Uber无视反对意见挺进波特兰市场？

12月7日，也就是过去的这个周五晚上，随着俄勒冈州波特兰市的许多员工下班回家，优步的租车服务也开始进入这座城市，这是优步第一次进入这座城市，尽管优步遭到波特兰当地官员的强烈抗议，他们认为优步的服务是非法的。

这种肆无忌惮的与市政府官员沟通的方式也成为了优步战略的一个重要标签。——未经许可在某个地方推出服务，在服务全面推出，当地群众已经沉迷之后，解决监管相关问题。

今年10月，优步开始在拉斯维加斯推出服务，但在当地也被认为是非法经营。在优步在拉斯维加斯启动服务的最初几个小时，大量优步司机被当局传唤到这里。类似的情况在美国的奥斯汀、得克萨斯、费城等城市也有发生。

然而，优步进入波特兰前几天，该公司通过博客宣布将成为一家“更聪明、更强大的公司”。优步目前估值超过400亿美元，一路走来历经挫折，一步步走出来。例如，它受到了批评者对公司道德问题的质疑。此外，优步高管还因——采取宽松措施窃取用户隐私而受到谴责。此外，优步也受到了许多人的批评。

在波特兰，负责该市运输局的专员对优步非常不满。因此，专员也建议波特兰当局改变相关管理规定，让优步最大的竞争对手——Lyft代替优步入城。波特兰市长查理黑尔斯甚至威胁要对优步及其司机处以罚款。哈里斯声称：“人们优艾设计网_设计应该知道优步的行为是非法的。波特兰将执行现有的相关规定。根据这些规定，优步可能面临罚款，优步司机也可能被罚款。”

优步的服务允许用户通过智能手机应用程序租车。自五年前推出以来，这项服务受到了大量用户的欢迎。优步服务发展迅速，目前在50多个国家和地区的250多个城市开展业务。

优步进入波特兰似乎是不可避免的。事实上，最近几个月，优步服务已应用于大波特兰周边的10多个城市，优步也一直在与波特兰的相关机构进行谈判。优步发言人伊娃贝伦德说：“我们已经和波特兰谈判了一年多，我们将继续和他们谈判。”

然而，波特兰运输部的官员声称，在优步的服务获得在波特兰运营的许可之前，需要审查当前的监管政策和法规。波特兰交通局局长史蒂夫诺维克声称，他收到了一名记者发来的短信，上面写道：“优步告诉我，他们将在波特兰推出一项服务。你有什么要说的吗？”并进一步了解到，优步计划在波特兰设立一家运营店。

不久之后，诺维克和哈里斯参加了由优步负责政策和战略事务的高级副总裁大卫普劳夫主持的电话会议。Polofi当时表示：“你知道我们正在积极寻求进入这些市场，我们将提供服务，你也知道俄勒冈州有巨大的市场需求。”对此，诺维克回答说：“波罗菲先生，你说你想违法，这是不文明的。”诺维克还声称：“这不是一个关于我们是否应该就改变出租车规则进行深思熟虑的对话的问题。我们必须按照政策行事。其实这和一个公司想凌驾于法律之上的问题有关。”

波特兰何时或是否会修改规则，允许优步等汽车租赁服务在那里运营，仍不得而知。诺维克声称他仍然希望有办法禁止优步进入波特兰市场。他说：“我倾向于让莱夫特在优步之前进入波特兰市场。Lyft似乎是一家值得尊敬、行为良好的公司，而优步似乎有太多糟糕的风格。”

然而，优步进入波特兰市场的步伐似乎从未放缓。贝伦德说：“诺维克的言论确实忽视了消费者的需求，以及波特兰当地居民的真实态度和选择。”