cvt和6at变速箱优艾设计网_在线设计哪个好
_WeCh****19865 2021-08-18 10:24 优艾设计网_设计百科 对于您说的问题，这两种变速箱从结构原理上不同，如果从平顺性及燃油经济性上讲还是CVT变速箱较好一些，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力，一般大排量的车型上CVT的使用寿命会受一定影响。
陈浩倩 优艾设计网_设计模板 2021-08-18 10:28 变速箱6AT和CVT相比总体来说还是6AT变速器更稳定，更成熟，不过在技术方面6AT变速箱不是很有优势。
不疾不徐i 2021-08-18 10:29 您好，各有各的优势，6AT的技术相对CVT更成熟优艾设计网_PS问答，CVT油耗低，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
泽天999 优艾设计网_Photoshop百科 2021-08-18 10:31 4速自动动力输出直接，但是换挡顿错感强，6速自动换挡相对平顺一些，也经济一些，cvt无极变速换挡最平顺，基本没有顿错感，相对前者也更加经济省油，但是动力不如自动挡，高速加速肉。这些在家用车上常见的变速箱各有优缺，没有什么绝对的好与坏。相对少见的还有DSG双离合变速箱和半自动变速箱
夢幻設計師 2021-08-18 10:40 优艾设计网_PS百科 CVT 优点：便宜，平顺好，体积小，结构简单 缺点：没乐趣，传动比不够大，省油只是理论上，需要更大功率的液压泵抵消了CVT理论的省油优势，扭矩承载能力低。 AT 优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广 缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低 相对来说，6AT不容易坏，但换挡有顿搓， 油耗高。CVT换挡平顺 ，但承受不了太大的扭矩。 扩展资料： CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。 AT自动变速器，又称自动档。自动变速器由，液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。 参考资料：AT—搜狗百科 CVT—搜狗百科
彭彭小丸子 优艾设计网_PS交流 2021-08-18 10:43 AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低，但承受能力不高。 不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。 6AT变速箱和CVT变速箱其实各有千秋，各有各的优劣之处。 6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。 以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了，目前的AT变速箱已经很先进了。但是AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高。 CVT变速箱能为车辆提供良好的燃油经济性、无敌的驾驶平顺性，还能有效降低排放，而且成本低。 但是当承受过大的负荷时，容易出现打滑现象，负载过大时甚至导致钢带断裂，但对于一般的家用车来说，负载还不足以到达断裂的程度。 扩展资料 市面上变速箱很多，大致分为四种，分别是手动挡变速箱（MT）、自动挡变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）。虽然它们的工作都一样，但每种变速箱的性格可不一样，都有着自己的工作方式，有些简单有些拖沓。
_WeCh****19865 2021-08-18 10:24 优艾设计网_设计百科 对于您说的问题，这两种变速箱从结构原理上不同，如果从平顺性及燃油经济性上讲还是CVT变速箱较好一些，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力，一般大排量的车型上CVT的使用寿命会受一定影响。
陈浩倩 优艾设计网_设计模板 2021-08-18 10:28 变速箱6AT和CVT相比总体来说还是6AT变速器更稳定，更成熟，不过在技术方面6AT变速箱不是很有优势。
不疾不徐i 2021-08-18 10:29 您好，各有各的优势，6AT的技术相对CVT更成熟优艾设计网_PS问答，CVT油耗低，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
泽天999 优艾设计网_Photoshop百科 2021-08-18 10:31 4速自动动力输出直接，但是换挡顿错感强，6速自动换挡相对平顺一些，也经济一些，cvt无极变速换挡最平顺，基本没有顿错感，相对前者也更加经济省油，但是动力不如自动挡，高速加速肉。这些在家用车上常见的变速箱各有优缺，没有什么绝对的好与坏。相对少见的还有DSG双离合变速箱和半自动变速箱
夢幻設計師 2021-08-18 10:40 优艾设计网_PS百科 CVT 优点：便宜，平顺好，体积小，结构简单 缺点：没乐趣，传动比不够大，省油只是理论上，需要更大功率的液压泵抵消了CVT理论的省油优势，扭矩承载能力低。 AT 优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广 缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低 相对来说，6AT不容易坏，但换挡有顿搓， 油耗高。CVT换挡平顺 ，但承受不了太大的扭矩。 扩展资料： CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。 AT自动变速器，又称自动档。自动变速器由，液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。 参考资料：AT—搜狗百科 CVT—搜狗百科
彭彭小丸子 优艾设计网_PS交流 2021-08-18 10:43 AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低，但承受能力不高。 不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。 6AT变速箱和CVT变速箱其实各有千秋，各有各的优劣之处。 6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。 以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了，目前的AT变速箱已经很先进了。但是AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高。 CVT变速箱能为车辆提供良好的燃油经济性、无敌的驾驶平顺性，还能有效降低排放，而且成本低。 但是当承受过大的负荷时，容易出现打滑现象，负载过大时甚至导致钢带断裂，但对于一般的家用车来说，负载还不足以到达断裂的程度。 扩展资料 市面上变速箱很多，大致分为四种，分别是手动挡变速箱（MT）、自动挡变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）。虽然它们的工作都一样，但每种变速箱的性格可不一样，都有着自己的工作方式，有些简单有些拖沓。
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