯则采用全LED光源，最外圈为刹车灯，点亮后会有不错的效果，排气采用双边共两出式布局，动感十足。
内饰方面，新车中控台采用左右对称布局，三辐式多功能方向盘不陌生，使用起来应该很顺手；大尺寸液晶屏是必须有的，提供丰富的互联功能，还可以与移动小屏实现无缝衔接。内饰材质有大面积真皮与实木包裹，座椅采用麂皮打孔绒面/Nappa头层小牛皮面料，符合全场合高端SUV的定位。
Jeep大指挥官将同时提供5座和7座版车型供消费者选择。7座SUV人们最关心的还是空间，尤其第三排的表现。大指挥官7座版2+3+2的座椅布局是SUV常见的设定，但充分考虑了后排乘客的感受，第三排采用商务化设计理念，通过座椅调节可以营造出堪比商务舱的空间氛围，并做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”，全面优化第三排座椅的乘坐体验。
动力方面，全新Jeep大指挥官将搭载2.0T全铝GME-T4发动机，发动机分高低功率两个调校版本，最大功率分别为172千瓦和195千瓦，低功版最大功率350牛米，高功版最大功率达到400牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速器。此外，新车还将配有Jeep引以为傲的全路况动态掌控科技，无论何地，都能给予用户安心的出行保障。
舔狗都不敢打架 优艾设计网_设计模板 2021-06-05 17:00 jeep大指挥官的优点：1、汽车内饰精致且豪华；2、舒适性配置和安全配置，十分齐全；3、由于第三排座椅靠背角度可以大幅调节，乘坐空间部分，实际表现还不错；4、2.0T+9AT的动力组合，绝对动力很强。缺点：1、油耗较高算是大指挥官的一个短板；2、冷车启动发动机声音有点大。综上所述，jeep大指挥官还是值得购买。
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JEEP大指挥官是一款中型7座SUV，官方指导价是27.98-40.98万之间，目标是瞄准了这个领域的霸主汉兰达，不过梦想是丰富的，现实比较残酷，大指挥官并没有对汉兰达造成什么太大的冲击力。
指挥官是大指挥官的五座版车型，压低售价门槛，售价为25.98-31.58万，入门价格比原来降低了不少。
优艾设计网_设计百科指挥官和大指挥官面对的是不同需求的消费人群，在定位变成了大五座SUV之后，竞争对手变成了冠道、昂科威、途观L等车型，不过指挥官的日子同样过得不是非常的好。
车身尺寸方面，虽然名字上多了一个“大”字，但是大指挥官在在车身尺寸和轴距方面和指挥官车型保持一致，长宽高分别为：4873×1892×1738mm，轴距都是2800mm。
外观上其实也很难发现指挥官和大指挥官之间的差别，除了前门两侧和尾标上，英文名Commander前面没有了Grand的字样之外，整个外观造型基本没有任何的差别。
外观非常的硬朗霸气，前中网采用Jeep家族标志性的“7孔格栅”设计，非常有辨识度，并采用了双色处理，同时前大灯组与格栅相连，采用了全LED光源，下面保险杠格栅采用贯穿式设计搭配上装饰亮条很有特点，视觉上产生横向拉伸的效果。
车身侧面大量采用平直线条，视觉效果上车身显得十分修长，硬派气质凸显。
内饰方面，中控台是对称设计，采用了平直线条勾勒。在做工和用料方面也表现的比较优秀，中控台使用软性+皮革材质进行包裹制作，并在细节之处使用缝线进行点缀，非常彰显档次感，在同级别车型中表现的不错。
两款车最大的差别就在于指挥官取消了第三排，原来7座的版本，常规状态下尾箱的装载空间有点小，只能勉强放进两个20寸的登机箱。而指挥官标准状态下已经能提供1000L的尾箱容积，放倒第二排靠背，整个装载容积更是达到了接近2000L。
配置和性价比方面，在减少了两个座位之后，指挥官比同等配置水平的大指挥官便宜了2万块，配置上也有升级，从入门车型来看，指挥官要比大指挥官多出真皮座椅、自动大灯、自动感应雨刷、电动尾门、副驾驶靠背上的老板键、以及防炫目内后视镜。
动力方面两款车使用了相同的动力系统，搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本。低功率版本，最大功率为172kW，最大马力234Ps，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱；
高功率版本，最大功率为195kW，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m，传动方面匹配9挡手自一体变速箱。
总的看来，如果不是7座刚需的话，指挥官会比大指挥官更具性价比，不过目前的市场环境是这两款车的市场表现都不是非常理想。jeep品牌还是需要在产品品控和竞争力方面多下功夫才行。
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曾凡振 2021-06-05 17:07 还是比较舒适的，我经常开车出差，每次开车时间也不算长，差不多四小时左右。反正这四小时开下来至少屁股不感觉酸疼吧，座椅还是比优艾设计网_设计LOGO较软，毕竟大指挥官的座椅材质是Nappa的头层牛皮座椅，比较舒适。
君无恨 2021-06-05 17:12 这个需要长按清零按钮；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。优艾设计网_设计LOGO
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