继电商出海之后,京东将多年积累的现代化供应链系统和技术无保留的输出海外。9月10日,京东在东南亚地区最先进、最完整的智能仓储物流中心在泰国正式建成,该物流中心集成了仓储、分拣、运输、配送在内的一整套供应链服务体系,为中国品牌走出去提供一站式的物流服务,这也是京东物流搭建全球供应链基础网络(GSSC)的重要落地。今年6月,京东物流国际化战略全面升级,以世界智能供应链基础设施(GSSC)为蓝图,建立国内八大物流中心和世界三十大核心供应链节点的830世界通道网络,同时通过世界智能平台实现以物流为载体的供应链服务全球化京东物流拥有过去积累的丰富基础设施建设经验、技术、科技成果,在世界上落地开花,构建世界上最流畅的双48小时通道网络,实现48小时中国通达世界,48小时各国当地交货。
京东物流CEO王振辉表示,技术创新、海外能源、努力成为世界主要科学中心和最高地是中国经济发展的必然要求。作为智能物流的先行者,多年来,京东物流在基础设施建设方面进行了大量的科技创新和实践,lsquo;科技出海rsquo;的条件已经成熟。与此同时,京东物流倡导共生理念,通过创新科技和商业模式的反向输出,与全球物流企业和合作伙伴共同成长,共同创新,促进全球经济共同发展,让更多海外消费者享受京东物流的优质服务体验。
2007年,京东物流以自营模式创业,通过十几年的投入和积累,京东建立的仓库、运输、一体化物流网络已经遍布全国,形成了强大的差异化优势障碍和核心竞争力,同时也创造了许多创造性。在业界,京东物流首先开始了211期限到达的时效标准,将物流期优艾设计网_设计模板限从3~5天到当天的到达,产生了京尊达、京准达、京瞬达等一系列特色服务。
现在,这一切也在泰国逐渐落地。目前,京东物流已在泰国全国建立了大型、中小型、跨国物流三大网络,在曼谷,京东物流开设了211个时限服务,当地消费者可以享受上午订购、下午送达的服务。据介绍,泰国物流中心使用业界领先的仓库物流管理系统WMS5.0,在泰国进行了当地化的开发和升级,最终形成了适合泰国仓库物流环境的WMS5.0系统海外版。京东的仓储物流管理系统于2007年上线,该系统支持京东物流的快速扩张,WMS5.0中的仓储管理、控制、筛选和配送信息系统等由京东开发,拥有自主知识产权,整个系统由京东整合。与此同时,京东物流完全自主开发的智能交易系统也在泰国上线。在国内,京东以自营物流创业,这也以京东商业街自营为中心,确保履约效率的理念高度一致,支持京东电气商务十几年的快速增长。在国外,为了更快地实施JD.com的国际战略,JD.com物流需要在短时间内快速复制物流的技术和经验。因此,泰国的智能交易系统是基于开放的物流平台设计的,可以与任何愿意合作的物流合作伙伴兼容,并快速移植和复制自己的技术和经验。
经过十几年的大数据积累和场景适应,WMS5.0系统融入人工智能、物联网、图像识别等智能技术,成为京东物流名副其实的智能大脑,支持物流领域90%以上的应用场景,与先进的智能设备无缝连接,传统仓库运营效率提高5倍以上
物流不仅是电子商务的基础设施,也是国家和地区非常重要的基础设施。高效的物流可以大大提高企业的利润,尤其是中小企业的生存空间。京东集团副社长、京东物流海外事业部负责人黄星表示,近年来泰国政府提出了lsquo泰国4.0rsquo的高附加价值经济模式,发布了lsquo东部经济走廊rsquo的计划和优惠政策,重视引进新兴产业投资,这也与京东集团战略不符。京东物流希望利用领先的物流模式和基础设施,在推动泰国经济数字化的同时,高当地人的购物体验。
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