少年y1 2021-11-09 05:07
答案是：开启安全阀从车门下车，或是用安全锤破窗跳出。
发生大巴着火如何自救？
优先通道：门
如果车辆前后的门能正常打开，所有乘客依次从车辆前后的门避难。
门附近一有火，头就用衣服包着跑出去了。
门打不开的情况下，通常驾驶席的旁边和前后门的上部分别有紧急切断开关，看起来像风扇的档位。 按下这个开关，切断空气回路释放气压，手动打开门。
如果车外有人，可以给车外的人按开关开门。 打开紧急开关后，乘客可以沿着开门的方向手动开门。
重要通道：窗户
在附近用安全锤尖猛击窗玻璃的四角，裂缝后用脚后跟用力划玻璃。
替代通道：紧急避难窗
一般公共汽车窗户前后的顶部分别有紧急避难窗户。 转动逃生窗的红色开关，也可以打开窗户逃生。 如果够不到逃生窗，先抬起一个人，然后通过上下继电器逃生。
【公交车如何自救】
除了公共汽车，公共汽车遇到自燃事件时如何自助。
(1)有序尽快逃离是关键
公共汽车着火后，避难时需要保持冷静。 找最近的出口，比如门窗，找到出口就以最快的速度开车。 在公共汽车这样比较封闭的狭小空间里，海绵缓冲等燃烧会产生大量的烟，所以如果不早点逃出的话，有熏烟和烧死的可能性。 乘客除了要尽快从密闭的车内逃出外，还请根据需要尽快使用车内准备的灭火器帮助灭火。
(2)车门打不开时要找应急开关火灾发生后，失控的人本能地涌向门，试图下车。 因为公共汽车大多是门向内开的“内置门”，乘客们涌进门后门就打不开了，反而会影响避难速度。 因此，如果公共汽车着火了，绝对不能推别人。 除非只有你能打开避难通道，否则不要试图挤出别人。 火焰破坏电气控制系统，门就打不开了。 公共汽车前后门上有紧急开关，是比较明显的红色回转阀。 这时，乘客可以自己转动按钮，切断控制门的气压，以便在电气控制失效时打开门。 气压不断的话，门几乎不会被人体的力量打开。 切断气压的话，不用太用力就能开门。 门打开后，火封锁了入口，马上就可以用衣服捂住脸跑出去了。
(3)车窗逃生，用好安全锤
车着火后，最重要的是逃生路是门窗，特别是窗户，一定要好好利用。 大部分普通公共汽车的窗户都可以打开，一旦发生火灾就可以打开窗户逃生。 安装密封玻璃的空车，是密闭型车辆，窗户是强度高的双层强化玻璃，不使用工具不容易破裂，因此建议使用专用的安全锤。 一般来说，空调车的逃生锤架设在车辆两侧的窗玻璃之间，每辆车都配备了四个安全锤。 紧急情况下，必须用安全锤的一端从玻璃边缘和四角用力敲打。 特别是玻璃上缘的最中间位置与列车上安全锤的使用方法一致。
如果车上没有安全锤或安全锤，用钥匙或高跟鞋等硬东西用力敲打窗玻璃。 另外，乘客也可以用衣服包裹手和肘，打玻璃的四角。 击倒后，可以支撑座椅靠背，用脚后跟用力蹬窗玻璃，打破窗优艾设计网_在线设计户出去。 逃出车外后，寻找路边的砖和石头等硬东西打破窗玻璃，可以帮助被困在车内的乘客等脱离危险。
(4)运用紧急逃离出口逃生
公共汽车车厢的上部也有两个紧急避难出口，但很容易被误认为是通风口。 车侧翻后，正好把门堵住，被困的乘客必须启用屋顶的紧急出口。 注意，如果车没有侧翻，乘客选择逃离这里不是明智的选择。 另一方面，攀登需要足够的力量。另一方面，火灾烟雾上升，往上爬反而不利于避难。
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