汽车安全驾优艾设计网_设计百科驶常识有哪些
137****0609 2021-06-07 00:09 一.交通安全常识出家门，路边走，交通法规要遵守;过马路，仔细瞧，确认安全才通行;红灯停，绿灯行，交通信号要看清;骑单车，看标志，切勿闯入汽车道;不带人，不超载，安全骑车不图快;出远门，乘汽车，不坐超员超载车;拖拉机，低速车，只拉货物禁载客;高速路，车速快，行人进入易伤害;公路上优艾设计网_PS百科，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安;牛马车，靠右走，交叉路口要牵行;赶牲口，放牛羊，上路行走不安全;学交法，守交规，平安出行最安心。二.驾驶人交通安全知识开车之前想一想，交通法规记心上;交叉路口想一想，一看二慢三不抢;会车之前想一想，礼让三先显风尚;超车之前想一想，没有把握不勉强;雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;夜间行车想一想，注意标志和灯光;长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘;喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿;穿行闹市想一想，小心行人和车辆;拉客载货想一想，遵守规定不超量;临时停车想一想，选择地点要妥当;车况异常想一想，及时维修勤保养;路上车坏想一想，设置标志排故障;接受检查想一想，积极配合有修养;发生事故想一想，抢救伤员保现场;脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。三.中小学生交通安全知识平安出行第一条，交通安全要记牢;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;过街要走斑马线，或走天桥地下道;走路要走人行道，骑车不进汽车道;公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸;隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，文明乘车讲礼貌;黑车货车不能上，人身安全没保障;乘车系好安全带，头手不伸车窗外;站得稳步坐得好，紧急刹车危险少;为了行车保安全，不与司机闲话聊;每天上学和离校，平平安安很重要;交通法规是个宝，同学都要遵守好。四.社区居民交通安全知识交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;过街要走横道线，或走天桥地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戏闹;隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，骑车不进汽车道;乘车系好安全带，平安出行安全在。
M23****1130 优艾设计网_在线设计 2021-06-07 00:13 1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。 4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。 5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。 6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。 7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中间上下车。 10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。 11.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
99年的迷妹 2021-06-07 00:18 $@1、您必须持有公安交通管理部门颁发的相关有效驾驶证。2、你应确认健康状况良好、精力充沛、优艾设计网_PS论坛心情舒畅才能在最佳状态下驾驶车辆。3、服用药物、药品、饮酒后驾驶会增加导致意外事故的可能性。酒类十分危险，即使是少量，都能使您的视力下降，动作变迟钝，判断能力减弱。切勿饮酒后开车！4、在开车之前，您和您的乘客必须系上座位安全带。5、当点火钥匙插着时，切勿离开您的汽车，不要让小孩多带带留在车内，小孩可能会玩弄驾驶控制装置而导致意外事故。6、务必根据现行法律和规则适当的保护婴儿和小孩，当发生事故时能获得最大的保护。7、如果您想在车内睡一会儿，务必关掉发动机，如果开着发动机睡觉，则可能因无意识地移动换档杆或踩下加速踏板而使汽车开动或发生其他意外事故。如果您不知不觉地踩着加速踏板，发动机可能会过热或发动机、排气管等可能会异常过热而导致火灾。如果通风差，则会发生排气中毒的危险。8、不要让小孩在行李厢内玩，在汽车开动中让他们在那里玩是很危险的。9、装行李时，应注意不要堆得过高，不可超山第二排或第三排座椅的高度，否则，不仅会阻碍后侧视线而造成危险，并且在急刹车叫行李可能会飞入乘客室内而引起危险。>$@
项仁龙 2021-06-07 00:24 步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。起步的顺序一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。1）停车的顺序 2.停车要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。座位和后视镜的调整 1.座位的调整用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。将座位调整到最适合自己的位置。2.内后视镜的调整1）内后视镜的调整保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。2）外后视镜的调整外优艾设计网_设计圈后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。安全带的系法和摘法 1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。2.摘法用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。总结 那么，现在让我们来复习一下。1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。2.调整座椅调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系：练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系：二、下坡行驶速度与档位的选择方法1）速度不太快时就开始制动。2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。4.坡道上发动机熄火的原因*加速踏板踩踏不足。*抬离合器踏板过急。*挂错挡位。*忘记放下驻车制动杆。*注意：驾驶汽车，操作必须认真。5.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。
我要富临 2021-06-07 00:26 优艾设计网_PS交流 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识,以及发生交通事故后的自救、急救等
qkoufu765 优艾设计网_设计 2021-06-07 00:27 爆胎潜伏期长，隐蔽性大，爆胎是无法控制的，瞬间就会造成惨剧，交通部倡导汽车应该安装汽车爆胎安全装置。我也在找上海地区哪里有安装的这个装置的。安全，是现代汽车学上最重要的议题。随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，汽车已成为每个现代人生活的一部份。 对于爆胎绝大数车友并没有多少切身感受，甚至放松了警惕，从而引发了爆胎事故越来越多，时速160公里发生爆胎，司乘人员的死亡率100%。
