啦啦啦奥特曼2016 优艾设计网_在线设计
2022-05-16 21:46
好像就是在转弯时按SPACE键吧
360U3072455028 2022-05-16 21:50 漂移分为以下几个: 1.初级漂移:初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳. 操作方法:↑→Shift (向右漂移)达到入弯角度后按↑←保持车身平稳. 2.漂移喷射:在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升. 操作方法:漂移完成后(漂移时地上的痕迹消失后)按下↑. 3.最佳弯道漂移:俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度! 操作方法:1.和初级漂移相似，只是Shift只需轻点一下(大约0.2~0.3秒)而入弯位置要内侧!2.过U型弯时，使用内侧入弯，并按住Shift、油门、方向键，直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.(如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火!) 4.直线漂移:没写错!是直线漂移!一般用在城镇高速公路上(在下坡使用效果更好!) 操作方法:优艾设计网_PS百科↑→Shift向右漂移(Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长)放开油门按←Shift、再按↑喷火. 5.喷射漂移:用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧，入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移! 操作方法:入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器(前提是至少有1个N2O喷射器)然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳(如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳，可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳，免得撞墙) 6.连续漂移(喷射):过一些大弯使用的技巧.能快速过弯，而且能攒N2O! 操作方法:↑→Shift(向右漂移，[首飘，一定要的!])↑←(保持车身平稳)←Shift(放油门向右漂移)↑←(喷射并保持车身平稳).后面的只要循环第3和第4步循环即可!{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!} 7.双喷:和连飘(喷)差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧(过弯超车很好用!). 操作方法:↑→Shift(向右漂移，[首飘，一定要的!])↑←(保持车身平稳)在上一步完成的同时按→Shift(放油门向右漂移)漂移完成的同时按↑，约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射. 8.断位漂移:不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧. 操作方法:↑→Shift(轻点Shift，大约只要0.1秒)然后立刻按↑←稳定车身①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(↑)喷火 .................. ①②时向上的不松,②③时向上的松有马上按下.括号里是一起按.这就是我们都知道的普通漂移. 但为什么我漂移喷不出火呢? 首先漂移到能喷出火有个度的限制.就是有一个轮子抬起来(一般是前轮).比如拿新手车向右漂移,必须右前轮没有被右后轮遮住,能全部看见.接下来是必须先摆正车身,一般是到地上没有车轮印.看车轮印很难看,其实只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半就可以喷了.所以连漂时只要你不段的摆过这半个车轮就可以了.但还必须是摆正车身后的0.8秒(可能更短)之内按下想上的才能喷出来. 但这些我都注意到了为什么还没火呢? 这个"只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半"由两种方法实现.一种是自己摆正车身、一种是系统自动变化的视角。比如说沙漠第二三个弯和飞到桥那边时都是由于地行原因。地二三个弯地是不平的，飞过桥时系统自己的视角变化很快，飞过去时明明地上还有轮胎印，其实早已经在你看来摆正车身,而且过了。这样就很容易使人超过这个0.8秒.所以有高手飞过去后还搞个二连漂. 下面解读市面上的所有连漂: ①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(shift+→)第二次漂 ④(↑+←)摆正车身并喷第一次的火 ⑤(shift+→)第三次漂 ⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火 ................ ①②时不松向上的.这种连漂是最容易上手的,但是在漂的过程中很长时间没按↑的,所以速度不怎么快.你看李光的在新手漂移训练中速度平均是120,这种一般在80左右.而且第一漂漂完不是马上喷火要留着.否则后面就喷不出来.因为按(↑+←)喷火的话这一次的车身还没有摆正,一下不对就必须重来.你去看别人的视频,根本就是飘完就喷或是漂完喷火和下一次漂移同时进行. 第二种 ①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(shift+↑+→)第二次漂 ④(↑+←)喷第一次的火+摆正车身 ⑤(shift+↑+→)第三次漂 ⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火 ①②③、④⑤时没松向上的.也是第一漂没有马上喷火. 其实根本没有什么连漂指法,就是一般的普通漂移衍变而来的. 最好的应该是: ①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(shift+↑+→)第二次漂加喷第一次的火,也就是喷火漂 ④(↑+←)摆正车身 ⑤(shift+↑+→)第三次漂加喷第二次的火 ⑥(↑+←)摆正车身 ............... ①②、③④不松向上的,③是把前面的都松掉一起按.这种漂移↑的很少松,所以速度能保证.失误又可以马上再漂.而且和普通漂移没什么太多区别,容易上手.那些一次漂移中连续做5-6个动作的想起来都BT，确实是高手。 双喷就是漂一下，在可以喷火的0.8秒内再漂一下，就有两次喷火的机会。 在城镇高速直线漂移和发夹窄道漂移中漂完马上按几下shift就能快速摆正车头。所以有些高手在连漂摆正车身过程中也按下shift.
