【环球时报驻法德特约记者潘亮青木环球时报驻胡浩特约记者】除了风景优美、治安良好、美食可口之外，作为国际知名的旅游城市，还应该有便利的厕所设施。近日，法国巴黎因安装方便游客的公共小便池引发争议。支持者认为方便游客，反对者则坚持认为不雅观。因此，如何为游客提供便捷的如厕环境，再次成为大众关注的热点问题。
巴黎：公共小便池引发争议。
为了解决上厕所难的问题，巴黎最近在4个闹市区安装了2.0版智能环保公共小便池。“花草灌溉，小便时生产肥料”是巴黎为此设计的口号。法国电视3台报道，设计师表示，新的便池分为两层，顶部种植花草，上层红色部分用于小便，下层加入稻草，浸泡在尿液中可变成腐殖质，用作公园和花园的肥料。智能便池中的传感器可以监测尿量，当达到一定量(约180次排尿)时，会通知工作人员回收。
目前，巴黎市政府已将此作为一种实验手段加以推广，但却引起了强烈的争议。有人认为这是一种创新，可以帮助首都消除在街上撒尿的不雅视觉和气味。有人认为这种几乎没有遮挡的小便池严重影响了巴黎的历史文化风貌，而在热门旅游景点，“方便”的人很容易成为“旁观者”。不过，支持者认为，“如果必须解决紧急任务，这种便池比直接在街上撒尿，可能被罚68欧元要好很多”。也有人提出，这种设计最遗憾的是忽略了女性的如厕需求。
上厕所的困难受到了巴黎当地居民和外国游客的批评。003010记者对此也深有感触。在法国城市上厕所，最直接最方便的方式就是去咖啡馆、酒吧消费，顺便用一下厕所。拥有1100万人口的巴黎，常年迎来大量游客，“找厕所”是日常问题。1981年至1986年间，巴黎引进了400个公厕，每次收费1法郎。面对庞大的本地人口和外来游客，400个公厕只是九牛一毛，在大街上撒尿还是很常见的。
为了鼓励人们积极使用公厕，从2006年开始，巴黎就决定公厕免费。然而，位置困难、排队频繁、男女混合使用、卫生门槛不理想等因素并没有改变厕所环境。从2009年开始，巴黎原有的公厕被取代。新的免费公厕有很多优点：配备衣钩、暖气、盲文、多种外语、自动清洁消毒设施、残疾人无障碍通道等。虽然这个设计比以前好了很多，但还是不能满足卫生间的需求。一次能用的人数还是一个，只有三分之一是24小时营业的。这个困扰法国的老大难问题还没有完全解决。
柏林：六万人拥有一个公共厕所。
和法国一样，德国也有“公厕危机！”。德国《环球时报》近日报道，德国首都柏林每年有350万居民和1300多万游客，但整个城市只有280个公厕。这相当于平均6万人拥有一个公共厕所。文章称，厕所被视为人权和社会进步的象征。“公厕危机”已经成为德国各个旅游城市的主要社会问题之一。
很多在德国的外国游客也向《每日镜报》记者抱怨，德国城市的街道上几乎看不到公共厕所的标志。如果不提前查看《公共厕所指南》，可能真的很麻烦。而且德国的公厕都是0.5欧到1欧，偏高。很多人对厕所的卫生门槛不满意。德国市场研究公司GfK最近进行的一项调查显示，81.7%的德国人认为德国公厕的清洁度有问题。
经济学家罗多夫
德国法律还明文规定，所有餐厅、酒吧、咖啡馆等有座位的用餐场所必须配备厕所，供顾客使用。游客也可以使用这些厕所，但他们需要支付几十欧分的小费。一些大型购物中心和超市也是如此。
为了缓解“公厕危机”，德国通常在火车站、大学和旅游景点都设有厕所，对外开放。去德国的游客也可以下载公共厕所App，在附近找到可用的厕所。
东京：备战奥运会“厕所危机”。
在发达国家中，日本的厕所覆盖率排名第一。但也有分析人士指出，日本还没有做好“应对游客突然增多、厕所满满”的准备。特别是随着2020年东京奥运会的临近，体育场附优艾设计网_设计圈近的厕所需求将大幅增加。与此同时，旅游景点的游客数量将大大增加，这也将导致现有的公厕无法满足游客的需求。
日本旅游产业协会官员在接受媒体采访时表示，东京羽田机场和成田机场、市内酒店和商场的厕所数量已经足以满足需求，将在比赛场馆和主要街道周边增设一些临时无性别厕所，为游客服务。
但有些景区，如浅草的雷门寺，由于空间限制，难以新建厕所，甚至难以设置临时公厕，成为令人头疼的问题。届时，政府将鼓励周边企业和公司向外界开放厕所，方便游客。但很难说解决不了巨大的需求。
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