鲁大师新标准：电动两轮车智能化也有评级了！？

3月24日，鲁师发表了电动二轮车评价系统。

电动两轮车的评价依赖于鲁大师的智能硬件评价实验室，实验室有12年的经验，是万物都能评价的技术支持和实践平台。鲁大师说，一切都可以评价的不是空话，在鲁大师实验室，可以把体验感知到这种虚弱的东西，变成现实的、可见的数据。而实际操作中，为了推出鲁大师电动两轮车评测，鲁大师向前就已于九号、宝岛达成合作，开始深耕电动两轮车行业。

万物皆可评测打头阵的是电动两轮车评测。电动两轮车品牌多且繁杂，买车的时候面临的选择困难感非常强。而市面上90%的评测都是各家的广告内容，对于消费者来说意义不大。对此，鲁大师首创电动两轮车评测评级，评测项目和内容数据全部来自实验室测试，评测结论做到有理有据。

鲁大师电动两轮车评测分为两个大模块，包括基础测试和智能化测试。

基础测试:这辆车能做到吗？

测试电动两轮车优艾设计网_Photoshop问答的基本性能。也就是说，常见的持续测试、性能测试、操作设计、安全测试、耐久测试等测试项目，各项下包含多项测试内容。

举个例子，在基础测试中的持续测试中，分为充放电能力、速度持续、重量持续、电池循环能力等多个测试项目。

基础测试主要测试电动两轮车的硬件配置设施，通过不同的测试项目，模拟日常使用中的各种场景，评价自行车的基础性能。

智能测试:这辆车聪明吗？

除了基础测试外，鲁大师还有独家首创的智能化测试。机械评测存在趋同性，反正都是从家到公司，一般来说就两种过程。然而，智能汽车和非智能汽车之间的差距很大。一般来说，智能汽车是否足够聪明。

未来车辆的发展趋势，必然更加自动化和智能化，智能化是抽象的概念，主要原因是没有明确的等级。就像自动驾驶一样，有L1到L3的分级，分解汽车的自动概念，知道自己的车是什么级别的自动驾驶。

鲁大师独创智能化评测评级，在鲁大师实验室测试环境下，将电动两轮车评测从B0-B4进行分级。b是brainpower和bicycle的第一个文字，作为该行业的等级文字。

评价电动两轮车的智能化，智能评价是第一步。智能测试复盖了驾驶辅助、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智能娱乐系统等项目，同样，各项下细分了多项评价内容。

基础测试和智能评价完成后，鲁师利用自己擅长的技术积累，建立了从0到1的评价系统。消费者不需要一一研究，可以直观地看到细致的等级过程和结果。

首发智能排行榜：6款单车对比横评

鲁大师电动两轮车智能排行榜是系统评分体系得来的结论，具体可以到鲁大师官网上实验室板块查询。排行榜将产品的优劣和所处行业排行呈现到眼前，把电动两轮车基础评测和智能化评测整合起来，消费者查询一下就能明白。

鲁大师电动二轮车智能排行榜第一期选择6种车型进行评价，分别是9号b系列90、小牛MQis、新日美酷Super、雅迪DE3、台铃N8、爱马麦M300。这六款车型既有传统老品牌，也有新兴品牌，价格也涵盖了2000~15000元段位，覆盖区间广。在第一期评分排行榜中，9号b系列90是智能最高的电动二轮车，综合评分远远领先。

独家首次测试过程复杂，测试周期长，目前鲁大师电动二轮车智能排行数据不足，接下来加入新车型评价，将智能排行作为手机、PC天梯排行一样完善的评价数据库

在鲁大师电动二轮车评价系统和排行榜中，能够迅速理解电动二轮车的智能水平，了解不同电动二轮车在这次智能排行榜上的位置。

电动两轮车是一个蓬勃发展的行业，各品牌遍地开花，对于消费者来说眼花缭乱。鲁大师电动二轮车评价系统是目前电动二轮车市场部分旗舰级产品的智能评价结果。虽然不能够代表所有品牌，但能再智能化上走的更远，让电动两轮车智能化也有一个衡量和评估的标准。