如何推动冰雪产业发展，呼唤冰雪品牌？10日，哈尔滨市CPPCC督办《加快冰雪旅游产业发展推进“金山银山”精神落实》重点提案。现场，哈尔滨市相关部门介绍了冰雪产业措施落实情况，并公布了旅游、体育、交通等部门下一步工作。配合今年即将到来的冰雪季，哈尔滨将打造“世界雪人大观”线上名人景观，室外公共冰场80个，室内冰上运动中心10个。同时，哈尔滨最近也编制了《哈尔滨市冰雪旅游专项规划》。未来，冰城冰雪旅游将打造“一心一核两带三区”的空间布局。计划开发“雪国列车”，建设冰雪运输码头，开通冰雪巴士，沿冰城串起冰雪旅游景点。
今冬浇建80块室外公益冰场建10个室内冰上体育活动中
据悉，上一个冰雪季，哈尔滨在市区河道上建设了4个公益活动区。本次冰雪季，将通过在河上开设公益冰场，打造“世界雪人大观”线上名人景观，开展“全民冰雪”“青少年冰雪”等活动。打造创新冰雪季，从传统的“节”延伸到“季”，延长活动时间，从12月初的采冰节开始，3月底结束，围绕旅游、文化、体育、时尚、经贸等五大方面，打造为期四个月的冰雪活动季。同时，今年第36届冰雪节提出打造主客共享的快乐目的地的理念，通过“市民冰雪欢乐季”“冰雪惠月”等主题活动，推出更大的票价优惠和盈利活动。
冰雪体育活动方面，哈尔滨将加强冰雪建设，建设室外公共冰场80个，建设室内冰上运动中心10个。预计2019年至2020年冬季冰雪体育活动170项。
在旅游公路发展方面，哈尔滨主要有三条旅游带。目前三条旅游带中，哈尔滨——亚布力3354牡丹江、哈尔滨——方正(通河)——依兰——佳木斯已经以高速公路为主，普通国道为辅(一、二、三级公路有所不同)，其他哈尔滨——武昌——凤凰。哈尔滨及相关县(市)还确定了三大旅游带沿线22个景区，计划升级改造17条旅游公路，全长263公里。
规划冰雪旅游空间布局一心一核两带三区
根据规划，哈尔滨冰雪旅游发展呈现“一心一核两带三区”的空间布局，形成“一心集散服务、一核引领、两带辐射、三区有效支撑”的空间发展趋势。
一心：哈尔滨冰雪旅游集散服务中心，哈尔滨市形成具有城市冰雪旅游信息中心、集散中心、服务中心功能的全市冰雪旅游集散服务中心。
一核：亚布力是哈尔滨冰雪旅游的龙头景区。要充分发挥龙头作用，成为哈尔滨冰雪旅游的王牌景区。
两条带：哈雅冰雪旅游带、松花江冰雪景观带。
哈尔滨——阿城——尚志——亚布力的哈雅冰雪旅游带哈尔滨——宾县——木兰——通河——方正——依兰的松花江冰雪景观带，是哈尔滨冰雪旅游资源分布最密集的区域，哈尔滨80%以上的高档滑雪场集中在哈雅冰雪旅游带。松花江沿岸冰雪景观独特，聚集了大量冰雪景区，是未来冰雪旅游发展的重点拓展区域。
区域3:
城市冰雪文化游乐区：主要功能为冰雪城市观光、冰雪艺术、冰雪游乐。
森林冰雪度假区：主要功能是滑雪、温泉度假。
乡村冰雪民俗体验区：主要功能为乡村冰雪景观、寒冷地区民俗体验、民俗冰雪娱乐。创建四大冰雪旅游小镇，规划发展“雪国列车”。
在规划中，哈尔滨为哈尔优艾设计网_设计圈滨冰雪生态旅游开发区设计了详细的分区规划，
打造四大冰雪旅游小镇：东部达沃斯亚布力国际冰雪小镇——、俄罗斯文化小镇伊曼坡——、城郊冰雪避暑休闲小镇平山——、冰雪运动小镇猫儿山——。
规划开发“雪国专列”冰雪旅游专列：借鉴北京——八达岭旅游专列模式，沿哈雅冰雪旅游带规划开通“雪国专列”冰雪旅游专列，通过专列与沿线冰雪旅游景区、滑雪场的衔接，在——阿城3354尚志——亚布力市区形成特色冰雪旅游线路，实现亚布力升级。
力等沿线滑雪场的交通条件，缩短市区至滑雪场的时间成本，促进沿线冰雪旅游发展。构建冰陆双游憩体系设冰上交通集散码头在规划中，哈市还规划了松花江乡村冰雪风情带，规划范围为哈尔滨市区——呼兰——巴彦——木兰——通河——方正——依兰松花江沿线区域。其中构建“一心一轴两线三区”的松花江冰雪旅游格局。“一心”即太阳岛，“一轴”即松花江冰雪生态景观轴，“两线”即打造松花江江上观光线和滨江风景自驾游线，“三区”即上游冰雪湿地游憩区、中游滨江都市冰雪文化休闲区、下游乡野冰雪民俗体验区。
此外，结合松花江特点，哈市规划打造沿江冰雪风景道和冰上游憩线，通过对沿江堤岸生态恢复，建设沿江雾凇景观长廊、冰雪艺术公园、冰雪度假木屋、冰雪自驾营地，沿江重要节点建设冰上交通集散码头，开通冰上公交巴士、冰上摩托艇、冰上快艇等特色冰上交通、观光项目，构建由沿江雾凇自驾车风景道和冰上游憩线组成的冰陆双游憩体系，带动沿线冰雪民俗村镇、冰雪景区、滑雪场发展。(杨镕滔 记者张立)
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