360U3072455028 2022-05-16 21:50 漂移分为以下几个: 1.初级漂移:初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳. 操作方法:↑→Shift (向右漂移)达到入弯角度后按↑←保持车身平稳. 2.漂移喷射:在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升. 操作方法:漂移完成后(漂移时地上的痕迹消失后)按下↑. 3.最佳弯道漂移:俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度! 操作方法:1.和初级漂移相似，只是Shift只需轻点一下(大约0.2~0.3秒)而入弯位置要内侧!2.过U型弯时，使用内侧入弯，并按住Shift、油门、方向键，直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.(如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火!) 4.直线漂移:没写错!是直线漂移!一般用在城镇高速公路上(在下坡使用效果更好!) 操作方法:优艾设计网_PS百科↑→Shift向右漂移(Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长)放开油门按←Shift、再按↑喷火. 5.喷射漂移:用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧，入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移! 操作方法:入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器(前提是至少有1个N2O喷射器)然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳(如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳，可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳，免得撞墙) 6.连续漂移(喷射):过一些大弯使用的技巧.能快速过弯，而且能攒N2O! 操作方法:↑→Shift(向右漂移，[首飘，一定要的!])↑←(保持车身平稳)←Shift(放油门向右漂移)↑←(喷射并保持车身平稳).后面的只要循环第3和第4步循环即可!{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!} 7.双喷:和连飘(喷)差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧(过弯超车很好用!). 操作方法:↑→Shift(向右漂移，[首飘，一定要的!])↑←(保持车身平稳)在上一步完成的同时按→Shift(放油门向右漂移)漂移完成的同时按↑，约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射. 8.断位漂移:不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧. 操作方法:↑→Shift(轻点Shift，大约只要0.1秒)然后立刻按↑←稳定车身①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(↑)喷火 .................. ①②时向上的不松,②③时向上的松有马上按下.括号里是一起按.这就是我们都知道的普通漂移. 但为什么我漂移喷不出火呢? 首先漂移到能喷出火有个度的限制.就是有一个轮子抬起来(一般是前轮).比如拿新手车向右漂移,必须右前轮没有被右后轮遮住,能全部看见.接下来是必须先摆正车身,一般是到地上没有车轮印.看车轮印很难看,其实只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半就可以喷了.所以连漂时只要你不段的摆过这半个车轮就可以了.但还必须是摆正车身后的0.8秒(可能更短)之内按下想上的才能喷出来. 但这些我都注意到了为什么还没火呢? 这个"只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半"由两种方法实现.一种是自己摆正车身、一种是系统自动变化的视角。比如说沙漠第二三个弯和飞到桥那边时都是由于地行原因。地二三个弯地是不平的，飞过桥时系统自己的视角变化很快，飞过去时明明地上还有轮胎印，其实早已经在你看来摆正车身,而且过了。这样就很容易使人超过这个0.8秒.所以有高手飞过去后还搞个二连漂. 下面解读市面上的所有连漂: ①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(shift+→)第二次漂 ④(↑+←)摆正车身并喷第一次的火 ⑤(shift+→)第三次漂 ⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火 ................ ①②时不松向上的.这种连漂是最容易上手的,但是在漂的过程中很长时间没按↑的,所以速度不怎么快.你看李光的在新手漂移训练中速度平均是120,这种一般在80左右.而且第一漂漂完不是马上喷火要留着.否则后面就喷不出来.因为按(↑+←)喷火的话这一次的车身还没有摆正,一下不对就必须重来.你去看别人的视频,根本就是飘完就喷或是漂完喷火和下一次漂移同时进行. 第二种 ①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(shift+↑+→)第二次漂 ④(↑+←)喷第一次的火+摆正车身 ⑤(shift+↑+→)第三次漂 ⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火 ①②③、④⑤时没松向上的.也是第一漂没有马上喷火. 其实根本没有什么连漂指法,就是一般的普通漂移衍变而来的. 最好的应该是: ①(shift+↑+→)向右漂移 ②(↑+←)摆正车身 ③(shift+↑+→)第二次漂加喷第一次的火,也就是喷火漂 ④(↑+←)摆正车身 ⑤(shift+↑+→)第三次漂加喷第二次的火 ⑥(↑+←)摆正车身 ............... ①②、③④不松向上的,③是把前面的都松掉一起按.这种漂移↑的很少松,所以速度能保证.失误又可以马上再漂.而且和普通漂移没什么太多区别,容易上手.那些一次漂移中连续做5-6个动作的想起来都BT，确实是高手。 双喷就是漂一下，在可以喷火的0.8秒内再漂一下，就有两次喷火的机会。 在城镇高速直线漂移和发夹窄道漂移中漂完马上按几下shift就能快速摆正车头。所以有些高手在连漂摆正车身过程中也按下shift.
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