137****0609 2021-06-07 00:09 一.交通安全常识出家门，路边走，交通法规要遵守;过马路，仔细瞧，确认安全才通行;红灯停，绿灯行，交通信号要看清;骑单车，看标志，切勿闯入汽车道;不带人，不超载，安全骑车不图快;出远门，乘汽车，不坐超员超载车;拖拉机，低速车，只拉货物禁载客;高速路，车速快，行人进入易伤害;公路上优艾设计网_PS百科，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安;牛马车，靠右走，交叉路口要牵行;赶牲口，放牛羊，上路行走不安全;学交法，守交规，平安出行最安心。二.驾驶人交通安全知识开车之前想一想，交通法规记心上;交叉路口想一想，一看二慢三不抢;会车之前想一想，礼让三先显风尚;超车之前想一想，没有把握不勉强;雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;夜间行车想一想，注意标志和灯光;长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘;喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿;穿行闹市想一想，小心行人和车辆;拉客载货想一想，遵守规定不超量;临时停车想一想，选择地点要妥当;车况异常想一想，及时维修勤保养;路上车坏想一想，设置标志排故障;接受检查想一想，积极配合有修养;发生事故想一想，抢救伤员保现场;脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。三.中小学生交通安全知识平安出行第一条，交通安全要记牢;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;过街要走斑马线，或走天桥地下道;走路要走人行道，骑车不进汽车道;公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸;隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，文明乘车讲礼貌;黑车货车不能上，人身安全没保障;乘车系好安全带，头手不伸车窗外;站得稳步坐得好，紧急刹车危险少;为了行车保安全，不与司机闲话聊;每天上学和离校，平平安安很重要;交通法规是个宝，同学都要遵守好。四.社区居民交通安全知识交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;过街要走横道线，或走天桥地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戏闹;隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，骑车不进汽车道;乘车系好安全带，平安出行安全在。
M23****1130 优艾设计网_在线设计 2021-06-07 00:13 1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。 4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。 5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。 6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。 7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。 9.不要在道路中间上下车。 10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。 11.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
99年的迷妹 2021-06-07 00:18 $@1、您必须持有公安交通管理部门颁发的相关有效驾驶证。2、你应确认健康状况良好、精力充沛、优艾设计网_PS论坛心情舒畅才能在最佳状态下驾驶车辆。3、服用药物、药品、饮酒后驾驶会增加导致意外事故的可能性。酒类十分危险，即使是少量，都能使您的视力下降，动作变迟钝，判断能力减弱。切勿饮酒后开车！4、在开车之前，您和您的乘客必须系上座位安全带。5、当点火钥匙插着时，切勿离开您的汽车，不要让小孩多带带留在车内，小孩可能会玩弄驾驶控制装置而导致意外事故。6、务必根据现行法律和规则适当的保护婴儿和小孩，当发生事故时能获得最大的保护。7、如果您想在车内睡一会儿，务必关掉发动机，如果开着发动机睡觉，则可能因无意识地移动换档杆或踩下加速踏板而使汽车开动或发生其他意外事故。如果您不知不觉地踩着加速踏板，发动机可能会过热或发动机、排气管等可能会异常过热而导致火灾。如果通风差，则会发生排气中毒的危险。8、不要让小孩在行李厢内玩，在汽车开动中让他们在那里玩是很危险的。9、装行李时，应注意不要堆得过高，不可超山第二排或第三排座椅的高度，否则，不仅会阻碍后侧视线而造成危险，并且在急刹车叫行李可能会飞入乘客室内而引起危险。>$@
项仁龙 2021-06-07 00:24 步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。起步的顺序一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。1）停车的顺序 2.停车要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。座位和后视镜的调整 1.座位的调整用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。将座位调整到最适合自己的位置。2.内后视镜的调整1）内后视镜的调整保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。2）外后视镜的调整外优艾设计网_设计圈后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。安全带的系法和摘法 1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。2.摘法用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。总结 那么，现在让我们来复习一下。1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。2.调整座椅调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系：练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系：二、下坡行驶速度与档位的选择方法1）速度不太快时就开始制动。2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。4.坡道上发动机熄火的原因*加速踏板踩踏不足。*抬离合器踏板过急。*挂错挡位。*忘记放下驻车制动杆。*注意：驾驶汽车，操作必须认真。5.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。
我要富临 2021-06-07 00:26 优艾设计网_PS交流 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识,以及发生交通事故后的自救、急救等
qkoufu765 优艾设计网_设计 2021-06-07 00:27 爆胎潜伏期长，隐蔽性大，爆胎是无法控制的，瞬间就会造成惨剧，交通部倡导汽车应该安装汽车爆胎安全装置。我也在找上海地区哪里有安装的这个装置的。安全，是现代汽车学上最重要的议题。随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，汽车已成为每个现代人生活的一部份。 对于爆胎绝大数车友并没有多少切身感受，甚至放松了警惕，从而引发了爆胎事故越来越多，时速160公里发生爆胎，司乘人员的死亡率100%。
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