4月6日上午,艾玛电动汽车官方微博发表了为5例新产品发表会预热的态度海报。好车不是lsquo的rsquo出来的是lsquo的rsquo出来的,艾玛的海报复印件似乎意味着两轮电动汽车行业需要制造创新。
电动汽车行业在中国已有20多年的发展历史,在新国标发布之前,市场分散,大多数企业以拼车方式占领市场,电机由a公司生产,电池由b公司生产,部件由c公司生产,组装也采用代理模式。
在合并模式下,核心技术积累、同质化严重、技术门槛低,成为两轮电动汽车行业受到谴责的焦点,安全事故频发。这样的企业一定逃不出被新国标清洗的命运。
现在,中国制造正处于新旧动能转换的关键时期,艾玛新产品预热,好车是lsquo的rsquo的制造,明显加强了制造概念的自主开发、自主生产,提高了整个电动汽车行业的质量。
在研发层面,今年年初,艾玛推出了发动机MAX能量聚核系统。与普通电动汽车相比,搭载该系统的电动汽车可以实现百公里不充电,解决用户的持续不安。
资料显示,发动机MAX能源聚核系统配备了自主开发下一代发动机MAX能源电机、抗衰老石墨烯电池、SDS专利智能动力系统、整车LED节能灯组、低滚动阻力轮胎技术、整车流体动力阻力设计、CES专利制动能源回收系统
在生产方面,公开资料显示,爱玛在天津、无锡、商丘、东莞、台州、广西布局六大生产基地,全面实现自主生产,满足生产能力需求。
根据上述公开信息,艾玛即将发布的新型电动汽车必须继续搭载发动机MAX能量聚核系统,或者根据该系统进一步反复升级。
发动机MAX能源聚核系统的出现,就像手机行业的安卓、IOS一样,艾玛以这种技术开启了两轮电动汽车的持续时代,为两轮电动汽车的制造提供了新优艾设计网_设计的想法。那么,4月10日,爱玛这场驶5前例的新品发布会又会给行业带来哪些变革和思考?
让我们拭目以待!
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