昨日,乐视汽车制优艾设计网_设计客造行业取得新进展。原英菲尼迪中国总经理吕正式加盟乐视,担任乐视中国区负责人,直接向乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭汇报工作。乐视车网CEO、乐视控股副总裁何毅告诉南方记者,“等一下,乐视超级跑车项目很快会有更多的信息披露。”记者了解到,近期,乐视将发布超级汽车操作系统UI的首个版本。前一天,贾跃亭写给员工的内部信也在网上疯传。贾跃亭预计今年LeEco总营收将达到230亿元,并披露了员工持股计划。
昨日,乐视早盘跌停于下午开盘,收报35 .40元,涨幅9 .2%,为新年开了个好头。
吕征宇加盟乐视
针对卢正雨加盟乐视,乐视公关负责人昨日表示,没有收到任何相关通知,也不知道。不过,乐视高管已经证实了此事,并对另一位精英的加入表示兴奋。不过,何毅对此并未置评,并向南方记者暗示,稍后会发布更具体的消息。何艺也是乐视招募的精英。曾任搜狐副总编、汽车事业部总经理。加入乐视后,出任乐视车联网CEO、乐视控股副总裁,主导车联网项目,直接向贾跃亭汇报。
公开资料显示,卢正雨曾任英国菲尼迪中国区总经理,湖北十堰人,汽车专业,曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等公司工作,主管商用车,也经历过长安福特的筹建。在此期间,他还在澳大利亚工作了近一年,担任福特澳大利亚公司的国家服务经理。在担任英国菲尼迪之前,卢正雨是法拉利中国的销售总监。有汽车行业人士告诉南方记者,2013年,戴雷从卢正雨接任英国菲尼迪中国业务总部新任总经理。卢正雨被任命为英菲尼迪亚洲及大洋洲总经理,负责英菲尼迪在亚洲及大洋洲的业务运营和拓展计划。后来,卢正雨淡出了人们的视线,带着乐视汽车项目回来了,这是相当出乎意料的。
1月4日,贾跃亭在给员工的内部邮件中表示,2013年,乐视高管就是否造车进行了投票。结果大部分高管表示坚决反对,因为难度和风险极高,甚至可能拖累整个乐视。“我当时说,就算乐视做不出车,如果能点燃更多人的梦想,我们也不会犹豫。”乐视还有一个特别的名字,“SEE计划”。2014年回国后,贾跃亭抛出“SEE计划”,旨在通过复制乐视垂直生态整合的成功模式,重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统。乐视正式宣布进军汽车领域。
但人才、技术、资金、政策的障碍,是乐视需要克服的挑战。然而,就像当年推出的超级电视项目一样,乐视一点一点地发布进展,一步步解决了这些问题。卢正雨的加入是重要的一步。
第一版汽车U I已经完成
乐视UI系统开发总监黄伟曾经说过,乐视的思路是软件优先。软件方面,乐视投入大量人力研发。昨天,乐视一位内部人士告诉南方记者,汽车UI第一版已经完成,即将发布,时间预计在1月份。据悉,这一版本的车载UI将在语音和体感控制方面有所突破。
目前乐视和BAIC已经投资了美国智能纯电高科技厂商Atieva。何毅曾告诉南方记者,乐视也建立了独立的研发;d团队在硅谷,包括电池、整车设计、动力系统、感知系统等。研发;d团队都在研发。“技术的发展将继续提供更有效的解决方案。目前的进展仍然令人兴奋。”这表明乐视希望在三到五年内做出体现价值的项目。
事实上,近期乐视不仅会发布汽车,还会发布新的硬件终端。记者了解到,乐视手机有望在今年上半年发布。近日,贾跃亭还在微博为手机项目造势,在微博发起与粉丝互动,为手机收集建议和创意,贾跃亭则送上耳机、乐鲍晓、超级电视。
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